Full Size In Volo Ad Altezza Di Naso

[fraizzo]

Originalmente inviato da manubrio

Anche i più esperti e potenti lanciatori "manuali" sacrificano modelli al cornetto.

Al cornetto non si vola con il vento. Non c'è perchè a Tarter il vento in faccia da fastidio.

I primi quindici metri di quel pendio, non portano.
C'è il Nulla.
La leggerissima brezza è una illusione mentale e serve solo per il comfort dei piloti (è regolabile individualmente).

Il modello deve ricevere la velocità di involo direttamente dal braccio, altrimenti la Prima Cima si inkazza e il modello precipita.
Credimi, non è ne facile ne agevole mollare un 8kili a 70 all'ora.

Quello che è facile lanciare a Canossa, basso pendio collinare dove si vola grazie al vento regolamentare, richiede il fiondone alla Chiesetta del Cornetto.

Ci siano dati per vinti dopo anni e decine di modelli finiti di sotto.
Ora tutti i nostri modelli sono predisposti per la fionda, il tubicino dia interno 8mm inclinato 45° è diffuso dal Manzanarre al Reno.

Grande Manubrio!!!

Se poi chi lancia i 213 ha paura di finire sotto, sotto ci finisce il 213, equazione matematica...

Originalmente inviato da fraizzo

Grande Manubrio!!!

Se poi chi lancia i 213 ha paura di finire sotto, sotto ci finisce il 213, equazione matematica...

eh eh, il 213 va lanciato con il coraggio del leone e la velocità della gazzella.

Il braccio levato a palleggiar la fuso, bilanciando la presa. Trae l'atleta un profondo sospiro, inizia la ricorsa, fiero lo sguardo a sfidare il baratro che ti corre incontro veloce, ecco il bordo, l'esitazione mentre si tende il muscolo ma è tardi, la corsa è ferma, il braccio fa il suo arco ma non basta, l'aereo cade siccome foglia.

Oh, danni niente o poca roba, il cornetto è gentile con chi lo ama.

[fraizzo]

Originalmente inviato da manubrio

eh eh, il 213 va lanciato con il coraggio del leone e la velocità della gazzella.

Il braccio levato a palleggiar la fuso, bilanciando la presa. Trae l'atleta un profondo sospiro, inizia la ricorsa, fiero lo sguardo a sfidare il baratro che ti corre incontro veloce, ecco il bordo, l'esitazione mentre si tende il muscolo ma è tardi, la corsa è ferma, il braccio fa il suo arco ma non basta, l'aereo cade siccome foglia.

Oh, danni niente o poca roba, il cornetto è gentile con chi lo ama.

Manfatti di 213 ne ho lanciati dal cornetto quel giorno, UN lancio ho chiesto per il mio ed è finito nel baratro. Danni lievi.

Cmq l anno prossimo richiedo il permesso, ho pure cambiato auto.... Ora si sale in scioltezza ;-)

Originalmente inviato da fraizzo

Manfatti di 213 ne ho lanciati dal cornetto quel giorno, UN lancio ho chiesto per il mio ed è finito nel baratro. Danni lievi.

Cmq l anno prossimo richiedo il permesso, ho pure cambiato auto.... Ora si sale in scioltezza ;-)

hai messo il tubetto?

Meeetti il tubetto.

[Personal Jesus]

Tubetto di vaselina o catetere?

[bad77]

Originalmente inviato da fraizzo

Manfatti di 213 ne ho lanciati dal cornetto quel giorno, UN lancio ho chiesto per il mio ed è finito nel baratro. Danni lievi.

Cmq l anno prossimo richiedo il permesso, ho pure cambiato auto.... Ora si sale in scioltezza ;-)

[fraizzo]

Originalmente inviato da manubrio

hai messo il tubetto?

Meeetti il tubetto.

Non ancora. Ma opererò

partenza

[gmo78]

Originalmente inviato da manubrio

Anche i più esperti e potenti lanciatori "manuali" sacrificano modelli al cornetto.

Al cornetto non si vola con il vento. Non c'è perchè a Tarter il vento in faccia da fastidio.

I primi quindici metri di quel pendio, non portano.
C'è il Nulla.
La leggerissima brezza è una illusione mentale e serve solo per il comfort dei piloti (è regolabile individualmente).
[...]

Poveri ragazzi senza dinamica!

[ranox]

Fraizzo dopo sto lancio...



sta ancora incriccato con la schiena

Robbè