alianti con clacson... - BaroneRosso.it

LV-GDG · 06 novembre 12, 16:05

Ho visto negli alianti d'epoca (remota) un misuratore statico / dinamico in ottone (tipo clacson) sul lato del pilota... visto che al tempo l'elettronica era nulla... come si leggeva la misurazione? come era rinviato il dato al cruscotto? come era l'uso?

massimob · 06 novembre 12, 16:32

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Originalmente inviato da LV-GDG

Ho visto negli alianti d'epoca (remota) un misuratore statico / dinamico in ottone (tipo clacson) sul lato del pilota... visto che al tempo l'elettronica era nulla... come si leggeva la misurazione? come era rinviato il dato al cruscotto? come era l'uso?

Funziona come un barometro
dal sensore esterno l'aria entra in una specie di chiocciola dendro lo strumento, la quale muovendosi per effetto della pressione, aziona la lancetta.

LV-GDG · 06 novembre 12, 16:47

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Originalmente inviato da massimob

Funziona come un barometro
dal sensore esterno l'aria entra in una specie di chiocciola dendro lo strumento, la quale muovendosi per effetto della pressione, aziona la lancetta.

Allora per che e' a imbuto? como dici te sarebbe solo un misura statica e quindi dovrebbe essere solo un foro... e neanche all'esterno... (la fusoliera al tempo faceva "acqua", anzi aria dda pertutto...)...

secondo me... ce' di piu'.... avanti il prossimo!!!

massimob · 06 novembre 12, 16:52

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Originalmente inviato da LV-GDG

Allora per che e' a imbuto? como dici te sarebbe solo un misura statica e quindi dovrebbe essere solo un foro... e neanche all'esterno... (la fusoliera al tempo faceva "acqua", anzi aria dda pertutto...)...

secondo me... ce' di piu'.... avanti il prossimo!!!

con l'imbuto entra più aria

LV-GDG · 06 novembre 12, 16:55

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Originalmente inviato da massimob

con l'imbuto entra più aria

vedi di cancellare in fretta la cavolata che hai scritto.. prima che gli altri la leggano!!!

massimob · 06 novembre 12, 17:10

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Originalmente inviato da LV-GDG

vedi di cancellare in fretta la cavolata che hai scritto.. prima che gli altri la leggano!!!

ecco un esempio, se vai su retroplane.net ne trovi a decine

la cosiddetta tromba è un tubo di venturi

LV-GDG · 06 novembre 12, 17:16

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Originalmente inviato da massimob

ecco un esempio, se vai su retroplane.net ne trovi a decine

aaaahhhh allora questo misura la velocita e quindii ha senso la "cornetta".... ma il vario invece????

massimob · 06 novembre 12, 17:23

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Originalmente inviato da LV-GDG

aaaahhhh allora questo misura la velocita e quindii ha senso la "cornetta".... ma il vario invece????

studia

marcoswift · 06 novembre 12, 17:49

..grazie del link. Molto interessante

Citazione:

Originalmente inviato da massimob

studia

LV-GDG · 06 novembre 12, 18:02

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Originalmente inviato da marcoswift

..grazie del link. Molto interessante

quoto e studio...

06 novembre 12, 16:05	#1 (permalink) Top
LV-GDG Sospeso Data registr.: 19-07-2008 Residenza: SCHIO (VI) Messaggi: 1.835	alianti con clacson... Ho visto negli alianti d'epoca (remota) un misuratore statico / dinamico in ottone (tipo clacson) sul lato del pilota... visto che al tempo l'elettronica era nulla... come si leggeva la misurazione? come era rinviato il dato al cruscotto? come era l'uso?

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