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Vecchio 28 marzo 16, 20:53   #1 (permalink)  Top
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"Il motore è il cuore dell'aeroplano, ma il pilota è la sua anima"
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Vecchio 28 marzo 16, 23:55   #2 (permalink)  Top
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vortici di von karman, flusso instabile, pulsazione a frequenza variabile secondo n di reynolds e incidenza. Fortunatamente c'è il pianetto. E l'elica.
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Vecchio 29 marzo 16, 00:01   #3 (permalink)  Top
Padre della Teoria del bidet
 
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Bello, ma servirebbe un'inquadratura solidale con l'aria, non con il profilo, che in questo caso (profilo stallato) presumo mostrerebbe ben poca aria scaraventata in basso (e ben poca circolazione).
E se ciò è vero, la domanda successiva è: perchè un profilo stallato scaraventa poca aria in basso? Eppure avrebbe un discreto angolo di attacco per poterlo fare.
Diamo risposta a questa domanda e...
Un 'uccellino (uccellone bello grosso) mi dice di concentrarmi sul dorso. Dorso, dorso , dorso...

Poca aria scaraventata in basso = poca differenza di pressione tra ventre e dorso. In fondo aria scaraventata in basso e differenza di pressione sono la stessa identica cosa, sia quantitativamente che "qualitativamente".

@ Durone. Grazie per il post sul Principio di Archimede. Sono andato a rileggermelo per bene e ... mi ha illuminato. La spinta dal basso verso l'alto che subisce un corpo immerso in un liquido non è altro che la differenza di pressione tra faccia superiore e quella inferiore. Tradotto in termini aerodinamici, Bernoulli=Newton.
Scusa, ma non gli avevo dato il giusto peso che merita. Quando poi mi hai scritto "di nuovo!" , Chrome mi rimandava misteriosamente ad un post di risposta di Estì a Manubrio che non c'entrava nulla con quello che stavamo dicendo e quindi...non capivo Problema informatico, insomma. Equivoco risolto.

ps. ooops! Ho sbagliato 3D.
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Vecchio 29 marzo 16, 00:28   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di telemaster
 
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L'argomento é vasto...si va fuori la domanda iniziale. Probabilmente sarebbe meglio aprire una discussione separata
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