Alpina 3001

[m.mauro]

Ne so molto poco, so che lo "dichiarano" Graupner, quando il primo Alpina, era un 3,75Mt., o 4Mt.,della Multiplex.
Di questo so ; che è "piccolino" 3001Mt.

che costa circa (poco meno) 500€.

Ma so poco altro, ad esempio, che voi sapete, ha la capottina trasparente??

Ha i flaps??

ha i diruttori??

Si trova a meno prezzo??
Ciao e GRAZIE x le eventuali risposte!!

[fradellaq]

Credo che ci sia una versione quasi pronta volo ed una da rivestire che costa circa 100 euro in meno. Ha i flap e la cappottina trasparente. Sicuramente di diranno di più altri che lo hanno. Ciao

[f@b.io]

Allora, proviamo a fare un pò di chiarezza, se riesco...
In verità è sempre stato Tangent, sia ieri che oggi, solo che una volta la Tangent era sotto la Multiplex, mentre da alcuni anni è sotto la Graupner.

Attualmente esistono 4 versioni differenti:

Alpina 2501 Pro 2,5m
Alpina 3001 Champ Pro 3,0m
Alpina 4001 Pro 4,0m (condivide le stesse semiali con l'Ash-26)
Alpina 5001 Pro 5,0m

Ognuna di esse è disponibile con la fusoliera sia in versione Glider puro, che elettrica.
Ognuna di esse è disponibile con i piani alari già ricoperti (ARF) o da ricoprire (ARC).
Ognuna di esse ha sia i flap che gli alettoni, solo la 4001 ha anche i diruttori (perchè nati per l'Ash-26)

A seconda delle versioni Tangent ha studiato la struttura dell'ala, con più o meno zone rinforzate in carbonio.
A parte l'Alpina 2501, che non so esattamente la struttura interna, l'Aplina 3001, viene denominato Carbon Champ Edition (CCE).
Mentre il 4001 ed 5001 sono Carbon Master Edition (CME),
Ti rimando al sito della Tangent, link:TANGENT - Modelltechnik - Modelle - Master Edition per vedere da un disegno come sono strutturate le ali nelle varie versioni.
La costruzione è molto simile per tutte le versioni, ed anche gli accessori a corredo del kit, diciamo che tutte le versioni condividono la stessa filosofia.
La cappottina è in carbonio, non trasparente.
I prezzi? alti per tutte le versioni, però rapportati alla qualità, secondo me sono corretti.

Per altre info, guarda sul sito: TANGENT - Modelltechnik

[massimob]

Originalmente inviato da m.mauro

Ne so molto poco, so che lo "dichiarano" Graupner, quando il primo Alpina, era un 3,75Mt., o 4Mt.,della Multiplex.
Di questo so ; che è "piccolino" 3001Mt.

che costa circa (poco meno) 500€.

Ma so poco altro, ad esempio, che voi sapete, ha la capottina trasparente??

Ha i flaps??

ha i diruttori??

Si trova a meno prezzo??
Ciao e GRAZIE x le eventuali risposte!!

la versione da ricoprire viene 306 euro, la trovi qui
Andys Hobbyshop

[m.mauro]

Ringrazio per quanto! Ciaooo

[_Richard]

Rispolvero (poco) questo topic: qual è l'utilizzo principale per cui l'Alpina 3001 è stato progettato?
Intendo dire: sembra faccia un po' di tutto (anche se i tortellini non gli riescono proprio bene bene), ma...
- cosa ci si fa in modo meraviglioso?
- per cosa è proprio negato?

Grazie,
saluti!

[fabio1963]

comprati 2 modelli 4001, multiplex, anni fa con mio amico,
abbandonati dopo pochi mesi causa baionetta flottante che spesso all' atterraggio strappava la fuso.
lo ho odiato, ma magari siamo noi degli incapaci...

fabio

[massimob]

Originalmente inviato da _Richard

Rispolvero (poco) questo topic: qual è l'utilizzo principale per cui l'Alpina 3001 è stato progettato?
Intendo dire: sembra faccia un po' di tutto (anche se i tortellini non gli riescono proprio bene bene), ma...
- cosa ci si fa in modo meraviglioso?
- per cosa è proprio negato?

Grazie,
saluti!

è un modello adatto a termicare, sia in pianura che pendio.
io lo preferisco in pendio, il mio è motorizzato, quindi meno rischi di andarlo a recuperare a piedi in caso di scarsità di condizioni, sta su con poco ed è molto stabile

[f@b.io]

Mha... meglio il GEM

[massimob]

Originalmente inviato da f@b.io

Mha... meglio il GEM

sei ottì