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Vecchio 11 novembre 09, 19:29   #11 (permalink)  Top
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ok, e il vizio del telefonino
scooter68 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 novembre 09, 14:06   #12 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Originalmente inviato da scooter68 Visualizza messaggio
grazie, visto quello ke costa, spero ke spinge!!
Se non lo usi per più di 10 secondi alla volta (per risalire) forse puoi tirarci fuori fino a 50A (anche 60).
Volendo avere prestazioni migliori, se passi a 4 celle e riduci un poco (più di passo che di diametro) l' elica, rimanendo sui 50A, hai più potenza disponibile, e una salita migliore.
Una 12x6 forse con 4 celle ti darebbe una salita verticale sui 20 m/sec. se il peso delle batterie è ridotto (es. una 1700 4S 30/50C).

Io ho volato con 4 celle da 3700 e un Mega 22/30/3 in diretta, elica 13x7 e 80A di pinza, ma è un poco estrema come motorizzazione......
Il Siren sopporta benissimo potenze elevate ma rende anche con 2/300 W installati.

Attenzione: Il Siren è baricentrato abbastanza prudente (puoi andare indietro anche di 10-15 mm.) ma in ogni caso è stato previsto per l' uso di 10 celle Nicd da 450 gr. di pacco e un motore sui 250 gr, quindi con motori piò leggeri e natterie Lipo è piuttosto cabrato.
io ho aggiunto una rondella di piombo da 40 gr. davanti alla parafiamma, con un motore da 230 gr. e 330 gr. di batteria piazzati sotto l' ala.
Probabilmente, con 150 gr. di motore, 200 di batterie ecc. dovrai spostare tutto in avanti e crearti gli spazi per il fissaggio dei componenti.
Sia che usi la 35/40 che la 2.4 la Rx mettila dietro all' ala, si fa uscire l' antenna (o le antenne) dalle feritoie dell' aria.
Il regolatore mettilo sotto la batteria, in avanti.
batman non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 novembre 09, 00:51   #13 (permalink)  Top
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grazie per i consigli
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