Cularis Multiplex - BaroneRosso.it

14 febbraio 12, 12:31

ci sono pendii facili e pendii difficili.....

ma non è che sia così difficile volare in pendio
il 50% delle rotture sono dovute a errori in atterraggio e difficilmente sono distruttive
il 45% delle rimanenti (quelle veramente da sacco nero) sono dovute ad imprudenze e manovre acro azzardate o rare collisioni in volo.
il 5% a ragioni varie (radio-batterie-problemi meccanici)

se hai almeno consolidate le basi del pilotaggio e hai vicino qualcuno (esperto del posto) che ti spiega la dinamica del volo in pendio, è abbastanza difficile fare grossi danni.

quelli non ti preoccupare arriveranno con l'esperienza......

14 febbraio 12, 12:31	#16 (permalink) Top
Nextone Guest Messaggi: n/a	ci sono pendii facili e pendii difficili..... ma non è che sia così difficile volare in pendio il 50% delle rotture sono dovute a errori in atterraggio e difficilmente sono distruttive il 45% delle rimanenti (quelle veramente da sacco nero) sono dovute ad imprudenze e manovre acro azzardate o rare collisioni in volo. il 5% a ragioni varie (radio-batterie-problemi meccanici) se hai almeno consolidate le basi del pilotaggio e hai vicino qualcuno (esperto del posto) che ti spiega la dinamica del volo in pendio, è abbastanza difficile fare grossi danni. quelli non ti preoccupare arriveranno con l'esperienza......