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| User Data registr.: 22-10-2001 Residenza: (SS)
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| ciao...anche sè si tratta non certo di una novità penso sia giusto mettere gli appunti di collaudo per arricchire il forum... mezzora fà il tempo mi ha dato tregua, zero acqua e bava di vento... il modello è un tuttala di 100 cm fatto da due ali con profilo E182 accorciate alle estremità, alettoni in depron da 6 mm, motrorizzato con cdrom riavvolto 17 spire a delta (esagerato), 2 servi multiplex nano, regolatore jeti 18 3P (pesantuccio) batterie 2 lipo multiplex 1500 10C... peso senza batterie 185 grammi, batterie 75 grammi = 260 Le prime difficoltà hanno riguardato la reattività del modello e ho ridotto tutte le escursioni delle parti mobili... dopo acuni lanci per vedere come andava ho trovato il giusto assetto... il modello vola senza motore sta sù da solo, il motore ha una potenza esagerata e non ho provato l'autonomia ma dovrebbe averne parecchia... il modello è da usarsi solo con vento debolissimo o inesistente ed è anche probabile che nella prova sia finito in qualche termica o corrente strana perchè spiralavo tranquillamente e non riuscivo a venir giù... piu tardi metto una foto Ajò
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| User Data registr.: 05-07-2004 Residenza: vengo da sinistraaaaa
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Credo che se vuoi ottenere un modello che ben si comporta in caso di vento dovresti provare con tre lipo (aumenti il peso ed il carico alare oltre a dare più birra al motore ma ci và un'elica più piccola probabilmente). Paolo
__________________ Tendenza: Chuck Yeager Volatile: Aquila Elemento: Titanio | |
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| User Data registr.: 22-10-2001 Residenza: (SS)
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Ciao... alla prova di oggi ho usato una graupner 5X5 che avevo in sostituzione di una GWS 6X3 che ho rotto domenica ... il motore l ho provato messo su un supporto nella bilancia elettronica e sono arrivato con la 6X3 a 325 grammi... con tre lipo ho paura di fondere il motore che già al banco scaldava... Ajò
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| User Data registr.: 05-07-2004 Residenza: vengo da sinistraaaaa
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Bon per aumentare il peso puoi sempre impiegare due celle ma più grandicelle. Ti dico questo perchè sabato ho visto un "devine" del Zott che motorizzato cdrom se ne fregava altamente del vento volando "a tutta callara" portandosi a spasso un pacco di lipo 3s da 2000..... Naturalmente la configurazione del modello è un fattore importantissimo, ma quando tira vento un pò di peso aiuta. Paolo
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| User Data registr.: 22-10-2001 Residenza: (SS)
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... sì il peso aiuta, ora vedo cosa fare anche perche il modello non è rifinito e magari un pò di peso lo prende... in pratica l ho costruito perchè avevo gia due ali e volevo provare il motore cdrom e le lipo per vedere la spinta e l'autonomia... @audifly dopo metto alcune foto e le misure esatte... Ajò
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| User |
ciao lospuietato, mica ho capito come mettere il motore sulla morsa...
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| User Data registr.: 22-10-2001 Residenza: (SS)
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ciao... anche sè fuori discussione <_< http://www.btinternet.com/~michaelhogg/pic...rsion_final.jpg Ajò
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ho visto adesso sul sito di akila le istruzioni per il riavvolgimento!!!!
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| User Data registr.: 22-10-2001 Residenza: (SS)
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| Citazione:
poi ho tagliato le estremità e ottenuto 2 semiali da 50 cm, corde 26,8 e 13,4 cm... quando l'ala era intera alle estremità avevo dato un grado di svergolamento negativo... alettoni in depron da 6 mm dimensione 40X6X3 cm il motore l'ho montato su pinna in compensato... alle 16.30 ho fatto due nuovi voli in totale 27 minuti poi con il motore al massimo ha iniziato a singhiozzare e sono sceso. Ajò
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