Ali rigide ????

[gallina]

Überflug ETA - YouTube
Ma come faranno a mantenere la corretta incidenza per tutta l' ala senza svergolarsi ??
Sinceramente mi fa un po' di paura.... e non è un tirone pazzesco.... una cabrata quasi normale !
BO ??
Ciao
gallina

[vrpol]

Mah.... che piegone.

[aardvark]

sembra un volgare polistirolaccio cinese...
poi capisco la mole di calcoli ingegneristici che ci sta' dietro per garantire la stabilità a flessione ecc. ecc. e mi affascina pure, ma da' l'impressione che debba piantare da un momento all'altro....

P.S.: per gallina.... ore ed ore di modellazione al PC (e che PC) con l'interazione tra il software di calcolo FEM per la struttura in composito (comprendente i fenomeni di buckling, vibrazione, frequenze proprie, ecc.) e la simulazione fluidodinamica ai diversi assetti di volo.... uno spettacolo

[walter pozzecco]

E fa' impressione,mi piacerebbe vedere dal vivo la costruzione delle ali e cosa vi mettono dentro! Ciao Walter

[Pampa]

E' una macchina molto particolare ed estrema ed il fatto che ce ne siano tre in giro la dice lunga.
Uno dei prototipi è stato protagonista di un incidente abbastanza serio durante le prove di vite richieste per la certificazione e se non sbaglio ci fu anche un problema strutturale abbastanza grosso al trave di coda derivante da un serio problema di impregnazione dei tessuti di carbonio (praticamente la resina non ha impregnato perfettamente il tessuto che è rimasto "asciutto").
Comunque è molto affascinante.
Chi si vuole lustrare gli occhi può dare un'occhiata qui:
eta-aircraft

[Ste41]

Originalmente inviato da Pampa

E' una macchina molto particolare ed estrema ed il fatto che ce ne siano tre in giro la dice lunga.
Uno dei prototipi è stato protagonista di un incidente abbastanza serio durante le prove di vite richieste per la certificazione e se non sbaglio ci fu anche un problema strutturale abbastanza grosso al trave di coda derivante da un serio problema di impregnazione dei tessuti di carbonio (praticamente la resina non ha impregnato perfettamente il tessuto che è rimasto "asciutto").
Comunque è molto affascinante.
Chi si vuole lustrare gli occhi può dare un'occhiata qui:
eta-aircraft

Quoto tutto, e del trve di coda se non sbaglio proprio qui sul barone era stato postato un file con le radiografie (possibile?) del trave

Per la torsione....
Magari dato l'allungamento, le forse che fan flettere le ali, sono molto più grandi delle forze che fan torcere un ala, ma è una cosa che sparo così a caso, senza alcun fondamento.

[FabioThermal]

butto là un idea folle: che le ali fossero progettate per resistere nel migliore dei modi la resistenza alla torsione con l'ala sotto sforzo, ovvero "piegata(bruttissimo) dal peso che deve sorreggere"? mah.....o magari l'hanno imbottita di longheroni e tessuti disser... che qualcuno c'illumini