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Vecchio 06 dicembre 14, 19:43   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di lambdafly
 
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Originalmente inviato da rosce Visualizza messaggio
Supponendo di riuscire a montare il motore, quali test devo effettuare prima di volare? Intendo test dinamici, dopo aver verificato il corretto CG.

Grazie in anticipo
Io solitamente con gli alianti faccio prima un bel lancio a mano senza motore su un prato, per vedere se tutto va bene. Ovviamente lancialo controvento ed orizzontale, altrimenti ti stalla subito.

Quando sei sicuro di aver fatto tutto bene, accendi il motore, fai un bel respiro e lancialo nel blu. Non esagerare col cabra, cerca di mantenere un rateo d'ascesa costante e vedrai che andrà tutto bene.

Quando sei in quota, spegni il motore e vai a caccia di termiche.

Per quanto riguarda i servi, io li ho incollati con colla a caldo e poi una striscia di nastro telato sopra che copre anche il cavetto dei servi.
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Vecchio 06 dicembre 14, 19:48   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di gughy
 
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Io ho questo XYH35-42 1250kv 45A Brushless Outrunner - 100-149grams - Outrunner brushless motor - Brushless Motor - Giant Shark motorozzo da 130gr, sale verticale già a metà gas così faccio quota in un attimo
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Vecchio 06 dicembre 14, 21:02   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di emanuel15
 
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scusate e mi inserisco , ma questo motore va bene anche per easyglider pro?
grazie della risposta. ema






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Originalmente inviato da gughy Visualizza messaggio
Io ho questo XYH35-42 1250kv 45A Brushless Outrunner - 100-149grams - Outrunner brushless motor - Brushless Motor - Giant Shark motorozzo da 130gr, sale verticale già a metà gas così faccio quota in un attimo
__________________
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https://www.youtube.com/watch?v=TcsZYqMMORg
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Vecchio 06 dicembre 14, 20:08   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da lambdafly Visualizza messaggio
Io solitamente con gli alianti faccio prima un bel lancio a mano senza motore su un prato, per vedere se tutto va bene. Ovviamente lancialo controvento ed orizzontale, altrimenti ti stalla subito.

Quando sei sicuro di aver fatto tutto bene, accendi il motore, fai un bel respiro e lancialo nel blu. Non esagerare col cabra, cerca di mantenere un rateo d'ascesa costante e vedrai che andrà tutto bene.

Quando sei in quota, spegni il motore e vai a caccia di termiche.

Per quanto riguarda i servi, io li ho incollati con colla a caldo e poi una striscia di nastro telato sopra che copre anche il cavetto dei servi.
... ma la colla a caldo la metti sotto tutta la superficie del servo (che sulle ali è sdraiato) oppure solo lateralmente?
Quale dovrebbe essere la posizione dei tiranti che collegano il servo all'alettone quando si è in condizione di riposo?
__________________
mSR X, Walrus, Phoenix 2000
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