Costruzione Ali Swift 2.65

[andreis]

Originalmente inviato da geebee

metterò una tata..... mi indebiterò ma al pendio non si rinuncia

Brutta cosa i debiti...

Per liberarsi le ore "buone" al Volo, basta fare la tata la mattina, eventualmente la sera prima..., così moglie e creatura sono accontentati entrambi, e se ppò annà a volàaa!


Antonio.

[psyco78]

Originalmente inviato da sandali

Ecco le foto fatte stasera...in effetti non c'era molto da fotografare...


Il longherone è al livello del polisitrene


qui invece ci mettimo dello stucco di resina, addensante e microballon,l'avevo già messa, ma era poca.


il dorso dell'ala in tutta la sua bellezza , notate i due pezzi di tangaica da 15mm affiancati.


Bene, meglio lasciarle riposare per un altro paio di giorni, non vogliamo banane..

Complimenti Skizzo....... CI PIACE....ahahahaha

[matteo27]

stasera passo a trovarti?

[ALFREDO BORGHI]

OTTIMO LAVORO....

[Skizzo]

Originalmente inviato da matteo27

stasera passo a trovarti?

Fateme sapè!!


@tutti
Grazie!
postero' altre foto man mano che la lavorazione prosegue, ho intenzione di arrivare alla fine della verniciatura con il buildlog

[andreagraziano]

c'è qualche aggiornamento?

[Skizzo]

nulla di rilevante....
stuccato il longherone con resina e microballon, applicato peelply e strappato via il giorno dopo..
La stuccatura del bordo d'uscita ha portato a un lieve rialzamento del bu (sembra un autostabile) , cosa che stà in fase di correzione, questa cosa mi ha seccato moltissimo, ma non dovrebbe causare problemi una volta limitata la problematica e unita la pelle inferiore, per ora sta sottoi pesi e migliora.

Tagliato il pezzettino di calza/ unidirezionale con il dremel (ora si vede il quadratino) dove andrà messo il tubetto di ottone da 13 portabaio

Tagliato il solco dove correranno i sia fili dei servi che quelli dei freni.
Preparato l'alloggiamento dei freni e verificato che non sforano (in effetti li ho dovuti spostare verso da radice di 2 cm e di 5 mm verso il logherone, dato che dove li avevo previsti sarebbero sbucati sull'intradosso di un paio di millimetri.

appena ci sono novità non mancherò di postare le foto nuove (l'operazione di rimozione del peelply è sta comunque immortalata.
Per il resto il lavoro è fermo dato che sono influenzato.. , il raffreddore e la resina sono un cocktail micidiale..

[andreagraziano]

Originalmente inviato da sandali

nulla di rilevante....
stuccato il longherone con resina e microballon, applicato peelply e strappato via il giorno dopo..
La stuccatura del bordo d'uscita ha portato a un lieve rialzamento del bu (sembra un autostabile) , cosa che stà in fase di correzione, questa cosa mi ha seccato moltissimo, ma non dovrebbe causare problemi una volta limitata la problematica e unita la pelle inferiore, per ora sta sottoi pesi e migliora.

Tagliato il pezzettino di calza/ unidirezionale con il dremel (ora si vede il quadratino) dove andrà messo il tubetto di ottone da 13 portabaio

Tagliato il solco dove correranno i sia fili dei servi che quelli dei freni.
Preparato l'alloggiamento dei freni e verificato che non sforano (in effetti li ho dovuti spostare verso da radice di 2 cm e di 5 mm verso il logherone, dato che dove li avevo previsti sarebbero sbucati sull'intradosso di un paio di millimetri.

appena ci sono novità non mancherò di postare le foto nuove (l'operazione di rimozione del peelply è sta comunque immortalata.
Per il resto il lavoro è fermo dato che sono influenzato.. , il raffreddore e la resina sono un cocktail micidiale..

bravo e smaltisci la sbronza che apettiamo le fotoooo

[atwoved1]

Come lo fai il bordo d'entrata ?

[andreis]

Originalmente inviato da atwoved1

Come lo fai il bordo d'entrata ?

Bella domanda !!!

Intendi come materiale, come riproduzione del naso, o entrambe le cose ?

Antonio.