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| User Data registr.: 03-09-2009 Residenza: Novara
Messaggi: 22
| Consiglio su modelli NAN-PCM-HEINRICH
Ciao a tutti,vorrei chiedere pareri e consigli su 5 modelli,tutti da elettrificare. NAN :Shadow E ST Lite PCM :Elvira XL HEINRICH :Stork 4,Supra,Maxa Ci sono differenze di apertura alare,ma quello che mi interessa è sapere fra questi secondo il vostro parere o esperienza,quale sia in grado di essere un modello veloce,capace di sollecitazioni da volo acro,ma che al bisogno sia un buon termicatore. Le mie esperienze sono partite dall'Aquila 2,Arcus Sport,Tangent Kult e per ultimo NAN Omega. Ora vorrei un bel modello definitivo,quindi chiedo a Voi un consiglio,anche riguardo al motore ed i servi. GRAZIE a tutti coloro che vorranno aiutarmi,ciao!
__________________ Attualmente solo laboratorio |
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| User Data registr.: 03-09-2009 Residenza: Novara
Messaggi: 22
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Ciao,non c'è proprio nessuno che possa consigliarmi e mettere la sua esperienza a disposizione,ci sono tante brave persone su questo forum. Attendo fiducioso l'intervento di qualcuno
__________________ Attualmente solo laboratorio |
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| | #3 (permalink) Top |
| UserPlus Data registr.: 27-05-2004
Messaggi: 6.352
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supra e maxa credo siano di Vladimir, non di Heinrich. Shadow molto buono ma non semplicissimo, soprattutto con coda a V. Supra molto buono, maxa sua "evoluzione", quest'ultimo è il più recente del lotto. Di NAN ci dovrebbe essere anche un Explorer elettrico, da preferire allo shadow, mentre di Samba ci dovrebbe essere tutta la serie Perfect e perfection, elettrificati. Stork molto più vecchio.. pollice verso.. dipende dal budget che hai, ma io sceglierei tra Xplorer (o anche il nuovo v2 se l'hanno fatto già elettrico), maxa o pike perfection. Ognuno di questi 3 è favoloso |
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| User Data registr.: 03-09-2009 Residenza: Novara
Messaggi: 22
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Ciao,innanzi tutto grazie. Chiedo la versione V2 del nan e disponibile solo come F3J quindi,per il perfect,non trovo nessuno in Europa che li venda,solo in America,sapresti indicarmi qualche negozio,te ne sarei grato. Sul modello della PCM non hai espresso un giudizio,lo scarteresti Ciao
__________________ Attualmente solo laboratorio |
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| | #6 (permalink) Top |
| User Data registr.: 04-12-2008 Residenza: Prato
Messaggi: 578
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Visto che abitate non molto distante vi consiglio di andare a vedere l' 8-9 settembre l'eurotour di F3j a Sant'angelo Lodigiano (Lodi), qui oltre che hai migliori modelli nelle migliori mani potrete conoscere personaggi di spicco che abitano nelle vostre città, i modelli che vedrete saranno sprovvisti di motore ma le qualità di volo sono le stesse e tutti prevedono la versione elettrica. Per anticipare qualcosa... Il Supra e Maxa modelli di vladimir's model li ritengo più adatti per il volo specifico in termica in quanto avendo per trave di coda un tubo in carbonio non sono adatti ad un uso in pendio. Sceglierei il Maxa se volessi il modello must del momento, se avessi un budget elevato e se volessi fare al campo la stessa figura che farei entrando in un locale accompagnato da Monica Bellucci, sceglierei il Supra se volessi un modello collaudatissimo e se volessi spendere qualcosa meno. L'Xplorer modello della Nan Models acquistabile in italia credo tramite G-Fly.it, più adatto ad un uso all-round, modello che in italia è conosciutissimo e non avreste problemi per ricambi, settaggi e consigli, nelle vostre città ci sono persone che potrebbero aiutarvi Pike Perfect e Pike Perfection della Samba Model non acquistabili direttamente in italia, come per l'Xplorer con il Perfect, modello antecedente al Perfection che è lo sviluppo dello stesso, non avrete problemi per aiuti vari Personalmente non uscirei da questa lista sopratutto per i motivi che ho elencato, queste macchine volano da sole ma hanno bisogno di una messa a punto perfetta e con l'Xplorer e il Pike Perfect più adatti ad un uso all-round troverete sempre qualcuno che può consigliarvi!! Saluti.
