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| User Data registr.: 18-08-2006 Residenza: Cremona
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i due cavi che vanno al piano di coda possono essere : o due tubicini in acciaio oppure in alcuni casi un tondino in acciaio solitamente sono dei tubicini per la parte posteriore : rigiri il tubicino su se stesso per circa un cm. e lo schiacci in modo che le due parti restano i piu' vicino possibile poi scaldi con una fiamma ed infili il bowden nell' elemento in plastica che poi andra' attaccato all'uniball io poi do' comunque una spalmatina di u-plus (che non si sa mai) ; e per finire faccio anche una piccola legatura con un filo di kevlar e ciano ; legatura che parte dalla parte in plastica fino ad arrivare a prendere alcuni mm. del tubo di metallo per la parte anteriore, quella che si attacca al servo io in qualche caso ho utilizzato dei "morsetti con grano" come questi Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it e direi che vanno molto bene pero' ultimamente preferisco usare il sistema classico con l'astina cava filettata su cui avvitare la clips non sono mai riuscito a saldare i pezzi pertanto : incollo con U-plus, epossidica bicomponente a presa lenta, e poi completo con la solita legatura in kevlar e ciano un consiglio : poi i pianetti a V non smontali piu' , a meno di problemi particolari; smontarli e rimontarli e' sempre un casino io di solito vado in giro in macchina anche con 4-5 modelli con la coda a V montata per evitare problemi ciao g.generali | |
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