DM sinonimo di bellezza, armonia, precisione

[pipistrone]

Dopo le performance estive il noto pilota di Lodi si prepara alla stagione 2011.
Con l'obiettivo di raggiungere la consacrazione tra i grandi dell' aereomodellismo Dimitri Meazza, noto anche come DM per la realizzazione di modelli esclusivi e rifinitissimi, ha gia' iniziato, nonostante il clima sfavorevole, gli allenamenti in pendio.
Dopo i primi voli di riscaldamento, volti a trovare il miglior bilanciamento e le giuste miscelazioni, non si sono fatte attendere figure e manovre d'alta classe.
Ovviamente il nostro alfiere avrebbe potuto dare ampio spazio alle sue capacita' ma le scarse condizioni non hanno permesso di andare oltre il programma acrocup 2011, comunque già da podio.
Per la scelta del modello impiegato, voci di corridoio indicano come prima scelta il maestoso e velocissimo EAGLE di X-Model, come riserva si parla di Rondone di Aviomodelli. Per l' EAGLE, visto il tempo richiesto per portarlo a termine, (il solo impianto radio di ben 2 servi ha richiesto circa 540 ore di lavoro) sono gia' in cantiere altri 3 esemplari.
Il pilota ha dichiarato" Ad ogni uscita sento che le prestazioni dell' Eagle migliorano e che il filing con il modello è oramai al 100%;ancora qualche volo con buone condizioni e saremo pronti, ho in mente alcune nuove manovre capaci di stupire!"
I presenti ai voli di allenamento confermano di aver visto manovre fino ad oggi mai eseguite e di aver notato in Meazza una gran concentrazione e al contempo grande serenita' segno del gran stato di forma.
Attendiamo di vederlo alle prime uscite uffuciali!

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da pipistrone

Dopo le performance estive il noto pilota di Lodi si prepara alla stagione 2011.
Con l'obiettivo di raggiungere la consacrazione tra i grandi dell' aereomodellismo Dimitri Meazza, noto anche come DM per la realizzazione di modelli esclusivi e rifinitissimi, ha gia' iniziato, nonostante il clima sfavorevole, gli allenamenti in pendio.
Dopo i primi voli di riscaldamento, volti a trovare il miglior bilanciamento e le giuste miscelazioni, non si sono fatte attendere figure e manovre d'alta classe.
Ovviamente il nostro alfiere avrebbe potuto dare ampio spazio alle sue capacita' ma le scarse condizioni non hanno permesso di andare oltre il programma acrocup 2011, comunque già da podio.
Per la scelta del modello impiegato, voci di corridoio indicano come prima scelta il maestoso e velocissimo EAGLE di X-Model, come riserva si parla di Rondone di Aviomodelli. Per l' EAGLE, visto il tempo richiesto per portarlo a termine, (il solo impianto radio di ben 2 servi ha richiesto circa 540 ore di lavoro) sono gia' in cantiere altri 3 esemplari.
Il pilota ha dichiarato" Ad ogni uscita sento che le prestazioni dell' Eagle migliorano e che il filing con il modello è oramai al 100%;ancora qualche volo con buone condizioni e saremo pronti, ho in mente alcune nuove manovre capaci di stupire!"
I presenti ai voli di allenamento confermano di aver visto manovre fino ad oggi mai eseguite e di aver notato in Meazza una gran concentrazione e al contempo grande serenita' segno del gran stato di forma.
Attendiamo di vederlo alle prime uscite uffuciali!

Pipi
devi aver fumato, o bevuto, o tutte due le cose contemporaneamente un casino durante le feste.
Sono curioso di vedere l'Eagle, com'è ?

pipi, non è che dimi è venuto ad allenarsi da te ai militari (altrimenti detta "polveriera") pendio invernale da grandi prestazioni? Non è che con l'occasione avete celebrato un tot in eccesso per proteggervi dal vento e lubrificare il meccanismo?
Dell'Eagle non abbiamo alcuna traccia, a meno che tu non ti riferisca allo stinguwe di cui il DM è possessore.

O non sarà mica il famoso modello gemello da 4m per eseguire in coppia la palla di fuoco?
Non sarà mica un progetto segreto che dovremo estorcervi con la forza?
Traggo fuori il ferro rovente?

ps: Dietro al sayonara l'altro giorno ehsti ha eseguito a motore un mezzo cerchio a tonneaux ma in altre occasioni glielo ho visto fare intero senza colpo ferire.
Tu cosa stai preparando? il doppio tolup? sei in forma? ti alleni?

[pipistrone]

E' ufficiale, il racer Dimitri Meazza ha firmato un accordo biennale con il colosso dell'industria aerospaziele Boeing, che diventera' main sponsor per il 2011-2012.
Inoltre a partire dal 1° gennaio 2011 il team Red Bull puo' vantare di unire agli altri assi del volo anche il nostro portacolori.
La Boeing ha inoltre dichiarato di essere a completa disposizione per lo studio dei fenomeni aereoelastici, unico neo dell'Eagle, che nelle sue maestose winglet ha mostrato qualche debolezza.
DM press relase

ah, è così eh? fate gli aerei segreti eh?
allora io chiamo ehsti e ne facciamo uno più grosso.
ce le avete voi le ali di tarter sull Eagle? Eh? ce le avete?

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da manubrio

ah, è così eh? fate gli aerei segreti eh?
allora io chiamo ehsti e ne facciamo uno più grosso.
ce le avete voi le ali di tarter sull Eagle? Eh? ce le avete?

Se hanno problemi di aeroelasticità le ali non sono certo di Alberto.

[geebee]

Originalmente inviato da manubrio

ce le avete voi le ali di tarter sull Eagle? Eh? ce le avete?

Manubrio, che fai pigli per il chiulo????
Occhio che col passar degli anni sono diventato permaloso

[WALL-E]

Originalmente inviato da pipistrone

E' ufficiale, il racer Dimitri Meazza ha firmato un accordo biennale con il colosso dell'industria aerospaziele Boeing, che diventera' main sponsor per il 2011-2012.
Inoltre a partire dal 1° gennaio 2011 il team Red Bull puo' vantare di unire agli altri assi del volo anche il nostro portacolori.
La Boeing ha inoltre dichiarato di essere a completa disposizione per lo studio dei fenomeni aereoelastici, unico neo dell'Eagle, che nelle sue maestose winglet ha mostrato qualche debolezza.
DM press relase

Erano così le winglet ?

[c3rb3ros]

Io non so, non ho visto niente.... Con la neve di questi giorni, è tutto bianco....



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