primavera Romana....luoghi e compagnia

[fabriziana]

Originalmente inviato da teobeer

...scusate ragà, eppure qualcosa ancora non mi torna.
In relazione a questo link:
Live Weather from Rocca di Papa (Rm)
che è molto bello graficamente, viene specificato - sopra l'indicatore circolare - la dicitura "DIREZIONE DEL VENTO". Quindi significherebbe che, se la freccia rossa indica ad esempio N (=direzione del vento), allora la sua provenienza (opposta alla direzione) è S. Mah...........
Non vorrei scipparmi il gitone per nulla per una errata interpretazione!!

la freccia indica la direzione di provenienza.

[dg 1000]

Originalmente inviato da teobeer

Ok, e allora voliamo!!
L'incertezza dello straniero però è fisiologica. E poi anche i pappagalli volano!

A roma i pappagalli stanno a terra !!!!!

[dg 1000]

Originalmente inviato da giancape

Troppe chiacchere e poco volo !!! vi dichiaro pappagalli se nn la smettete subito. Il pendio sta li e nn si può non vederlo. google mappe navigatori cristoforo colombo .... , e basta che diavolo !!!.
Indicatore sud sud ovest di meteocastelli,tuscolo, da dove vieni vieni basta che vai in salita nei week end quando vieni vieni (pomeriggio) parcheggione, pendio, amici, volo, punto.

Augh !!

Confermo e prenoto vento da sud per domenica...giancapè vedi de scaldà un pò il pendio con stufette e ordina cumuli,annamo a volà:blink...

[fabriziana]

Originalmente inviato da dg 1000

Confermo e prenoto vento da sud per domenica...giancapè vedi de scaldà un pò il pendio con stufette e ordina cumuli,annamo a volà:blink...

dove domenica?

[teobeer]

Originalmente inviato da fabriziana

dove domenica?

Trevignano?
Vettore?

PS: sabato salgo comunque la Tuscolo.

[dg 1000]

Originalmente inviato da teobeer

Trevignano?
Vettore?

PS: sabato salgo comunque la Tuscolo.

Oggi pomeriggio al Tuscolo,wolverine presente giancapè presente....

[olimpo1975]

Originalmente inviato da dg 1000

Oggi pomeriggio al Tuscolo,wolverine presente giancapè presente....

arrivo!!!

[teobeer]

Originalmente inviato da giancape

Quello che ti insegneremo noi a Tuscolo, peraltro con piacere, è sicuramente "atterrare".
Capirai ben presto l'essenza vera di questa parola.

EFFETTIVAMENTE....non è stato affatto semplice.

Qualcuno diceva ..."son pazzi sti romani"... Questo pendio rappresenta l'arte dell'adattamento alle poche possibilità volovelistiche offerte dal territorio provinciale credo. Video e foto in rete non consentono affatto di capire quanto tecnico è qui l'atterraggio (tanto di cappello ai bladisti).

Per affollamento (e caciara) a terra, intenso traffico aereo, pochi spazi a disposizione....uno nuovo che arriva al pendio in due secondi rischia di non capire più una fava! PROPRIO PER QUESTE SITUAZIONI mi sono particolarmente divertito ieri, ringrazio molto per lo spirito coinvolgente del gruppo, per l'accoglienza ed ospitalità, e per l'assistenza sempre offertami alle singolari procedure di atterraggio.

Per le fasi di volo serve effettivamente molta disciplina (vds. arcus vs junior e fox vs blade), che mi scuso di aver violato nei molti tentativi di disperato approccio. Temo che 1/3 degli alianti che sono arrivati ieri sono tornati a casa in pezzi o con ferite più o meno lievi, spero non sia lo standard di goni giornata di volo qui!!

Prima o poi metterò in rete un breve montaggio su youtube delle riprese video che ho girato, a ricordo della bella gionata in compagnia. Grazie ancora dell'ospitalità ed alla prossima (oggi vento da nord e quindi niente!)

[fabriziana]

Originalmente inviato da teobeer

EFFETTIVAMENTE....non è stato affatto semplice.

Qualcuno diceva ..."son pazzi sti romani"... Questo pendio rappresenta l'arte dell'adattamento alle poche possibilità volovelistiche offerte dal territorio provinciale credo. Video e foto in rete non consentono affatto di capire quanto tecnico è qui l'atterraggio (tanto di cappello ai bladisti).

Per affollamento (e caciara) a terra, intenso traffico aereo, pochi spazi a disposizione....uno nuovo che arriva al pendio in due secondi rischia di non capire più una fava! PROPRIO PER QUESTE SITUAZIONI mi sono particolarmente divertito ieri, ringrazio molto per lo spirito coinvolgente del gruppo, per l'accoglienza ed ospitalità, e per l'assistenza sempre offertami alle singolari procedure di atterraggio.

Per le fasi di volo serve effettivamente molta disciplina (vds. arcus vs junior e fox vs blade), che mi scuso di aver violato nei molti tentativi di disperato approccio. Temo che 1/3 degli alianti che sono arrivati ieri sono tornati a casa in pezzi o con ferite più o meno lievi, spero non sia lo standard di goni giornata di volo qui!!

