stage, corsi e master....

[gattodistrada]

quando si trova il posto... la gente ti dice.. naa troppo lontano!!!...

vedasi il 3d "organizziamo una giornata di aeroscuola" molti non partecipano per via della distanza.. per conto mio pur essendo "esperto" (non si e' mai esperti abbastanza!!) un corso come quello prospettato da LV mi interesserebbe, pero' purtroppo per me mi mancherebbe materialmente il tempo per affrontarlo.
la reputo comunque un'ottima iniziativa.!!!!

[LV-GDG]

Originalmente inviato da gattodistrada

quando si trova il posto... la gente ti dice.. naa troppo lontano!!!...

vedasi il 3d "organizziamo una giornata di aeroscuola" molti non partecipano per via della distanza.. per conto mio pur essendo "esperto" (non si e' mai esperti abbastanza!!) un corso come quello prospettato da LV mi interesserebbe, pero' purtroppo per me mi mancherebbe materialmente il tempo per affrontarlo.
la reputo comunque un'ottima iniziativa.!!!!

Un incontro di perfezionamento sarebbe una cosa stupenda... dove, il pilota "meno esperto" e' affiancato di uno "più esperto" obbiamento non serve il doppio comando, ma un po' di suggerimenti all'udito per centrare, navigare, restare u uscire da una termica che ci porta in paradiso sarebbero molto interessanti...

opure tecnica di settaggio, miscelazione, centrattura del modello... ce un mondo di robba da imparare e punti di confronto!!

quindi... troviamoci per fare una gioranta di scuola... tutti maestri, tutti alievi....

[dtruffo]

Il campo del VST e' sempre aperto e disponibile, completo di trainatori ed alianti. Basta farsi avanti e chiedere...

[ranox]

Noi lo facciamo da anni al campo..

uno bravo e vero esperto si mette dietro al pilota che vola "ad capocchiam" e lo porta, per gli acro, a volare su un piano verticale parallelo alla pista, con le figure che iniziano e finiscono alla stessa altezza ecc ecc ecc..

Idem al traino..
uno esperto dietro mentre ti tirano su... che ti dice cosa fare nel preciso momento in cui va fatto e poi ti segue anche nel volo in termica, fino all'atterraggio..

Ovvio che chi ha la radio in mano deve piano piano impegnarsi per mettere a frutto, o cercare di fare, quello che l' istruttore gli dice..
Perchè non si è mai buoni giudici di se stessi
perchè se si vola sempre da soli si prendono tanti di quei vizi che solo un occhio che ti "osserva" dal di fuori rileva immediatamente e se è esperto ti orrege con due parole giuste, dette al momento giusto.

D'altronde è così per lo sci, il tennis, il calcio ecc ecc..


Robbè

PS: sapeste quanti ce ne sono che sanno fare solo sinistra cabra destra, sinistra cabra destra.. e poi se gli chiedi di atterrare virando a destra.. sfasciano il modello...

[dtruffo]

Originalmente inviato da ranox

Noi lo facciamo da anni al campo..

uno bravo e vero esperto si mette dietro al pilota che vola "ad capocchiam" e lo porta, per gli acro, a volare su un piano verticale parallelo alla pista, con le figure che iniziano e finiscono alla stessa altezza ecc ecc ecc..

Idem al traino..
uno esperto dietro mentre ti tirano su... che ti dice cosa fare nel preciso momento in cui va fatto e poi ti segue anche nel volo in termica, fino all'atterraggio..

Ovvio che chi ha la radio in mano deve piano piano impegnarsi per mettere a frutto, o cercare di fare, quello che l' istruttore gli dice..
Perchè non si è mai buoni giudici di se stessi
perchè se si vola sempre da soli si prendono tanti di quei vizi che solo un occhio che ti "osserva" dal di fuori rileva immediatamente e se è esperto ti orrege con due parole giuste, dette al momento giusto.

D'altronde è così per lo sci, il tennis, il calcio ecc ecc..


Robbè

PS: sapeste quanti ce ne sono che sanno fare solo sinistra cabra destra, sinistra cabra destra.. e poi se gli chiedi di atterrare virando a destra.. sfasciano il modello...

Pero' sono tutti mostri del 3D, hanno modelli da 360 km/H (misurati con la telemetria) e montano 5Kw su un modlelo che richiede 100 W!!

[ranox]

Originalmente inviato da dtruffo

Pero' sono tutti mostri del 3D, hanno modelli da 360 km/H (misurati con la telemetria) e montano 5Kw su un modlelo che richiede 100 W!!

sono solo cacciatori di talpe

Robbè

[andreis]

Già !!!
Antonio.

Originalmente inviato da dtruffo

Pero' sono tutti mostri del 3D, hanno modelli da 360 km/H (misurati con la telemetria) e montano 5Kw su un modlelo che richiede 100 W!!

Originalmente inviato da ranox

sono solo cacciatori di talpe

Robbè

[gattodistrada]

Originalmente inviato da dtruffo

Pero' sono tutti mostri del 3D, hanno modelli da 360 km/H (misurati con la telemetria) e montano 5Kw su un modlelo che richiede 100 W!!

eh se la società pretende di vedere queste cose... e le gratifica..

[ik2nbu]

Originalmente inviato da dtruffo

Il campo del VST e' sempre aperto e disponibile, completo di trainatori ed alianti. Basta farsi avanti e chiedere...

Il 9 Dicembre ci passo davanti ( giornata lavorativa ) per andare da un cliente li vicino !! a soli 10 Km !!

Ad ogni modo state toccando un argomento sensibile ed importante , ovvero il passaggio del testimone " modellistico" fra generazioni, che sono profondamente diverse sia per i cambiamenti umani che di mercato.

Anche in tanti altri settori dove la passione personale ed un certo individualismo nel fare le cose da soli , giocano un ruolo decisivo nell'hobbie preferito, ci sono sempre state le stesse difficoltà nel "tramandare l'Arte" ed un certo modo di fare le cose con " Granus Salis".

Sicuramente un Direttivo / Associazione ben affiatata risolve questi problemi organizzando al meglio il campo Volo,

Da Noi ai Colli ad esempio abbiamo istituito la figura del "Tutor" nel 2009 e nel 2010 qualsiasi ospite vorrà venire a volare senza essere socio, dovrà essere accompagnato da un Socio che lo segua in tutte le fasi di Volo , fornendo la dovuta attenzione al modellista e risponendone in prima persona di eventuali " cappellate".

Sono regole di base di tanti altri gruppi modellisti che aiutano sia chi Vuole imparare seguito dal Tutor , sia chi vuole perfezionarsi nel Volo seguito da Pilota + Esperto , e favoriscono il sodalizio interpersonale nel gruppo Modellistico... Oppure delle sane litigate a seconda dei casi...per i duri di comprendonio !

Salutoni Arnaldo

[andreis]

Dovresti farti una stagione di gare F3J, non hai idea di quanto si "potrebbe" imparare...!!

Tempo permettendo Domenica a Nervesa ce n'e programmata una, tra l'altro con nuova formula mista...

Antonio.

Originalmente inviato da LV-GDG

Un incontro di perfezionamento sarebbe una cosa stupenda... dove, il pilota "meno esperto" e' affiancato di uno "più esperto" obbiamento non serve il doppio comando, ma un po' di suggerimenti all'udito per centrare, navigare, restare u uscire da una termica che ci porta in paradiso sarebbero molto interessanti...

opure tecnica di settaggio, miscelazione, centrattura del modello... ce un mondo di robba da imparare e punti di confronto!!

quindi... troviamoci per fare una gioranta di scuola... tutti maestri, tutti alievi....