Costruzione ASK 14 di Cornia

[Icaro62]

Dopo una giornata passata i laboratorio, ci siamo quasi.
Il doppio servo per il cabra é esagerato, ma avevo voglia di ucassarmi... :p
con il peso prevedo che sarò intorno ai 6 kg in ordine si volo.
Quanto pesa il tuo Giulio?

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[Cornia]

Originalmente inviato da Icaro62

Dopo una giornata passata i laboratorio, ci siamo quasi.
Il doppio servo per il cabra é esagerato, ma avevo voglia di ucassarmi... :p
con il peso prevedo che sarò intorno ai 6 kg in ordine si volo.
Quanto pesa il tuo Giulio?

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Ciao Mario,
si hai proprio voglia di complicarti la vita Un impianto comandi degno di un ingeniere qualificato.....
Il mio pesa attorno hai 5,5 kg. 6 kili non li sente neanche vedrai, quando hai pilotato il mio prototipo avrai potuto costatarne il volo, quindi penso proprio che con mezzo kiletto in più non sentirai alcuna differenza.

Ciao!

[Icaro62]

Ho bisogno di una mano da qualcuno che sa impostare la ff9. ...meglio se abitasse dalle mie parti...
In genere ho sempre messo il comando dei freni sullo stik del gas mentre non ho mai avuto il motore e i freni.
Per iniziare come dovrei impostare: glider 1 o 2 oppure acrobatico?
Quali Canali dovrei assegnare ai vari servi? Se potete mettere il numero a fianco, vi ringrazio.
Aletttone sx
Alettone dx
Freno sx
Freno dx
Cabra (due servi con una y)
Direzionale
Motore

Per alcuni il canale è ovvio comw il motore, cabra, picchia... ma...
E poi, secondo voi il comando dei freni dove sarebbe meglio metterlo? Su una delle slitte o su un interruttore? E come impostare le miscelazioni?
La centralina sempre secondo voi, diventa obbligatoria?

Uffa, che negato. ..


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[WALL-E]

Originalmente inviato da Icaro62

Ho bisogno di una mano da qualcuno che sa impostare la ff9. ...meglio se abitasse dalle mie parti...
In genere ho sempre messo il comando dei freni sullo stik del gas mentre non ho mai avuto il motore e i freni.
Per iniziare come dovrei impostare: glider 1 o 2 oppure acrobatico?
Quali Canali dovrei assegnare ai vari servi? Se potete mettere il numero a fianco, vi ringrazio.
Aletttone sx
Alettone dx
Freno sx
Freno dx
Cabra (due servi con una y)
Direzionale
Motore

Per alcuni il canale è ovvio comw il motore, cabra, picchia... ma...
E poi, secondo voi il comando dei freni dove sarebbe meglio metterlo? Su una delle slitte o su un interruttore? E come impostare le miscelazioni?
La centralina sempre secondo voi, diventa obbligatoria?

Uffa, che negato. ..


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Metti il motore sulla slitta dx, e i freni sul gas.
Tanto non è un acrobatico, quando dai motore, lo fai per tempo...
Ciao Franco

[Icaro62]

Originalmente inviato da WALL-E

Metti il motore sulla slitta dx, e i freni sul gas.
Tanto non è un acrobatico, quando dai motore, lo fai per tempo...
Ciao Franco

Urca! Franco hai già demolito una certezza. Il motore non sul canale 3...


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[WALL-E]

Originalmente inviato da Icaro62

Urca! Franco hai già demolito una certezza. Il motore non sul canale 3...


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Anch' io ero scettico, ma basta fare mente locale e ti troverai benissimo.
E' più importante quando usi i diruttori avere gli occhi sull' aereo che cercare alla cieca degli interruttori.
La slitta poi è sicura dal punto di vista dell' attivazione accidentale....

[Hotpower]

Pienamente d'accordo i diruttori al posto del motore ,con anche un interruttore on off. Il motore, come scritto sopra ,sullo sleider laterale .appena fatto per il collaudo del Discus

[f@b.io]

Anche se non futaba ma Multiplex, quando ho un aliante coi baffi addotto la stessa soluzione, freni sullo stick del motore e motore su uno slide centrale.
Sempre trovato bene.

[nevada68]

Complimenti!
Ho seguito tutto il thread dall'inizio in devoto silenzio
Vedo che sei agli sgoccioli.
Rendimi/ci partecipe/i del collaudo ... magari con un bel video ..

[Icaro62]

Grazie ancora. ..

...Il dolly dedicato è venuto piuttosto brutto, ma sembra che funzioni. Sono andato a spasso per il cortile di casa e si comanda bene. Lo stacco é agevole.

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