Pinna retrattile

[FRA73]

Originalmente inviato da Mrk89

Il modello ti ha dato problemi con pinna estesa o retratta?

non evidenti, con la pinna estratta poi rallentava appena, meno di quello che pensavo

[Mrk89]

Originalmente inviato da FRA73

non evidenti, con la pinna estratta poi rallentava appena, meno di quello che pensavo

Intendevo dire: il modello ti è venuto giù per problemi tecnici o di pollici? Se tecnici, con pinna retratta o estesa? Perchè dal video della pinna sembra che quando la estrai e dai motore, il servo utilizzato per estrarla va in blocco ( infatti una volta che dai gas la pinna fa ancora qualche grado di rotazione in avanti ), non vorrei sia stata questa la causa della caduta del modello.

Originalmente inviato da FRA73

Dove vedi l'incollaggio c'è un pezzo di tubo come quello del bowden e la cerniera è fatta con acciaio armonico piegato con la forma che mi serviva..

... adesso mi mandi a quel paese... quindi la chiusura è dovuta al "richiamo della memoria di forma" del tondino in acciaio armonico, compresso e/o esteso in apertura?
Poi, il bowden che citi, trattasi dell'incollaggio che si nota in fotografia direttamente sotto al portello stesso, e/o dell'incollaggio in fusoliera?
Sempre ringraziando per quanto...

[Crika]

Originalmente inviato da FRA73

La pinna è lo scatolato in alluminio che vedi da 20x20 ed è incernierato su due flange di alluminio poste in fusoliera, Il servo è praticamente sotto l'albero stesso fissato su queste flange.
Per l'inclinazione mi sono tenuto sui 10 gradi perchè leggendo articoli su chi l'aveva messa con meno inclinazione poi doveva cabrare molto per salire, in effetti cosi era a posto e salivo senza cabrare con un giusto rateo.

Quindi se ben capisco hai un servo per il portello e uno per l'albero? Quel tirante realizzato con un tondino funziona tipo pantografo per tenere l'elica sempre orientata in avanti?