Prima o poi metterò in rete un breve montaggio su youtube delle riprese video che ho girato, a ricordo della bella gionata in compagnia. Grazie ancora dell'ospitalità ed alla prossima (oggi vento da nord e quindi niente!)

Colpa del meteo si potrebbe dire signor giudice........
Qquesti i fatti: da una settimana previsione di un sabato con sole e vento dal quadrante sud occidentale, così il sabato mattina rapido giro di telefonate e appuntamento per il primo pomeriggio:
il sole effettivamente c'era, ma il vento verso le 15 si è spento, anzi , ha girato dalle parte opposta al pendio, una vera beffa. Anche i gommoli motorizzati, non riuscivano a stare sù. La presenza massiccia di piloti, almeno 15 bivaccava quindi tra un lancio a motore e le solite chiacchiere di pendi su chi ce l'aveva + lungo(l'allungamento si intende) e chi aveva le prestazioni migliori(in termini di ampere, maliziosi!!!). Poi alle 17:00, mentre ci preparavamo a smontare i modelli, puff...... vento da sud teso circa 7 nodi......
nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo oooooooooooo!!!!!
Si vola!!!!!!!
Così, circa 10 persone , oramai in preda allo scazzo, si sono sentite in dovere e ripeto in dovere, di lanciare il proprio modello, proprio per onorare la giornata!! Sarà stata l'euforia, il freddo, lo scazzo, fattostà che in + di una occasione, si sonoperse di vista le normali regole di volo e di quì le due collisioni, avvenute per due modelli che procedevano non nel verso convenzionale di percorrenza (di cui uno di mia proprietà).
Con questo, non che voglia giustificare l'accaduto, ma testimoniare il fatto che le due collisioni , in un'affollamento aereo tale siano state quasi inevitabili.
Purtroppo la voglia di volare in questi periodi freddi è veramente tanta e cosi....... a volte si fanno strappi alle regole!!!
Buona domenica a tutti, mi vado a vedere qualche barca a vela , così non penso al mio Junior che era prossimo a conoscere le Alpi e che non vedrà mai +. Addio junior 2 con me in montagna a febbraio, verrà il junior 3.
a proposito, cercasi semiala dx junior!!

[stefanox]

Originalmente inviato da fabriziana

Colpa del meteo si potrebbe dire signor giudice........
Qquesti i fatti: da una settimana previsione di un sabato con sole e vento dal quadrante sud occidentale, così il sabato mattina rapido giro di telefonate e appuntamento per il primo pomeriggio:
il sole effettivamente c'era, ma il vento verso le 15 si è spento, anzi , ha girato dalle parte opposta al pendio, una vera beffa. Anche i gommoli motorizzati, non riuscivano a stare sù. La presenza massiccia di piloti, almeno 15 bivaccava quindi tra un lancio a motore e le solite chiacchiere di pendi su chi ce l'aveva + lungo(l'allungamento si intende) e chi aveva le prestazioni migliori(in termini di ampere, maliziosi!!!). Poi alle 17:00, mentre ci preparavamo a smontare i modelli, puff...... vento da sud teso circa 7 nodi......
nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo oooooooooooo!!!!!
Si vola!!!!!!!
Così, circa 10 persone , oramai in preda allo scazzo, si sono sentite in dovere e ripeto in dovere, di lanciare il proprio modello, proprio per onorare la giornata!! Sarà stata l'euforia, il freddo, lo scazzo, fattostà che in + di una occasione, si sonoperse di vista le normali regole di volo e di quì le due collisioni, avvenute per due modelli che procedevano non nel verso convenzionale di percorrenza (di cui uno di mia proprietà).
Con questo, non che voglia giustificare l'accaduto, ma testimoniare il fatto che le due collisioni , in un'affollamento aereo tale siano state quasi inevitabili.
Purtroppo la voglia di volare in questi periodi freddi è veramente tanta e cosi....... a volte si fanno strappi alle regole!!!
Buona domenica a tutti, mi vado a vedere qualche barca a vela , così non penso al mio Junior che era prossimo a conoscere le Alpi e che non vedrà mai +. Addio junior 2 con me in montagna a febbraio, verrà il junior 3.
a proposito, cercasi semiala dx junior!!

concordo con te il fatto che in pendio ci siano delle regole per volare......me ne sono accorto personalmente e difatti ho preferito fare una prova co il mio fun jet del quale conosco abbastanza bemne le reazioni........
l'omei ho preferito lasciarlo in macchina per giorni migliori ......e molto ma molto tecnico l'atterragio tanto e verò che mi sono così allontanato dal pendio per venire pian pianino con il fj che ho preso un albero ahh...vabbe sta già in riparazione .........questo per dire che cmq e bene che ci sia sempre qualcuno che dia delle indicazioni ai nuovi arrivati...altrimenti mi immagino le teste che volano degli incuranti visitatori del pendio grazie a tutti e un ringraziamento ad attilio che mi ha assistito in + atterraggi......
ps. ammazza come filano quei blade...davvero impressionanti