__________________ Winch in the nose. |
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| | #7 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 18-10-2005 Residenza: Saluzzo (CN)
Messaggi: 1.580
| Citazione:
Detto questo la frase: ma che al bisogno sia un buon termicatore....è un po' sibillina. Cioè non capisco quale sia la tua esigenza: premetto sono tutti modelli fantastici, ho visto il Maxa da Truffo e caspita non è un modello è un opera d'arte per come è fatto. Ma, al di la del costo, alcuni da loro sono modelli da gara, per quel che so parecchio lenti, leggerissimi e termicatori eccezionali, cosa che da una parte ti viene incontro ma dall'altra (veloci e acro) direi proprio di no. Quindi prima di farti consigliare ti consiglio di chiarire bene l'uso che vuoi farne o rischi di avere tra le mani un modello si eccezionale ma che magari non si comporta secondo le tue aspettative. A leggerti mi sembra che vuoi un all around che tra quelli che hai detto forse risponde al nome di Shadow o perchè no di Stork 4 o i vari della Samba. Just my 2 P
__________________ Se non vedi le cose negative del mondo che ti circonda vivi in un paradiso per idioti» (Jaggi Vasudev) | |
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| | #8 (permalink) Top |
| User Data registr.: 18-08-2006 Residenza: Cremona
Messaggi: 1.949
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senza fare troppa strada basta che vai al gruppo Aeroteam di Novara ; oppure contatti gli utenti Zedona o Robertoeb a novara c'e' un gruppo di 3 persone molto attive nella F3J ; sono i coordinatori del nostro torneo invernale denominato Avot Wintercup AVOT - F3J Winter Cup - dei modelli menzionati non conosco l'Elvira ma gli altri 3 sono tutti modelli studiati per il volo in termica non sono ovviamente modelli acro, ma le manovre acrobatiche le fanno senza grossi problemi anche perche' la struttura e' studiata apposta per supportare le forti sollecitazioni dei traini e degli atterraggi F3J se cerchi un modello nuovo preparati a tempi di consegna abbastanza lunghi : 4-6 mesi forse meno per lo Shadow che e' un modello della "vecchia" generazione per quanto riguarda gli Xplorer hanno fatto dei grandi progressi in questo ultimo anno sui materiali gli ultimi Xplorer in carbon ST sono molto piu' leggeri dei modelli di un anno fa sta inoltre entrando in produzione l'Xplorer 2 che presenta un nuovo profile penso che almeno meta' dei modelli presenti al prossimo mondiale F3J saranno Xplorer sia nella versione "vecchia" (X-1) che in quella nuova (X-2) 5 piloti su 6 della nostra squadra nazionale volano con Xplorer ed uno solo con il nuovo Pike Perfection Team Italy F3J 2012 rinnovo l'invito che gia' ti hanno ricolto di venirci a trovare a Lodi ai primi di settembre per la internazionale F3J (anzi, se ti va sei gia' "arruolato" come cronometrista ... c'e' sempre carenza di personale) per tutti i modelli menzionati esiste la fusoliera apposta per la versione elettrica g.generali |
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| | #9 (permalink) Top |
| User Data registr.: 03-09-2009 Residenza: Novara
Messaggi: 22
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Grazie per avermi rinnovato l'invito,se potrò (cusa intervento chirurgico) ci verrò molto volentieri a Lodi. Ho visto il nuovo profilo del xplorer consultando la pagina di NAN,assomiglia a un Maxa,per gli ST ne ero a conoscenza,dove mi fornisco è da tempo che sono disponibili sul modello Shadow,menre xplorer richiedono alcune settimane. Diciamo che la scelta probabilmente ricadrà su un Vladimir o un Nan,sono entrambi ottimi modelli,penso che l'ago della bilancia sia solo un fattore estetico per una migliore visibilità. Grazie i consigli sono sempre ben accetti.
__________________ Attualmente solo laboratorio |
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