Le Fishray: aliante acrobatico ultraleggero italiano!!

[GentlemanRider]

Finalmente si siamo





Mi giungono foto dei pani in EPP tagliati, a breve inizieremo il montaggio dei primi tre prototipi. Il modello deriva da Le Fish ma e' un po' piu' grande, ha una linea piu' naturale e da 'aliante' (leggi: la fusoliera e' piu' o meno quella dello Stingray - e da qui il nome), nasce fin dalla prima linea in SketchUp per poter essere smontabile.

Ora procederemo al montaggio e ai collaudi, nel caso verranno modificati i percorsi CNC in modo da rendere l'assemblaggio il piu' possibile semplice e a prova di errore. Le fasi piu' critiche o complesse verranno documentate qui nel dettaglio.

Ce lo aspettiamo un gran paperone acrobatico per fare gli scemi rasoterra; io sono convinto che adeguatamente addomesticato e magari col piano di coda tradizionale al posto del tutto mobile potra' essere un buon modello in generale per avvicinarsi al volo in pendio Ecco perche' nella progettazione - e spero negli sviluppi futuri - ho e metteremo sempre in grande risalto la semplicita' costruttiva, la leggerezza, l'attitudine a tollerare il maltrattamento che poi e' l'unica cosa che da un senso a un modello in EPP.



Rispetto al Le Fish la pianta alare e' stata leggermente modificata (piu' rastremata) in modo da recuperare un po' di agilita' sull'asse di rollio e avere piu' superficie vicino all'estremita' dove si usa un profilo leggermente piu' portante (SB96V - SB96VS all'estremita'). Il muso e' stato allungato per permettere di bilanciarlo usando meno peso.



La fusoliera in generale e' piu' filante




Ciaociao

[Baracca]

Interessante.
Da mettere in valigia e da far volare anche in pendii modesti.
Quando pensi/pensate di collaudare?

[twentynine]

Mi metto in lista per il primo disponibile!

[ducati]

anch io lo comprai quando in vendita lo sarai.....facce sappe gentleman ...gianni

[Ste41]

Bello
Me piace

[homo slopens]

ciao gentleman, sono interessato anch'io.....

ci facci sapere....

[GentlemanRider]

Bene bene. Io sono in aeroporto, starò via 2 settimane. Mi sono portato la dima in carta con le correzioni e i rilievi così riporto tutto sul virtuale e inizio a studiare le pulegge a la Andreis.

Stamattina ho pesato la fusoliera, 195 grammi di bontà in olio di pesce, compresi 2 servi e l'impianto elettrico. È bella dritta e rigida, il vano batteria è venuto uno spettacolo.

[GentlemanRider]

Ehm se abitassi in kamchacta porcapupazza!

Io qualche dubbio ce l'ho, ma finchè non si prova non si può mai sapere...

[Photomax]

al max se ne prendono due così si ottimizza la gran parte del lavoro e su uno si mette ... quello che non dico .... ma che gira!!!

[torazza]

Contento di non essere stato immediatamente crocifisso in sala mensa!
Il mio pensiero è il seguente:
Serve peso di bilanciamento in punta?
Se si, meglio mettere un motore e LiPo più grande. A prezzo di una maggior richiesta di condizione per il volo senza motore, aggiungo versatilità, potendo volare con l'aiuto del motore quando la condizione è scarsa.
Banale, solo volevo capire che motore/spinta si potrebbe installare senza perdere le peculiarità del modello...