minestrone arthobby

[dpl]

in realtà voglio dividere gli ingredienti giusti per tipologia.

come potete vedere ho preso due ARTHOBBY (una meraviglia a 4soldi), consultando il catalogo della ditta mi trovo di fronte ad un gran "minestrone" dove tutto è possibile.
combinazioni variabili di ali, fusoliere, impennaggi.
motore, non motore.

ci ho messo tante nottate a risolvere il rebus, ed ora ho deciso.

ho preso un THERMIC 2,5 coda v ed un SKY 2 ev
ma singolarmente non mi paiono ben assortiti.

mi spiego meglio:
il THERMIC prevede l'ala dritta con alettoni all'estremità e niente flap, la coda a v e non contempla il motore.
lo SKY un due metri ha giustamente alettoni, coda a v e motore.

-primo: non mi garba la coda a V, via!; ed ecco due belle code a croce smontabili completamente (vedremo poi come).
-secondo: il thermic nasce per termicare, per aiutarlo seziono l'estremità dell'ala dritta applicando due diedri multipli. L'alettone a differenza del flap non serve con grandi escursioni per termicare, quindi sposto la parte mobile sulla sezione centrale dell'ala dritta. fungerà da grande flap e per modeste escursioni (utilissime e di soddisfazione nel girare le termiche) da alettone in mix.
decisione sofferta ma mi pare un ottimo compromesso, per stabilità ed efficacia, quando si gira nel "nulla" ed in atterraggio quando si ha un modello come questo che non dovrebbe venire mai giù.
-terzo: si vola con un modello simile in condizioni marginali ed anche in pianura, allora sarebbe bene passare la fusoliera per il motore dello sky su questo, e dotarlo di un motorino onesto, non tosto, appena adatto all'uso diciamo.
-quarto: lo sky, un due metri da divertimento, lo volerei quando, anche se la condizione non è eccellente, con un modellino così, non si scende mica.
allora perchè farlo motorizzato?
e quindi eredita il pod senza motore, a cappuccio del thermic.

credo, e spero, con questo filtro di soluzioni, di assecondare svariate esigenze, pareri sono ben accetti, così come consigli per un motore non esuberante per qualche salita dalla pianura.

in foto i modelli modificati appena imbastiti.