gara gps eurotour a Molinella in settembre

[ALDO.T]

Se volete segnarvi la data il 19-20 settembre si terrà a Molinella la prima gara europea di alianti in aerotraino con il regolamento GPS-eurotour (vedi calendario e regolamenti, attualmente ancora in tedesco, ma presto verranno tradotti in inglese e italiano:
TUN modellbau : TUN modellbau

Occorre riocrdare che la gara è riservata a classi di riproduzione scala 1:3 o superiori, cioè 1:2,5, etc. La gara potrà essere effettuata SOLO con lo SKYNAVIGATOR con la versione SW che calcola velocità medie e altezza e velocità max di entrata alla partenza (max 500m, max 120km/h, con penalità in punti per superamento dei limiti)

Quest'anno il regolamento ha subito alcune modifiche, la più importante direi che è la seguente: delle prove valide (se ne potrà scartare una dalle 4 prove effettuate in sù) UNA sarà di velocità pura! Cioè il circuito triangolare di 2.400 m andrà percorso una volta alla max velocità!! Si potranno punzonare due modelli (ben riconoscibili con la scritta "A" e "B") con l'obbligo di fare almeno una prova di durata con il modello che ha fatto la prova di velocità. Quindi almeno 1 velocità e 3 distanze (quanti più triangoli fatti in 30'; a parità di percosrsi completi, vale la velocità media più alta) saranno validi per il punteggio, che verrà calcolato in millesimi per ogni gruppo di volo.

Appena tradotto Gianni Vetrini ci farà avere il nuovo regolamento, chi volesse avere infos più dettagliate me le chieda pure anche personalmente

Ciao a tutti Aldo

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da ALDO.T

Se volete segnarvi la data il 19-20 settembre si terrà a Molinella la prima gara europea di alianti in aerotraino con il regolamento GPS-eurotour (vedi calendario e regolamenti, attualmente ancora in tedesco, ma presto verranno tradotti in inglese e italiano:
TUN modellbau : TUN modellbau

Occorre riocrdare che la gara è riservata a classi di riproduzione scala 1:3 o superiori, cioè 1:2,5, etc. La gara potrà essere effettuata SOLO con lo SKYNAVIGATOR con la versione SW che calcola velocità medie e altezza e velocità max di entrata alla partenza (max 500m, max 120km/h, con penalità in punti per superamento dei limiti)

Quest'anno il regolamento ha subito alcune modifiche, la più importante direi che è la seguente: delle prove valide (se ne potrà scartare una dalle 4 prove effettuate in sù) UNA sarà di velocità pura! Cioè il circuito triangolare di 2.400 m andrà percorso una volta alla max velocità!! Si potranno punzonare due modelli (ben riconoscibili con la scritta "A" e "B") con l'obbligo di fare almeno una prova di durata con il modello che ha fatto la prova di velocità. Quindi almeno 1 velocità e 3 distanze (quanti più triangoli fatti in 30'; a parità di percosrsi completi, vale la velocità media più alta) saranno validi per il punteggio, che verrà calcolato in millesimi per ogni gruppo di volo.

Appena tradotto Gianni Vetrini ci farà avere il nuovo regolamento, chi volesse avere infos più dettagliate me le chieda pure anche personalmente

Ciao a tutti Aldo

ne approfitto per ricordare agli interessati che il 19 o 26 Aprile ci sarà una gara-prova con regole meno impegnative ad Isola Mantegna.
Sabato 21 Marzo saremo in 2 o 3 con GPS per verificare che il sistema funzioni su quel campo.
A Nervesa,due anni fa,la prova fu impedita perchè la strumentazione si rifiutò di funzionare al di sopra dei 200 metri.
Si è ipotizzata la presenza di segnali di disturbo provocati da radar militari.
E' ammesso qualsiasi modello al di sopra dei 4 metri di apertura ed il GPS passerà da un modello ad un altro,per cui anche chi non ce l'ha potrà partecipare tranquillamente.

