oggi mi piace questo

[dpl]

Originalmente inviato da Delo86

Non intendevo questo dicevo che 7 kg in struttura lignea non sono tanti pensavo lo costruissi in fibra e poli per raggiungere quel peso



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Guarda che e' grossino... Non e' il solito schweizerino...
Mi pare 1/4 siano 4,5mt di ala.

Bhe, si hai ragione 6, 6,5 ci stanno.
Piu' 6,5 che 6, e' piuttosto corpulento.

Il colore e' quello che mi piace proprio, a me quello giallo invece non piace.

[f@b.io]

L'originale è interamente metallico vero?

A proposito di oggi mi piace questo, ritengo molto interessante come soggetto anche l' Sgs 1-36 cosa ne pensate?

[Delo86]

Ecco vedi non avevo capito questo dettaglio pensavo avesse la stessa apertura alare del 1:26e.
4,5 di AA è una bella costruzione.



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[ASW17]

Buongiorno a tutti mi inserisco perché sto costruendo il 26e e ho verificato le misure sui trittici che ho nei volumi di Martin Simons, la fusoliera del 26e e' lunga mm.6566 per una apertura alare di mm.12192 , SGS 1-23 A fusoliera 6325 A.A.13360, SGS 23 B,C,D fusoliera 6325 e ala 15240. Pertanto in scala 1/4 danno aperture per il 23 A mm.3340 e il 23 B,C,D mm.3810. Gli alianti di cui avete dato immagini mi sembrano la versione B e D
cioè con apertura alare maggiore e piano di coda differente. Un bel progetto e le fusoliere mi sembrano molto simili inoltre sia il 1-26e e SGS 23 nelle diverse versioni sono costruiti in alluminio.
Saluti
Guido

[dpl]

Originalmente inviato da ASW17

Buongiorno a tutti mi inserisco perché sto costruendo il 26e e ho verificato le misure sui trittici che ho nei volumi di Martin Simons, la fusoliera del 26e e' lunga mm.6566 per una apertura alare di mm.12192 , SGS 1-23 A fusoliera 6325 A.A.13360, SGS 23 B,C,D fusoliera 6325 e ala 15240. Pertanto in scala 1/4 danno aperture per il 23 A mm.3340 e il 23 B,C,D mm.3810. Gli alianti di cui avete dato immagini mi sembrano la versione B e D
cioè con apertura alare maggiore e piano di coda differente. Un bel progetto e le fusoliere mi sembrano molto simili inoltre sia il 1-26e e SGS 23 nelle diverse versioni sono costruiti in alluminio.
Saluti
Guido

ciao Guido.
la foto del bianco e rosso e' della versione E che ha l'apertura alare maggiorata di 52,8 piedi che convertiti in mt e divisi per 4 dà una misura di 4,2 circa.
quella versione montava comunque l'equilibratore della versione con aa minore.
è evidente infatti la sproporzione fra le superfici dell'ala e del piano di quota.
un aereo da primato, pilotato entro margini che per piloti veri sono facilmente riconoscibili, e per questo, in favore delle prestazioni è stata mantenuta questa peculiarità.

ad un modello questo non giova traducendosi in una carenza di stabilità a meno che non si scelga un profilo con coefficienti di momento contenuti e ci si abitui a velocità di manovra più veleggiatoresche che acrobatiche.

ho visto che aerosente vende un skit in scala 1/4 che da la possibilità di realizzare qualsivoglia versione.
sono moderatamente interessato viste le esperienze di un "collega" che ha costruito il LORO cherokee (molto elaborato costruttivamente e delicatino) ed un loro tg3 (non male... molto galleggione con un diedro da volo libero: più traino che pendio) ma comunque con esiti positivi e con un riscontro nei kit e nella vendita di precisione e serietà.

certamente una buona scorciatoia da scegliere, magari modificando a gusto personale alcune soluzioni.
di fare tutto da zero NON NE AVREI VOGLIA.

[ASW17]

Ciao Luca, ora mi è tutto molto più chiaro.
Saluti
Guido

[Delo86]

Ehi Luca intendi questo di kit http://www.gliderworkshop.com/kit-la...4-scale-kit-f/ ?


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[Delo86]

Giallo non mi gusta però è propio un bel modello


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[dpl]

Originalmente inviato da Delo86

Giallo non mi gusta però è propio un bel modello


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giallo è solo per steve mcqueen, nn per me
comunque il disegno è quello.
e si notano pure le diverse ali clipped