phoenix 2000, evo ecc

[icarus64]

Originalmente inviato da panterone

Hai provato a fare la miscelazione butterfly con il phoenix?

No, per ora no; ho visto che facendo scendere i flaps ancora prima del fondo corsa frena di brutto, e mi stò abituando a compensare manualmente con l'elevatore, visto che sula miscelazione trà aux2 e profondità ho scoperto un bel bug: praticamente viene meno la proporzionalità del comando e finisce a fondo corsa. Stò meditando sul flashare la Turnigy; tu lo ha già fatto?

[panterone]

Originalmente inviato da icarus64

No, per ora no; ho visto che facendo scendere i flaps ancora prima del fondo corsa frena di brutto, e mi stò abituando a compensare manualmente con l'elevatore, visto che sula miscelazione trà aux2 e profondità ho scoperto un bel bug: praticamente viene meno la proporzionalità del comando e finisce a fondo corsa. Stò meditando sul flashare la Turnigy; tu lo ha già fatto?

si ho già flashato la turnigy però miscelare non è semplice aspetto la 3° puntata su viptv che dovrebbero spiegare bene questa parte, quanto meno la logica della tx.

[icarus64]

Originalmente inviato da panterone

si ho già flashato la turnigy però miscelare non è semplice aspetto la 3° puntata su viptv che dovrebbero spiegare bene questa parte, quanto meno la logica della tx.

Sul thread specifico leggevo che sono un paio i firmware preferiti, ma devo comperare il "come si chiama", l'interfaccia e non sò se ne valga la pena. Così com'è, usare a fondo i flap con il Phoenix senza mix all'elevatore, a meno di non avere il pollice ben rodato si rischiano brutti stalli. Vedrò di farci l'abitudine, ma avere una funzione che non si può usare è un vero peccato anche perchè per il resto la radio và bene. I soliti cinesi che si perdono nelle piccole cose, che spesso però fanno la differenza.

[moquito]

Mi è arrivato il wattmetro (18€ compresa spedizione da 5€, dall'ordine al ritiro 14 giorni, niente dogana) e così ho fatto un paio di misurazioni tutto con batteria 3S 2650mAh:

1) Phoenix nuovo con motore ed ESC originale: 21A - 228W con elica 10x6

2) Phoenix vecchio con 2836 ed ESC Turnigy 40A: 35A - 365W con elica 10x6

Le 9x6 che avevo preso da HK a suo tempo e che pensavo di avere in realtà sono tutte 10x6 come l'elica originale. Appena ho tempo ne prenderò una in negozio.......

[panterone]

Originalmente inviato da moquito

Mi è arrivato il wattmetro (18€ compresa spedizione da 5€, dall'ordine al ritiro 14 giorni, niente dogana) e così ho fatto un paio di misurazioni tutto con batteria 3S 2650mAh:

1) Phoenix nuovo con motore ed ESC originale: 21A - 228W con elica 10x6

2) Phoenix vecchio con 2836 ed ESC Turnigy 40A: 35A - 365W con elica 10x6

Le 9x6 che avevo preso da HK a suo tempo e che pensavo di avere in realtà sono tutte 10x6 come l'elica originale. Appena ho tempo ne prenderò una in negozio.......

ottimo adesso prendi anche il contagiri per eliche così misuri anche quello...esempio nei miei test con la configurazione originale faceva circa 7000 giri con gli assorbimenti da te indicati e quasi 10000 giri con la 9x6 e circa 25A

[icarus64]

Originalmente inviato da moquito

Mi è arrivato il wattmetro (18€ compresa spedizione da 5€, dall'ordine al ritiro 14 giorni, niente dogana) e così ho fatto un paio di misurazioni tutto con batteria 3S 2650mAh:

1) Phoenix nuovo con motore ed ESC originale: 21A - 228W con elica 10x6

2) Phoenix vecchio con 2836 ed ESC Turnigy 40A: 35A - 365W con elica 10x6

Le 9x6 che avevo preso da HK a suo tempo e che pensavo di avere in realtà sono tutte 10x6 come l'elica originale. Appena ho tempo ne prenderò una in negozio.......

Io mi stò trovando bene con il nuovo motore (il JEM 3034-900KV), bello massiccio, lo tira bene, scalda poco e l'ESC originale lo pilota senza difficoltà. Al campo chi ha visto come sale, dice che l'elica và bene quella che c'è (la 10x6 modoficata), ma io vorrei provare quella consigliata (10x4.7) e vedere se incremento le prestazioni.
Il contagiri all'elica lo prenderò anch'io; utilissimo: voi quale avete dei due; quello da 6 euro circa o quell'altro?

[panterone]

Originalmente inviato da icarus64

Io mi stò trovando bene con il nuovo motore (il JEM 3034-900KV), bello massiccio, lo tira bene, scalda poco e l'ESC originale lo pilota senza difficoltà. Al campo chi ha visto come sale, dice che l'elica và bene quella che c'è (la 10x6 modoficata), ma io vorrei provare quella consigliata (10x4.7) e vedere se incremento le prestazioni.
Il contagiri all'elica lo prenderò anch'io; utilissimo: voi quale avete dei due; quello da 6 euro circa o quell'altro?

nell'elettrico non si va a impressioni ma si va solo di wattometro e contagiri i dati devono essere solo oggettivi.

[icarus64]

La prossima volta che troverò qualcuno con un wattmetro al campo, misureremo il tutto.
Intanto ecco un video di questa mattina fatto da bordo. Gli ho fatto vedere i sorci verdi al povero Phoenix, che ricordiamoci: non è un acrobatico. Questa volta era tutto voluto, anche il sorvolo radente delle cime degli alberi prima del finale....

[beppe75]

Originalmente inviato da panterone

si ho già flashato la turnigy però miscelare non è semplice aspetto la 3° puntata su viptv che dovrebbero spiegare bene questa parte, quanto meno la logica della tx.

Ciao,ma cos'è questa viptv,ho sentito di programmi sul modellismo...mi illumini?

[panterone]

Originalmente inviato da beppe75

Ciao,ma cos'è questa viptv,ho sentito di programmi sul modellismo...mi illumini?

http://www.baronerosso.it/forum/aero...odellismo.html
http://www.baronerosso.it/forum/radi...ml#post2668766
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