Citazione:
Originalmente inviato da daniele 1973  ma come è meglio disporre il ballast? su un az2004 era previsto uno scasso lungo l'ala mentre su alcuni modelli si inserisce in fuso. che differenza passa?grazie |
Le differenze meccaniche del ballast in fuso o in ala te le hanno già indicate.
Per quanto riguarda l'aspetto dinamico, la zavorra in fusoliera dovrebbe limitare l'inerzia sull'asse di rollaggio (che brutto termine!), ergo dovrebbe consentire agli alettoni di avviare e fermare la rotazione lungo l'asse maggiore del modello più rapidamente.