Antares balsa/depron building log

[Avistar]

prende forma...

[Avistar]

Attualmente sono ancora un pò piu avanti. Installato servi prolunghe, ricevente (2 gr) e calamita per tenere ben salda la cappottina, tagliati e incernierati gli alettoni... siamo a 440 gr in ODV O_o

e qui nascono le domande....
1- vorrei portarlo in pendio (leggasi tuscolo)... è troppo leggero ??? ricordo che è 2mt di AA
2- vorrei motorizzarlo ma non sono deciso... ci sto pensando... aggiungendo peso (motore regolatore e lipo) dovrei stare sui 600 gr circa... migliora le sue qualità in pendio o no ?
3- non sono mai andato in pendio e ho paura di doverlo andare a riprendere chissà dove... voi che mi consigliate ? lo butto così ?

[Skizzo]

Originalmente inviato da Avistar

Attualmente sono ancora un pò piu avanti. Installato servi prolunghe, ricevente (2 gr) e calamita per tenere ben salda la cappottina, tagliati e incernierati gli alettoni... siamo a 440 gr in ODV O_o

e qui nascono le domande....
1- vorrei portarlo in pendio (leggasi tuscolo)... è troppo leggero ??? ricordo che è 2mt di AA
2- vorrei motorizzarlo ma non sono deciso... ci sto pensando... aggiungendo peso (motore regolatore e lipo) dovrei stare sui 600 gr circa... migliora le sue qualità in pendio o no ?
3- non sono mai andato in pendio e ho paura di doverlo andare a riprendere chissà dove... voi che mi consigliate ? lo butto così ?

Due metri è la dimensione adatta al nostro amato pendio...
il problema è che probabilmente dovrai volarci con una leggera brezza, dato che essendo leggero, con venti troppo forti (15/20 km/h) il modello volerebbe via..

Al tuscolo con ci sono problemi per il recupero, è un pendio piccolo, se vai in buca lo appoggi a sinistra sul colletto, dopo 20 minuti di passeggiata sta di nuovo su.ù
Per volare al tuscolo serve un vento da sud - sudsudovest -sudovest -ovest (l'ottimale è sw) altri venti non sono adatti.
Ti dico questo perchè ho esperienza con il funfox di cornia, che ho fatto volare proprio li.
Ottima l'ala separata, il funfox l'avevo fatto con l'ala fissa e tutte le volte era una tragedia, tantopiu se è un 2metri.

Il motore protrebbe essere Ok, la stagione sta finendo, e di giornate belle il tuscolo ce ne regalerà ben poche, con il motore potresti volarci in pianura.
Il pendio il motore va bene se ti vuoi risparmiare una passeggiata.

Il tuscolo è un bel pendio, piccolo, ma al contempo difficile (dicono sia difficile atterrare), dicono che è uno dei più difficili in italia.. io volo li, non trovo tutta questa difficoltà, pero' è doveroso dirti di non lanciare se non trovi nessuno, anche perché se non c'è nessuno, evidentemente ci sta qualche problema (vento storto, o altro) dato che siamo frequentatori accaniti, inoltre fatti aiutare nelle procedure di atterraggio, che se seguite, rendono il tanto difficile pendio, molto più semplice, stiamo a disposizione e non mordiamo, facciamo solo un po' casino e allegria!

ecco il funfox

Orami pero' l'ho rottamato dato che non ci volavo piu.

[Avistar]

Originalmente inviato da Skizzo

Due metri è la dimensione adatta al nostro amato pendio...
il problema è che probabilmente dovrai volarci con una leggera brezza, dato che essendo leggero, con venti troppo forti (15/20 km/h) il modello volerebbe via..

Al tuscolo con ci sono problemi per il recupero, è un pendio piccolo, se vai in buca lo appoggi a sinistra sul colletto, dopo 20 minuti di passeggiata sta di nuovo su.ù
Per volare al tuscolo serve un vento da sud - sudsudovest -sudovest -ovest (l'ottimale è sw) altri venti non sono adatti.
Ti dico questo perchè ho esperienza con il funfox di cornia, che ho fatto volare proprio li.
Ottima l'ala separata, il funfox l'avevo fatto con l'ala fissa e tutte le volte era una tragedia, tantopiu se è un 2metri.

Il motore protrebbe essere Ok, la stagione sta finendo, e di giornate belle il tuscolo ce ne regalerà ben poche, con il motore potresti volarci in pianura.
Il pendio il motore va bene se ti vuoi risparmiare una passeggiata.

Il tuscolo è un bel pendio, piccolo, ma al contempo difficile (dicono sia difficile atterrare), dicono che è uno dei più difficili in italia.. io volo li, non trovo tutta questa difficoltà, pero' è doveroso dirti di non lanciare se non trovi nessuno, anche perché se non c'è nessuno, evidentemente ci sta qualche problema (vento storto, o altro) dato che siamo frequentatori accaniti, inoltre fatti aiutare nelle procedure di atterraggio, che se seguite, rendono il tanto difficile pendio, molto più semplice, stiamo a disposizione e non mordiamo, facciamo solo un po' casino e allegria!

ecco il funfox

Orami pero' l'ho rottamato dato che non ci volavo piu.

Quindi apparte il fatto già calcolato che se vengo a farlo volare al tuscolo vengo prima a chiedere informazioni ed aiuto e magari ci accordiamo assieme su quando fare il tanto sperato collaudo.....
Dici che lo devo appesantire ??? se monto motore regolatore e lipo... magari posso giocare sulla lipo per appesantirlo il giusto...magari anzichè una 1000 ci monto una 2200 quando serve

[hit22]

Originalmente inviato da Avistar

prende forma...

Bello... Alleggerito

Non ho capito come tieni ferme le ali sullo fusoliera...

[Avistar]

Originalmente inviato da hit22

Bello... Alleggerito

Non ho capito come tieni ferme le ali sullo fusoliera...

Le ali si innestano dentro la fusoliera! se il tuo dubbio è come si tengono unite tra loro... ho ovalizzato leggermente le estremità dei porta-baionetta in alluminio.
Quando la baionetta di carbonio entra si blocca nel porta baionetta... naturalmente tirandole via si sfilano ma nel volo non penso sia applicata una forza del genere!

Tu lo hai realizzato ? quanto pesa il tuo in ODV ?

[hit22]

Originalmente inviato da Avistar

Le ali si innestano dentro la fusoliera! se il tuo dubbio è come si tengono unite tra loro... ho ovalizzato leggermente le estremità dei porta-baionetta in alluminio.
Quando la baionetta di carbonio entra si blocca nel porta baionetta... naturalmente tirandole via si sfilano ma nel volo non penso sia applicata una forza del genere!

Tu lo hai realizzato ? quanto pesa il tuo in ODV ?

Il mio pesa circa 600 grammi; tutto come progetto salvo l'ala divisibile con baio 6 mm vtr e fodero 8mm alluminio.

Ho appena irrobustito l'unione del quota con la fuso ed ora vetrifico anche i primi dieci cm delle ali, che per come atterro io...