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Vecchio 11 aprile 13, 19:14   #71 (permalink)  Top
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Una domanda ai + esperti: ma l'MH32 ... tra i multi pourpose/allround non è considerato più efficiente e moderno dell' S3021? Che sia per una considerazione costruttiva (profilo + spesso = + ordinata più robusta; servi di spessore meno critico... ) o si è volutamente favorito la portanza a scapito della caccia a termiche?
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Vecchio 11 aprile 13, 19:27   #72 (permalink)  Top
Cesare de Robertis
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Una domanda ai + esperti: ma l'MH32 ... tra i multi pourpose/allround non è considerato più efficiente e moderno dell' S3021? Che sia per una considerazione costruttiva (profilo + spesso = + ordinata più robusta; servi di spessore meno critico... ) o si è volutamente favorito la portanza a scapito della caccia a termiche?
Sicuramente la facilità di riproduzione del profilo in una produzione di grande serie ha avuto il suo peso (fermo restando il fatto che su un'ala così, S3021 o MH 32 o altro voglio vedere quanto è preciso...) ma non dimenticare che Peter Goldsmith è americano e la Germania probabilmente neppure sa dov'è...

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Vecchio 11 aprile 13, 19:35   #73 (permalink)  Top
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Sicuramente la facilità di riproduzione del profilo in una produzione di grande serie ha avuto il suo peso (fermo restando il fatto che su un'ala così, S3021 o MH 32 o altro voglio vedere quanto è preciso...) ma non dimenticare che Peter Goldsmith è americano e la Germania probabilmente neppure sa dov'è...

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Ciao Cesare.
Ormai quasi tutte le case costruttrici usano profili "Mod" (perchè non possono garantirne la fedeltà).
Max
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Vecchio 11 aprile 13, 21:41   #74 (permalink)  Top
Cesare de Robertis
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Ciao Cesare.
Ormai quasi tutte le case costruttrici usano profili "Mod" (perchè non possono garantirne la fedeltà).
Max
Lo so, lo so... ma in fondo è anche più onesto così. Comunque anche se quel S 3021 somiglia all'E 205 lavora bene, il modello ha ottime caratteristiche, uno stallo prevedibile e, come si vede nel video (anche se male) con la giusta regolazione del butterfly atterra sul velluto praticamente da solo. Dei modelli Horizon che ho avuto sinora non ne hanno sbagliato uno anche se fra i due Radian, quello a due assi (non il Pro) è nettamente superiore in termica. Qui, secondo me, hanno toppato l'indicazione del CG. Di solito le Case stanno sempre sul prudente, ma in questo caso i 118 mm indicati come centraggio più avanzato, a mio avviso sono più o meno il limite posteriore da non superare. Io l'ho centrato a 114-115 mm, il che vuol dire una 3s FullPower da 4000 appoggiata alle alette dei servi o una 3300 circa 3 cm più avanti. La cosa vale per me, perché non essendo un gommolo le cose possono variare un po' da un modello all'altro. Ho fatto anche due calcoli con Sailplane Calc e me lo conferma. Me lo conferma anche la prova della picchiata dato che richiama da solo dopo un po' e comunque molto lentamente. Ieri poi mi è arrivata Modell (rivista tedesca) e ho visto che anche Ralph Müller - che non è l'ultimo bischero - indica 115 mm. Come facciano a non farsi venire un infarto quelli che su RCGroups dicono di volarci a 122 mm, per me è un mistero! I casi sono due: o fanno casino fra pollici e mm o banfano come certi pescatori...


PS: salutami il babbo!

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Vecchio 12 aprile 13, 19:00   #75 (permalink)  Top
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PS: salutami il babbo!

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chi.... Fanfa.....?

Max
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Vecchio 12 aprile 13, 20:01   #76 (permalink)  Top
Cesare de Robertis
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PS: salutami il babbo!

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chi.... Fanfa.....?

Max
Arezzo[/QUOTE]

Chiedi scusa, ti avevo confuso con un'altra persona....
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Vecchio 07 aprile 14, 13:57   #77 (permalink)  Top
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L'avatar di bidibonvi
 
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Da circa un mese sono un (felice) possessore del Mystique e, sebbene il programma sulla mia t14mz sia.....in "continua evoluzione" (ci ho fatto una decina scarsa di voli, correggendo, di volta in volta qualcosina...), posso dire che si tratta di un vero e proprio.... "animale da termica".....

Il peso varia dai 2,4 ai 2,6 kg con i pacchi più pesanti da 4s che ho a disposizione (3300 mA), ma l'apertura alare e la corda generosa gli permettono di agganciare anche bolle leggere.... Se consideriamo poi che non sono super esperto del volo in termica e ne sono entusiasta io, non oso immaginare cosa possa fare in mano a qualcuno pratico davvero di come "raschiare il cielo"....

Per le mie (limitate...) esperienze specifiche, davvero un gran modello.....

__________________
.....lassù non c'è tempo per pensare: se pensi...sei morto!!! (Tom Cruise - Top Gun 1986)
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