29 aprile 12, 21:14 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-11-2002 Residenza: Mountain View, CA
Messaggi: 4.390
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Si parte dal "titolo" del filato, che normalmente è espresso in tex. Il numero di tex indica quanti grammi pesa un chilometro di quel filato. Il roving di carbonio ha una densità di circa 1,8 g/cm3, questo significa che il roving ha una sezione trasversale di 0,55 mm2 ogni 1000 tex di titolo del filato. Dal momento che dai calcoli strutturali saprai già quanto è largo e spesso il longherone, a questo punto calcoli qual è la sua sezione, poi considera che con il roving riesci normalmente a riempire il 54% del volume (il resto è resina), e dividendo la sezione equivalente in carbonio per la sezione di ogni singolo roving trovi facilmente il numero di roving da usare.
__________________ The number you dialed is imaginary. Please rotate your phone 90 degrees and redial. |
29 aprile 12, 22:18 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 30-10-2003 Residenza: Tra Fermo e M.te Vettore
Messaggi: 2.378
| Citazione:
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30 aprile 12, 13:13 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-04-2004 Residenza: Roma
Messaggi: 313
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Ma hai una situazione del genere ? perchè se è così devi inserire carbonio fin quasi al dorso e ventre dell'ala dopo si stucca e si carteggia.
__________________ https://sites.google.com/site/thinkofflying/home |
30 aprile 12, 18:12 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-04-2004 Residenza: Roma
Messaggi: 313
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hahahah questa è buona !! Comunque non conoscendoti sai che non ho mica capito se parlavi sul serio o no ......
__________________ https://sites.google.com/site/thinkofflying/home |
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