imbecille a dir poco

Se il mio giapponese non mi tradisce credo di capire che il pilota si sia rotto un braccio

[andreis]

Originalmente inviato da durone

Se il mio giapponese non mi tradisce credo di capire che il pilota si sia rotto un braccio

Che KIULLO !!!!!!!!!!!!!

A.

[picman]

Giobalde intendi questo?

Originalmente inviato da giobalde

Imbecille non si puo' proprio dire.
Avra' commesso un errore che potrebbe aver pagato caro.
Comunque e' gia' il secondo acro che vedo fare la stessa fine con una dinamica assolutamente identica.
Per quanto riguarda l'organizzazione dell' evento effettivamente....
Comunque queste manifestazioni sono tutte "pericolose".
Vi ricordate quando mori', centrato da un aeromodello, quello spettatore in Svizzera alcuni mesi orsono.
Nello stesso giorno, sempre in Svizzera, ma in altra localita' si teneva una manifestazione aerea con intervento di jet militari ed aereo di linea (non riesco a trovare il link). Se vedeste dove e come evoluivano, e con che sicurezza nei confronti degli abitanti di una vicinissima cittadina, direste che i giap del filmato dell'aliante erano in assoluta sicurezza (sic!)
Ciao giobalde

[giobalde]

Ciao Picman,
non e' questo.
C' e' un video in cui si vede la pattuglia SWvizzera che evoluisce insieme ad un Airbus(credo).
I raccordi e parte delle manovre di impegno e disimpegno le fanno su di una cittadina Emmen Emmelen ? boh non mi ricordo.
Vabbe' che grandi pianure in Svizzera non ci sono ma non e' obbligatorio avere delle nanifestazioni di quel tipo.
Ciao giobalde

[samuelemontino]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Sinceramente non capisco l'accanimento:
- la manifestazione si è tenuta su un aviosuperficie/aeroporto e come tale è licenziato,
- Il trainatore poteva essere certo più potente ma è pur vero che la pista è in erba e quindi la "fatica" appare (ed è ... ) superiore ad una pista asfaltata,
- il pilota non è un pazzo ma ha commesso senza dubbio un errore di valutazione nel passaggio radente,
- ormai sconcentrato e dalla autostima incisa (ricordo che lassù si è soli, senza possibilità di pause ma anzi con il tempo che scorre inesorabile giacchè la decisione va anche presa proporzionata al tempo trascorso ...), ha commesso un errore ancora più grosso subito dopo,

Errori certo ma non certo follie premeditate!
Speriamo, invece, il pilota se la sia cavata e sia tornato come nuovo (l'aliante chissene ...) e possa così trasmettere ai posteri la sua diretta esperienza.

Buoni voli a tutti.

è vero che gli alianti non perdonano e le decisioni da prendere sono sempre difficili,complesse!
è la storia infinita di tutti!Quando ti fai prendere la mano e hai nel groppone 1500 2000 ore di volo,tutto è "NORMALE"......purtroppo l'errore è sempre dietro l'angolo......
ps:spero stia bene il pilota imbecille!

[ALFREDO BORGHI]

Da come ho visto la carlinga e l'impatto pensavo fossero partite gambe e bacino se si e' rotto solo un braccio gli e' andata proprio bene
fino al contatto sulla pista aveva eseguito un bel programma acrobatico pertanto lo ritengo un pilota esperto ........ma l'inghippo sta proprio qui ......
penso di non scoprire l'acqua calda ma l'aliante full size non e' uno sport ''tranquillo'' diversi piloti durante l'anno ci rimettono la pelle e guarda caso sono sempre i piu' esperti!!!!e mai i novelli
semplice l'esperto si sente iper sicuro a tal punto che molte volte fa degli errori imperdonabili vuoi anche per manovre al limite
gli spettatori poi li non dovevano assolutamente esserci!!!!!!!!
poi criticare gli altri e' una cosa che non faccio mai neppure nel mio lavoro dove cerco di essere ipepreciso.......le cazzate aime' per tutti sono sempre dietro l'angolo!!!!
Alfred

[dea90]

che sono molto spesso i piu esperti a fare le cavolate è un dato di fatto, quando ti senti sicuro sei un pericolo...
quel "passaggio basso" secondo me è un atterraggio abortito con conseguente tentativo di tornare sulla pista
l'unica cavolata è stata quella di cominciare a rollare senza aver prima cabrato leggermente...