[ALDO.T]

Volevo precisare alcune norme del regolamento GPS EUROTOUR 2009:

contrariamente a quanto descritto nel primo messaggio, la prova di velocità costituisce una PROVA A SE' (realizzata quale migliore velocità in un unico passaggio del triangolo), e sarà premiata a fine anno con una coppa speciale della TUN! Il modello usato nella prova di velocità dovrà essere usato in almeno una delle prove di efficienza dei giorni successivi, pena la decadenza dalla classifica della velocità.
La prova di velocità verrà disputata in giornata diversa dalle prove di efficienza, che rimarrà valida nella somma dei tre migliori piazzamenti millesimali nel triangolo di 2.400 m (quanti più giri completi in 30 minuti del triangolo, con la prevalenza della migliore velocità media a parità di giri)
Chi volesse tutti i dettagli può leggere il regolamento, al momento solo in tedesco (presto sarà presente allo stesso indirizzo anche la versione in inglese):
GPS EuroCup
Cordiali saluti a tutti

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

ne approfitto per ricordare agli interessati che il 19 o 26 Aprile ci sarà una gara-prova con regole meno impegnative ad Isola Mantegna.
Sabato 21 Marzo saremo in 2 o 3 con GPS per verificare che il sistema funzioni su quel campo.
A Nervesa,due anni fa,la prova fu impedita perchè la strumentazione si rifiutò di funzionare al di sopra dei 200 metri.
Si è ipotizzata la presenza di segnali di disturbo provocati da radar militari.
E' ammesso qualsiasi modello al di sopra dei 4 metri di apertura ed il GPS passerà da un modello ad un altro,per cui anche chi non ce l'ha potrà partecipare tranquillamente.

Sono spiacente di dovervi comunicare che la prova di GPS in questione è sospesa per defezione degli apparati ( 2 sono in Svizzera da Tun per aggiornamenti) e dei relativi proprietari,non disponibili per il 25-26 Aprile.
Inutile cercare di fare qualcosa col solo apparato in mio possesso.

[ALDO.T]

Al sito:
http://www.gps-eurocup.ch/Reglemente...GPS-2009-E.pdf

trovate il nuovo regolamento 2009 per le gare GPS Eurotour in inglese.

Contrariamente a quanto con difficoltà interpretato dal tedesco, devo correggere un punto importante: almeno una delle prove valide per la gara sarà di velocità! Cioè un solo giro dove chi fa la velocità maggiore prenderà 200 punti, chi fa quella minore prenderà 100 punti e gli altri saranno compresi fra questi due punteggi. Rimane valido che si possono avere 2 modelli, ma la gara di velocità va fatta con lo stesso modello con il quale si faccia almeno uno dei rounds di efficienza (quanti più triangolo di 2.400 m in 30 minuti)

Presto dsarà pubblicato il regolamento anche in Italiano, che Gianni Vetrini sta traducendo.

[L-GOLF]

Originalmente inviato da ALDO.T

Se volete segnarvi la data il 19-20 settembre si terrà a Molinella la prima gara europea di alianti in aerotraino con il regolamento GPS-eurotour (vedi calendario e regolamenti, attualmente ancora in tedesco, ma presto verranno tradotti in inglese e italiano:
TUN modellbau : TUN modellbau

Occorre riocrdare che la gara è riservata a classi di riproduzione scala 1:3 o superiori, cioè 1:2,5, etc. La gara potrà essere effettuata SOLO con lo SKYNAVIGATOR con la versione SW che calcola velocità medie e altezza e velocità max di entrata alla partenza (max 500m, max 120km/h, con penalità in punti per superamento dei limiti)

Quest'anno il regolamento ha subito alcune modifiche, la più importante direi che è la seguente: delle prove valide (se ne potrà scartare una dalle 4 prove effettuate in sù) UNA sarà di velocità pura! Cioè il circuito triangolare di 2.400 m andrà percorso una volta alla max velocità!! Si potranno punzonare due modelli (ben riconoscibili con la scritta "A" e "B") con l'obbligo di fare almeno una prova di durata con il modello che ha fatto la prova di velocità. Quindi almeno 1 velocità e 3 distanze (quanti più triangoli fatti in 30'; a parità di percosrsi completi, vale la velocità media più alta) saranno validi per il punteggio, che verrà calcolato in millesimi per ogni gruppo di volo.

Appena tradotto Gianni Vetrini ci farà avere il nuovo regolamento, chi volesse avere infos più dettagliate me le chieda pure anche personalmente

Ciao a tutti Aldo

Prima di dare indicazioni, almeno leggete il regolamento.
La gara è riservata a riproduzioni di scala MASSIMA 1:3
Se uno vuole andare con un discus da 1 metro può...sempre che lo veda a 500mt di altezza
Purtroppo invece il mio nuovo 1:2 non è ammmesso
Ricordarsi inoltre che se l'originale ha il carrello anche la riproduzione deve atterrare con il carrello estratto