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Vecchio 27 agosto 14, 00:50   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 07-08-2009
Residenza: padova
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esistono ancora i motori a fascia e i supertigre?

come da titolo? esistono altre marche oltre ai ST che abbiano la fascia elastica?
i supertigre che fine hanno fatto che non si trovano nemmeno più i ricambi????
stefanof1984 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 agosto 14, 13:26   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di rigofly
 
Data registr.: 24-12-2001
Residenza: Firenze
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Quelli da elicotteri la hanno
__________________
KRILL 2.6mt Extra 35% DLE111 + Extra 330SC GBM 2,3m RCGF70cc + Hirobo Evo 50 + YAK 54 GP DLE55 + Top Flite FW190 Saito FG84cc (in costruzione) + CARF ROOKIE II P80 Jetcat + SU31 OSGT33 + F3A sequence OS120AX (IN VENDITA)
rigofly non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 agosto 14, 13:58   #3 (permalink)  Top
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Data registr.: 07-08-2009
Residenza: padova
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mi servivano per gli aeromodelli!!!
stefanof1984 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 agosto 14, 20:03   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di italo.driussi
 
Data registr.: 02-07-2004
Residenza: Ronchi dei Legionari (GO)
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Che mi ricordi l' unico 2t a fascia ancora in produzione e' l' ASP 120, oltre tutti i 4t
italo.driussi è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 agosto 14, 18:02   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Fabio983
 
Data registr.: 14-10-2012
Messaggi: 623
Jba 39r hai fascia, ne ho uno. Montato sul gladiator, da due anni fa il suo dovere molto bene
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Improvvisare, adattarsi, raggiungere lo scopo.
Fabio983 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 agosto 14, 18:03   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Fabio983
 
Data registr.: 14-10-2012
Messaggi: 623
Scusate l'itaglianese del correttore automatico!
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Improvvisare, adattarsi, raggiungere lo scopo.
Fabio983 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 agosto 14, 22:51   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di runnerfly67
 
Data registr.: 26-12-2008
Residenza: PORDENONE
Messaggi: 4.789
Io ho un OS 90 che ha il pistone con la fascia elastica.
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PER FARSI DEI NEMICI NON E' NECESSARIO DICHIARARE GUERRA. BASTA DIRE QUELLO CHE SI PENSA
(Martin Luther King)
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Vecchio 31 agosto 14, 14:01   #8 (permalink)  Top
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Data registr.: 07-08-2009
Residenza: padova
Messaggi: 185
troppo costosi gli OS, vedrò di prendere un ASP dato che se ne parla bene, il problema è la cilindrata, per un tiger 3 .40 un 61 sarebbe pochino mentre un 90 troppo, purtroppo HK non vende le cilindrate intermedie
stefanof1984 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 settembre 14, 09:49   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di losisi
 
Data registr.: 05-05-2006
Residenza: Siena ( e sottolineo: SIENA )
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Originalmente inviato da stefanof1984 Visualizza messaggio
---------- per un tiger 3 .40 un 61 sarebbe pochino --------------

se il modello viene "dato" per un .40 ( ca 6,5 cc ) perchè dici che un .61 ( ca 10 cc ) è poco ?

sei convinto di quanto scrivi ? e, se sì, in base a cosa ??
__________________
Simone
losisi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 settembre 14, 10:54   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di Chicco K
 
Data registr.: 10-05-2011
Messaggi: 3.498
Citazione:
Originalmente inviato da losisi Visualizza messaggio
se il modello viene "dato" per un .40 ( ca 6,5 cc ) perchè dici che un .61 ( ca 10 cc ) è poco ?

sei convinto di quanto scrivi ? e, se sì, in base a cosa ??
Voci di corridoio...
purtroppo, la tendenza è avere sempre quel di più a disposizione...
a furia di quel di più, si sovramotorizza il modello al limite strutturale ed oltre...
a furia di quel di più, è nato il volo "videogames yoyo elasticizzato"... e pure il 3D...
purtroppo si trascura il volo un pò più realistico (ci si annoia)
i rapporti peso-potenza superano quelli di un vettore spaziale...
tutto questo sul Tiger .40, modello acrobatico scuola, è fuori luogo...
se non lo si appesantisce molto, volerebbe bene pure con un .34...
come si sa, a sottomotorizzare è più difficile...
__________________
La passione, è tutto... senza, c'è il vuoto...
Chicco K non è collegato   Rispondi citando
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