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Vecchio 12 aprile 16, 00:28   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di daniele 1973
 
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daniele

ma come è meglio disporre il ballast? su un az2004 era previsto uno scasso lungo l'ala mentre su alcuni modelli si inserisce in fuso. che differenza passa?grazie
daniele 1973 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 aprile 16, 09:20   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di fradellaq
 
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ma come è meglio disporre il ballast? su un az2004 era previsto uno scasso lungo l'ala mentre su alcuni modelli si inserisce in fuso. che differenza passa?grazie
Credo sia solo un problema di spazio e come è predisposto dal progetto. Importante non modificare il centraggio. A tal proposito faccio una domanda: qualcuno ballastando sostiene che convenga avanzare un pochino il CG. E' corretto o no?
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L'unica cosa nera di un uomo della mia età è la coscienza
Sto tentando di fare a scoppio anche il mio rasoio elettrico
Se vuoi volare veramente vola in pendio
fradellaq non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 aprile 16, 10:54   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di pikemax
 
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Credo sia solo un problema di spazio e come è predisposto dal progetto. Importante non modificare il centraggio. A tal proposito faccio una domanda: qualcuno ballastando sostiene che convenga avanzare un pochino il CG. E' corretto o no?
Avanzare arretrare...dipende da dove parti....e dipende dal trim di volo cui sei abituato.
In pratica devi trovare un cg che ti piace con il nuovo carico ala re, dove sia non importa, se a te va bene come si comporta il modello.
A posteriori se ti interessa.. ma ne dubito.. potrei confrontare i due cg e cercare di capire le differenze, se ce ne sono.
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Vecchio 12 aprile 16, 12:23   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di gianluca1
 
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A conferma di quanto sapevo, lo stesso modello caricato o meno, ha a livello teorico, la stessa efficienza. O comunque una variazione pressochè trascurabile.
Quindi traducendo la teoria in consigli pratici per il pendio, se si vola in dinamica con vento forte, è sicuramente consigliabile caricare il modello, mentre in sola termica, anche con scarse condizioni, pesante o leggero che sia non cambia nulla... corretto?
Se così fosse, l'unico vantaggio di avere il modello scarico in condizioni scarse, è che nel caso di "atterraggio" in bosco, meno massa causerebbe meno danni...
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gianluca1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 aprile 16, 17:20   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di gioby
 
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Credo sia solo un problema di spazio e come è predisposto dal progetto. Importante non modificare il centraggio. A tal proposito faccio una domanda: qualcuno ballastando sostiene che convenga avanzare un pochino il CG. E' corretto o no?
Quello che ho potuto vedere, e che poi ti consigliano tutti in fase di costruzione e collaudo, è che un modello picchiato è meglio di uno cabrato in quanto meglio governabile.
Comunque, rispetto al CG io mi tengo sempre 2-3 mm avanti, male che vada ho un modello più reattivo.(parlo di un tuttala)
Comunque anche sui modelli classici, quando li devo caricare, tendo a spostare in avanti il CG.
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Vecchio 13 aprile 16, 16:11   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di abe77
 
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ma come è meglio disporre il ballast? su un az2004 era previsto uno scasso lungo l'ala mentre su alcuni modelli si inserisce in fuso. che differenza passa?grazie
Le differenze meccaniche del ballast in fuso o in ala te le hanno già indicate.
Per quanto riguarda l'aspetto dinamico, la zavorra in fusoliera dovrebbe limitare l'inerzia sull'asse di rollaggio (che brutto termine!), ergo dovrebbe consentire agli alettoni di avviare e fermare la rotazione lungo l'asse maggiore del modello più rapidamente.
abe77 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 aprile 16, 18:02   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di gekomike
 
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Originalmente inviato da abe77 Visualizza messaggio
sull'asse di rollaggio (che brutto termine!),
Ma è l'asse di rollio (termine molto migliore)!
gekomike non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 aprile 16, 18:05   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di abe77
 
Data registr.: 15-04-2005
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Originalmente inviato da gekomike Visualizza messaggio
Ma è l'asse di rollio (termine molto migliore)!
Ho avuto 10 minuti di amnesia. Non riuscivo a partorire il termine corretto che comunque mi frullava nella testa.

PS Sono quasi un paio di anni che non prendo in mano un radiocomando. Vale questa come giustificazione?
abe77 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 aprile 16, 18:36   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di geebee
 
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A prescindere (come diceva Totò) dalla teoria che per la verità conosco poco, posso riportarvi una esperienza interessante. Io ed un amico abbiamo due salgo hlg da 150 cm. Sono ovviamente identici in tutto ma il mio pesa circa 20 grammi in meno. Metodicamente lanciando insieme, a parità di altezza, fianco a fianco , il mio modello sta in aria sicuramente più del suo ed anche di parecchio. Mi vien da pensare che il peso agisca su qualcosa sicuramente.
Nei dlg il peso è fondamentale.... e ovviamente 20 grammi si fanno sentire. Ma se sale il vento.... Il tuo amico viaggerà con meno fatica mentre tu non avrai modo si esplorare spazio perché sarai fermo. Ecco che entra in gioco il Ballast. Allego una foto degli ultimi Ballast che ho appena assemblato per il mio Vortex Ballast-uploadfromtaptalk1460475447385.jpg

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Michele
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