aliante da pendio

[ranox]

Originalmente inviato da colpiumb

Meglio l'ElectroJunior!
e' piu' veloce dell'easycoso ed ' strutturato meglio.... quoto NIKKI al 100%
Venerdi io avevo quello.!!!!!!
ciao

hai fatto venerdì il tuo primo volo in pendio.

Non ti pare un pò presto per dare consigli?

Robbè

[fraspeed]

Originalmente inviato da ranox

hai fatto venerdì il tuo primo volo in pendio.

Non ti pare un pò presto per dare consigli?

Robbè

Che centra mo da quanto uno vola... ci sono i dati tecnici sulle scatole di montaggio quindi il confronto si puo fare direttamente! poi ci sono i profili basta leggere la polare!

certo che ne sprechi di parole robbe' poi ti lamenti perche ti bannano. sempre a mette zzizzagna

ciao

[fraizzo]

Conosco Cosmic e so che la scelta cadrà su un 3 metri, meglio se da costruire, che tanto ha ottime mani

[ranox]

Originalmente inviato da Nikki

Si bene l'easy glider, ma anche l'Electra Junior della Graupner è da tenere in considerazione.
Ha il motore che in caso di emergenza è moooolto utile, spece le prime volte. L'aria in quota è meno densa e si fa presto a perdere metri per un errore od una discendenza (e non hai il campo sotto...).
Termica benissimo ed ha il quota smontabile, cosa molto utile per il trasporto.
Poi dipende da che pendii pensi di frequentare ma visto che sei di Padova immagino Laite o pendii in zona che non hanno nulla a che vedere con Catria o Margone, diciamo che il gommolo alla fine è quello che vola sempre, anche quando non c'è condizione per gli altri.
Ah, dimenticavo, il rapporto costo/qualità è molto competitivo e se proprio non vuoi il motore, fai a meno di metterglielo. Se lo lasci (è un brushless fornito nella scatola con ogiva, mozzo in alluminio ed elica) puoi allenarti a star su in termica anche in campo.
Per i servi metti degli economicissimi Tower Pro da 5 €. (4) che sono più che sufficienti.
Tutto testato personalmente e non per sentito dire.

la frase in grassetto m'ha fatto ammazzar dal ridere.
Hai dita così sensibili ed alianti con profili così precisi da riuscire a rendertene conto? Sei Superman!

Robbè

[Valerio Ceccherini]

Originalmente inviato da ranox

la frase in grassetto m'ha fatto ammazzar dal ridere.
Hai dita così sensibili ed alianti con profili così precisi da riuscire a rendertene conto? Sei Superman!

Robbè

Humor on: Scusa ma che quote raggiungi con l'aliante?
Valerio

[fraspeed]

Originalmente inviato da Valerio Ceccherini

Humor on: Scusa ma che quote raggiungi con l'aliante?
Valerio

dirai con un pezzo di polisitrolo... con i servi da 4 euro a quota 10000 metri hihiihih

[Nikki]

Originalmente inviato da ranox

la frase in grassetto m'ha fatto ammazzar dal ridere.
Hai dita così sensibili ed alianti con profili così precisi da riuscire a rendertene conto? Sei Superman!

Robbè

Mah! Saranno solo impressioni, ma la sensazione che volando in montagna la quota persa a seguito di uno stallo od altri errori sia maggiore che in pianura non me la leva nessuno.
Probabilmente voli così bene che non sbagli mai, io che invece non sono così bravo lo noto più spesso, specie quando devo scendere per recuperare un modello…
Ad ogni modo la densità dell’aria a livello del mare è di 1,22 Kg/mc. a 2.500 mt. scende a 0.96.
Per un rapporto chiamato "sigma" tra densità standard e densità relativa (a livello del mare è 1/1 ma a 2500 è di circa 0.80), diventa 0.80 Kg/mc., il che secondo me (ma evidentemente mi sbaglio, ed in tal caso chiedo scusa) in qualche modo influisce.
Comunque mi fa piacere che tu ti sia divertito.
Ah! Dimenticavo a 2.000 mt. l’aliante ci arriva caricato in auto, poi sale da solo…

[ranox]

Originalmente inviato da Nikki

Mah! Saranno solo impressioni, ma la sensazione che volando in montagna la quota persa a seguito di uno stallo od altri errori sia maggiore che in pianura non me la leva nessuno.
Probabilmente voli così bene che non sbagli mai, io che invece non sono così bravo lo noto più spesso, specie quando devo scendere per recuperare un modello…
Ad ogni modo la densità dell’aria a livello del mare è di 1,22 Kg/mc. a 2.500 mt. scende a 0.96.
Per un rapporto chiamato "sigma" tra densità standard e densità relativa (a livello del mare è 1/1 ma a 2500 è di circa 0.80), diventa 0.80 Kg/mc., il che secondo me (ma evidentemente mi sbaglio, ed in tal caso chiedo scusa) in qualche modo influisce.
Comunque mi fa piacere che tu ti sia divertito.
Ah! Dimenticavo a 2.000 mt. l’aliante ci arriva caricato in auto, poi sale da solo…

Che ci sia una rarefazione è scontato (in vita mia sono salito fino a 6750 metri senza ossigeno e l'unica cosa fastidiosa era che non restavano accese le sigarette).
Tornando agli alianti: che l'aria sia rareffata è assodato, ma da lì ad accorgersene quando l'aria è in movimento e di fatto si comprime sul profilo alare perchè l'ala ci si muove dentro e contro è tutt'altro (manco i più esperti ne han mai parlato, evidentemente non è cosa apprezzabile pilotando un modello nel vento, con una radio a distanza di centinaia di metri, dove ogni riferimento è molto difficile da prendere.)
Se poi tu sei convinto, a me sta bene tutto.

Robbè