L'alternativa ai gommoli...............??????

[mmanzoni]

per calcolare la lunghezza della fusoliera basta dividere per 2 l' apertura alare ....
per la distribuzione dei pesi un quinto il muso e l'ala e i tre quinti la parte della coda...

problema risolto....

saluti Marco

[Ste41]

Mercatino di Desenzano, mi sono lasciato sfuggire un art hobby sierra, nuovo, che veniva regalato in pratica, ho accattato questo a poco, non lo ha voluto nessuno, preso a fine giornata a 85€









Ok, fare l'estremità di destra rossa, potevano risparmiarselo, ma è bellino, un cuicciolino . La linea della fusoliera mi ricorda un discus.
Non ho trovato info o video, spero non sia troppo veloce, ma un modello tranquillo.

[Clabe]

Originalmente inviato da Ste41

Mercatino di Desenzano, mi sono lasciato sfuggire un art hobby sierra, nuovo, che veniva regalato in pratica, ho accattato questo a poco, non lo ha voluto nessuno, preso a fine giornata a 85€









Ok, fare l'estremità di destra rossa, potevano risparmiarselo, ma è bellino, un cuicciolino . La linea della fusoliera mi ricorda un discus.
Non ho trovato info o video, spero non sia troppo veloce, ma un modello tranquillo.

Se il profilo é quello che dicono lento non sará, ma é anche vero che l'ala é poco rastremata quindi con una buona superficie il che non guasta. Senza alettoni la vedo dura... Comunque concordo che é carino!
Claudio

[milan]

Dai numeri scritti sulla scatola il carico alare va da 34 a 50 gr/dm2 , non credo che avrà un volo lento...



Umberto

[Ste41]

Originalmente inviato da Clabe

Se il profilo é quello che dicono lento non sará, ma é anche vero che l'ala é poco rastremata quindi con una buona superficie il che non guasta. Senza alettoni la vedo dura... Comunque concordo che é carino!
Claudio

Grazie, gli alettoni ci sono!

Originalmente inviato da milan

Dai numeri scritti sulla scatola il carico alare va da 34 a 50 gr/dm2 , non credo che avrà un volo lento...



Umberto

Mannaggia al peso, vedrò. Dovrei stare verso il carico più basso.

[Ste41]

Il profilo dovrebbe essere lo stesso del cobra. E' usato su vari alianti
Dicono sia un buon né carne né pesce.


Il peso masimo credo si riferisca a un frontal electric system, fatto da uno speed 400 e 7 celle nimh, no, non si dice più motore elettrico, motore in punta o semplicemente motore.
Oggi è frontal electric system, ieri, speed 400

Pesato è sugli 800g vuoto

[Clabe]

Originalmente inviato da Ste41

Il profilo dovrebbe essere lo stesso del cobra. E' usato su vari alianti
Dicono sia un buon né carne né pesce.


Il peso masimo credo si riferisca a un frontal electric system, fatto da uno speed 400 e 7 celle nimh, no, non si dice più motore elettrico, motore in punta o semplicemente motore.
Oggi è frontal electric system, ieri, speed 400

Pesato è sugli 800g vuoto

Una volta in pendio ho incontrato un amico con il Cobra e non era contento di come volava. Vedendolo in volo capii che aveva un DL esagerato gli feci mettere uno spessore davanti al piano di coda e da li in avanti fu tutto un altro andare. Controllalo prima se non é giá cosi portalo a 1,5 gradi max 2. Del carico non ti preoccupare se usi mini servi e lo fai elettrico non superi i 1300g pronto al volo.
Claudio

[Ste41]

California, di Bertolani

Modello che si trova usato nei mercatini dai 30€ ai 50€
Nuovo siamo sui 50€ - 70€

Non ha:
Flap (che ho scoperto recentemente, aumentano la portanza)
Freni
ammeniccoli vari


Il volo è quello del video, ci si diverte, la spesa è circa la metà di un gommolodemmerda, se volete divertirvi con poco va bene.

Se vi piace spendere un sacco di soldi, nel forum troverete consigliate un sacco di ciofeche cinesi di schiuma

[Clabe]

Originalmente inviato da Ste41

California, di Bertolani

Modello che si trova usato nei mercatini dai 30€ ai 50€
Nuovo siamo sui 50€ - 70€

Non ha:
Flap (che ho scoperto recentemente, aumentano la portanza)
Freni
ammeniccoli vari


Il volo è quello del video, ci si diverte, la spesa è circa la metà di un gommolodemmerda, se volete divertirvi con poco va bene.

Se vi piace spendere un sacco di soldi, nel forum troverete consigliate un sacco di ciofeche cinesi di schiuma

Guarda che gli alettoni a tutta apertura del California possono benissimo essere usati come flap per modificare il profilo per la termica o per accellerare ancora.
Chiaramente nei limiti del possibile. Devi togliere il servo centrale e metterne due piccoli affiancati uno per ciascun alettone. Prova 2mm giú e 1mm su per cominciare.
Claudio

[Ste41]

Originalmente inviato da Clabe

Guarda che gli alettoni a tutta apertura del California possono benissimo essere usati come flap per modificare il profilo per la termica o per accellerare ancora.
Chiaramente nei limiti del possibile. Devi togliere il servo centrale e metterne due piccoli affiancati uno per ciascun alettone. Prova 2mm giú e 1mm su per cominciare.
Claudio

Cose inutili e superflue per il tipo di modello.

L'unica modifica che trovo utile, è fare l'ala divisibile, e come dici tu, mettere due servi.