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Vecchio 20 aprile 09, 00:37   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da ramones89 Visualizza messaggio
serve se hai una coda a V, cioè con i piani inclinati, per fare reagire il modello nel modo corretto.
TU non ce l'hai sulleasy glider.

Per quel modello non devi attivare nessuna funzione al momento.

ti dico le cose base, visto che hai la radio in mode 2.

tieni l'aereo con la coda indietro e la punta in avanti, muovendo:
-lo stick sinistro verso l'alto il motore deve prendere giri.
-lo stick sinistro verso sinistra il timone (cioè la coda) deve girare a sinistra.
-lo stick sinistro verso destra il timone (cioè la coda) deve girare a destra.
-lo stick destro verso il basso gli elevatori (sempre sulla coda) devono inclinarsi verso l'alto
-lo stick destro verso l'alto gli elevatori devono inclinarsi verso il basso
-lo stick destro verso destra l'alettone destro deve muoversi verso l'alto, mentre quello di sinistra verso il basso
-lo stick destro verso sinistra l'alettone sinistro deve muoversi verso l'alto, mentre quello di sinistra verso il basso

Se un servo si muove al contrario, imposta sulla radio il "reverse" per quel canale (servo). Se solo un servo si muove al contrario vuol dire che lo hai montato al rovescio e siccome usi una Y non puoi invertire semplicemente il canale...

tieni escursioni (lo spazio di quanto muove le parti mobili) piccole, un centimetro. Tieni le escursioni che il manuale Multiplex specifica dettagliatamente

Se trovi la funzione "esponenziale" mettila su tutti i canali come -35%. Sulle Graupner il valore deve essere positivo se vuole i comandi meno reattivi

E cosi almeno il discorso radio-servi l'hai sistemato.

POI, solleva l'aereo con due dita (una per ala) mettendole a 1/3 dell'ala partendo dal davanti (circa, sulle istruzioni c'è dettagliato meglio come regolare il baricentro) e sposta le batterie in avanti-indietro in modo che sia in equilibrio. Idem come le escursioni....

Controlla l'allineamento di tutte le parti mobili.

In teoria dovresti essere pronto a lanciarlo e volare, in pratica vai in un campo di volo - da qualche esperto XD
Ma l'EG lo hai montato tu? Le istruzioni dell'EG sono in italiano...
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antonov non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 aprile 09, 14:59   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da antonov Visualizza messaggio
Ma l'EG lo hai montato tu? Le istruzioni dell'EG sono in italiano...
grazie delle correction.. l'avevo scritto tardissimo
cmq ci sono i cavetti a y che rovesciano il segnale da una parte, nel caso hai bisogno di invertire un servo.
ramones89 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 aprile 09, 19:16   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da ramones89 Visualizza messaggio
grazie delle correction.. l'avevo scritto tardissimo
cmq ci sono i cavetti a y che rovesciano il segnale da una parte, nel caso hai bisogno di invertire un servo.
si ma a cosa mi serve invertire un servo poi questa funzione non è attivabile da un radiocomando?
francooss non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 aprile 09, 19:23   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di antonov
 
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Originalmente inviato da francooss Visualizza messaggio
si ma a cosa mi serve invertire un servo poi questa funzione non è attivabile da un radiocomando?
....a virare?
Se hai entrambi i servi sullo stesso canale e inverti il canale si inverte la corsa di entrambi....cosa hai ottenuto?

Ti ripeto che è il caso che ti studi un po' di meccanica del volo...ti mancano le basi.
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antonov non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 aprile 09, 20:26   #5 (permalink)  Top
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