chiarimento su Dual/rate ed esmponenziale mx12

[Bruno77]

Se non ho capito male con l'esponensiale posso impostare una corsa del servo non lineare. Cioè avere una sensibilità minore ad esempio ad inizio corsa.

Poi tramite la funzione Travel ADJ posso regolare la fine corsa....

A questo punto la domanda è: a che serve il dual/rate?
Per "raddoppiare" "dimezzare" l'escursione? Non andrebbe quindi usata in agginta al Travlk Adj, che uso se ne fa ad esempio?

Avete qualche articolo interessante su degli esempi di miscelazioni e sugli effetti in volo di un aeromodello?

Grazie

[italo.driussi]

Originalmente inviato da Bruno77

Se non ho capito male con l'esponensiale posso impostare una corsa del servo non lineare. Cioè avere una sensibilità minore ad esempio ad inizio corsa.

Poi tramite la funzione Travel ADJ posso regolare la fine corsa....

A questo punto la domanda è: a che serve il dual/rate?
Per "raddoppiare" "dimezzare" l'escursione? Non andrebbe quindi usata in agginta al Travlk Adj, che uso se ne fa ad esempio?

Avete qualche articolo interessante su degli esempi di miscelazioni e sugli effetti in volo di un aeromodello?

Grazie

Un esempio per chiarirti le idee

Ipotetico modello 3D
Con il Travel ADJ registri la corsa massima e gli esponenziali per il 3D
poi riduci le corse con il dual/rate e setti l' esponenziale per il volato, decollo, ateraggio.

Miscelazioni:
Un esempio tipico e' il volo a coltello dove misceli il direzionale con gli alettoni per coreggere la tendenza al rollio e direzionale con il profondita' per farlo andare dritto, direzione miscelazioni e' quantita' dipende da modello a modello.

Per iniziare ad usare le miscelazioni e' consigliabile saper volare bene e iniziare con una alla volta e con correzioni minime, le miscelazioni servono a migliorare il volo di un modello dopo averlo messo a punto meccanicamente (incidenze ali e motore ecc.) e averci volato abbastanza per conoscerlo bene.