Baricentro Cesena 188 VQ model - BaroneRosso.it

IceMax · 01 maggio 20, 10:23

Buongiorno, ho appena terminato di assemblare un Cena 188 della VQ model.
Al momento di verificare il centraggio, mi sono accorto di dover mettere circa 700gr di peso in punta per rispettare i parametri del costruttore.
Per quella che è la mia esperienza, mi sembra troppo su un modello che pesa poco più di 3 kg.
Qualcuno ha avuto esperienze simili?
Grazie
M

conte_vlad · 11 dicembre 20, 14:42

Hai provato ad avanzare tutti i pesi interni (prima di tutto la batteria, poi la radio, infine i servi....)? 700 gr su 3 kg totali mi sebran parecchi

conte_vlad · 11 dicembre 20, 15:02

Ho visto che su Jonathan lo danno con un peso tra i 3400/3700 gr. quindi in teoria se sei a poco più di 3kg saresti entro quello che dichiarano. Ho visto dai disegni che non è possibile praticamente spostare nulla... quindi il peso diviene necessario...

windsurfer · 11 dicembre 20, 15:20

Il modello si può motorizzare sia a scoppio che elettrico. Se lo hai motorizzato elettrico penso che la zavorra in prua serva a compensare il peso minore di motore elettrico, ESC e batteria rispetto a motore a scoppio, avviamento, scarico e serbatoio carburante.

micbag · 11 dicembre 20, 16:38

Vedendo le recensioni su Jonathan, c'è addirittura questa

"Vola veramente bene.....una grande sorpresa visto il peso finale di 5kg.....motorizzato con un 17cc a benzina......è fantastico"

Quindi forse i 700gr vanno bene, se questa persona addirittura fa riferimento a un peso finale attorno ai 5kg!

windsurfer · 11 dicembre 20, 17:42

Ho visto adesso che il post di IceMax è del 1 maggio. A quest'ora avrà già risolto per conto suo.

01 maggio 20, 10:23	#1 (permalink) Top
IceMax User Data registr.: 30-03-2007 Residenza: roma Messaggi: 167	Baricentro Cesena 188 VQ model Buongiorno, ho appena terminato di assemblare un Cena 188 della VQ model. Al momento di verificare il centraggio, mi sono accorto di dover mettere circa 700gr di peso in punta per rispettare i parametri del costruttore. Per quella che è la mia esperienza, mi sembra troppo su un modello che pesa poco più di 3 kg. Qualcuno ha avuto esperienze simili? Grazie M __________________ IceMax _____________________________________________ Ultimate 140 con Saito 120 Ultimate 40 con OS56 F Alfa SuperStearman con OS 70 GeeBee Sportster con OS52 F IceFunFly (autocostruito) con ST 51 Jupiter con ST 45 OMEI con motore elettrico ME 109 Combat (autocostruito) con motore elettrico Thun Combat (autocostruito) con MVVS Trainer ala alta autocostruito con OS26 F PT-19 AA 3 metri in costruzione da disegno

11 dicembre 20, 15:20	#4 (permalink) Top
windsurfer User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste Messaggi: 8.393	Il modello si può motorizzare sia a scoppio che elettrico. Se lo hai motorizzato elettrico penso che la zavorra in prua serva a compensare il peso minore di motore elettrico, ESC e batteria rispetto a motore a scoppio, avviamento, scarico e serbatoio carburante. __________________ ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B.

11 dicembre 20, 17:42	#6 (permalink) Top
windsurfer User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste Messaggi: 8.393	Ho visto adesso che il post di IceMax è del 1 maggio. A quest'ora avrà già risolto per conto suo. __________________ ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B.

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
Baricentro K8b 6mt Phoenix Model	ugo58	Aeromodellismo Alianti	34	20 novembre 22 08:29
Cessna 188 awagon Vq model	Christian	Aeromodellismo Volo a Scoppio	2	08 gennaio 13 17:43
Baricentro DG 505 HF model 3,6m??	dadasco	Aeromodellismo Alianti	0	01 giugno 11 17:33
cessna 188 AGWAGON	ROBYVOLA	Aeromodellismo Progettazione e Costruzione	7	10 marzo 10 23:37
f86 alfa model aiuto per baricentro	dreck	Aeromodellismo Ventole Intubate	11	30 gennaio 07 15:39

11 dicembre 20, 14:42	#2 (permalink) Top
conte_vlad User Data registr.: 18-06-2007 Residenza: Milano, La Thuile, Pietrasanta Messaggi: 70	Hai provato ad avanzare tutti i pesi interni (prima di tutto la batteria, poi la radio, infine i servi....)? 700 gr su 3 kg totali mi sebran parecchi

11 dicembre 20, 15:02	#3 (permalink) Top
conte_vlad User Data registr.: 18-06-2007 Residenza: Milano, La Thuile, Pietrasanta Messaggi: 70	Ho visto che su Jonathan lo danno con un peso tra i 3400/3700 gr. quindi in teoria se sei a poco più di 3kg saresti entro quello che dichiarano. Ho visto dai disegni che non è possibile praticamente spostare nulla... quindi il peso diviene necessario...

11 dicembre 20, 16:38	#5 (permalink) Top
micbag User Data registr.: 06-05-2019 Residenza: Romagna Messaggi: 83	Vedendo le recensioni su Jonathan, c'è addirittura questa "Vola veramente bene.....una grande sorpresa visto il peso finale di 5kg.....motorizzato con un 17cc a benzina......è fantastico" Quindi forse i 700gr vanno bene, se questa persona addirittura fa riferimento a un peso finale attorno ai 5kg!