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Vecchio 28 gennaio 06, 15:48   #1 (permalink)  Top
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nuovo aliante hot liner

Vorrei acquistare un hot liner ma prima vorrei sapere da chi già lo usa quali acrobazie è in grado di fare perchè looping e tonneau già li faccio tranquillamente con il Mefisto della Reichar vorrei un po di piu'.
Sapreste ,in base alla vostra esperienza,indicarmi il nome di qualche hot valido non ecessivamente costoso.

Grazie
gigi99 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 gennaio 06, 16:31   #2 (permalink)  Top
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se hai da spendere un po' di più:
Blade della X-models

ce ne sono tanti altri... ma a prezzi superiori..!

Fanno tutte le acrobazie che hai detto ma... fatte da un hotliner a tutta birra, mentre senti l'aria crepitare, sono tutta un'altra storia!!!
merengue non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 gennaio 06, 16:42   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da merengue
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se hai da spendere un po' di più:
Blade della X-models

ce ne sono tanti altri... ma a prezzi superiori..!

Fanno tutte le acrobazie che hai detto ma... fatte da un hotliner a tutta birra, mentre senti l'aria crepitare, sono tutta un'altra storia!!!
Ma per Hotliner non si intende un aliante elettrico, stile categorie FAI F5*?
In tale caso il Blade non ha spazio per una motorizzazione, ma c'è un suo "cugino" sempre della X-Models che può montarla, mi pare si chiami X-ray.
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Vecchio 28 gennaio 06, 19:32   #4 (permalink)  Top
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"Hotliner" è un termine abbastamza generico per indicare un aliante dal volo molto veloce e teso. Poi che abbia o no il motore, questo è un discorso a parte.. Non si parla di una un categoria sportiva, per cui gli hotliner non sono per forza motorizzati o no, ma solo di un nome dato ad un aliante costruito secondo un certo "stile". Diverso il discorso quando ci riferiamo ad una categoria FAI, ognuna delle quali con delle specifiche ben precise.
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Vecchio 28 gennaio 06, 19:36   #5 (permalink)  Top
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esiste il blade 1,5 mt per motorizzazione elettrica.
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Vecchio 28 gennaio 06, 19:38   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da merengue
"Hotliner" è un termine abbastamza generico per indicare un aliante dal volo molto veloce e teso. Poi che abbia o no il motore, questo è un discorso a parte.. Non si parla di una un categoria sportiva, per cui gli hotliner non sono per forza motorizzati o no, ma solo di un nome dato ad un aliante costruito secondo un certo "stile". Diverso il discorso quando ci riferiamo ad una categoria FAI, ognuna delle quali con delle specifiche ben precise.
Ti ringrazio per questa informazione. Quindi sia il Blade sia la sua versione elettrica possono rientrare in questa definizione.
Francesco
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Vecchio 28 gennaio 06, 20:06   #7 (permalink)  Top
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Si, esatto.

Comunque consiglio di stare intorno 2 metri di apertura, sopratutto se è il primo hotliner. Lo so che le versioni "mini" fanno gola, sono pratici e costano meno di fratelli "standard" ma.. quelli che ho visto da 1,5m erano schegge veramente veloci e imprevedibili, necessitano di condizioni e carichi estremi, e solo chi è veramente molto esperto e con tanto sangue freddo riusciva a guidarli in sicurezza...
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Vecchio 31 gennaio 06, 17:40   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da gigi99
Vorrei acquistare un hot liner ma prima vorrei sapere da chi già lo usa quali acrobazie è in grado di fare perchè looping e tonneau già li faccio tranquillamente con il Mefisto della Reichar vorrei un po di piu'.
Sapreste ,in base alla vostra esperienza,indicarmi il nome di qualche hot valido non ecessivamente costoso.

Grazie
Oltre a quelli già descritti, ne segnalo altri:
Il Siren della Great Planes (il più "tranquillo", a meno non ci monti un Mega 22/30/x con 5 Lipo)
http://safalero.go2000.it/sc.asp?s=&C=&Id=GPMA1065
Il Nike2 della CZ Topmodel
http://www.topmodelcz.com/index.php?..._detail&id=730
Lo Sprinter della Reichard
http://www.reichard.cz/en/_sprinter.htm
Lo Scorpion della Reichard per quelli piccoli (Motore Permax BL 480 o simili)
http://www.reichard.cz/en/_scorpion.htm
lo Zoom della FNM (questo è tosto....)
http://www.flynow.it/descrizione.aspx?id=836
motori dal MEGA 22/30/xx al 22/45/xx
all' Hacker b50 vari modelli o Phasor 45 o comunque analoghi, 12 celle Nicd o 4/5 celle Lipo, eliche dall' 11x7 al 12x10 a secondo dei motori
batman non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 gennaio 06, 18:31   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da batman
Oltre a quelli già descritti, ne segnalo altri:
Il Siren della Great Planes (il più "tranquillo", a meno non ci monti un Mega 22/30/x con 5 Lipo)
http://safalero.go2000.it/sc.asp?s=&C=&Id=GPMA1065
Il Nike2 della CZ Topmodel
http://www.topmodelcz.com/index.php?..._detail&id=730
Lo Sprinter della Reichard
http://www.reichard.cz/en/_sprinter.htm
Lo Scorpion della Reichard per quelli piccoli (Motore Permax BL 480 o simili)
http://www.reichard.cz/en/_scorpion.htm
lo Zoom della FNM (questo è tosto....)
http://www.flynow.it/descrizione.aspx?id=836
motori dal MEGA 22/30/xx al 22/45/xx
all' Hacker b50 vari modelli o Phasor 45 o comunque analoghi, 12 celle Nicd o 4/5 celle Lipo, eliche dall' 11x7 al 12x10 a secondo dei motori
Batman, che motoaliante adatteresti al Lipotech 14-14?
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Vecchio 31 gennaio 06, 19:34   #10 (permalink)  Top
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Ringrazio tutti quelli che mi hanno consigliato riguardo al modello da comperare
ma mi resta ancora un dubbio perchè la velocità puo' essere piacevole ma mi interessa in modo marginale quello che realmente mi interessa è riuscire a fare figure acrobatiche tipiche F3A tipo atto verticale , otto cubano ,immelmann ,doppio immelmann ecc.ecc.(non me ne vengono in mente altre) e francamente pensare di riuscirci con modelli da 2m mi lascia un poco perplesso la cosa penso sia piu' fattibile, se fattibile , con modelli da 1,5m.(sto dicendo fesserie ? )
gigi99 non è collegato   Rispondi citando
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