30 ottobre 08, 14:28 | #1 (permalink) Top |
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| funzione "land" su optic 6
ieri sera stavo settando la funzione land sulla mia optic 6 e notavo che gli alettoni si mettevano su...... ora mi domando è corretto oppure no??? ovviamente per poter avere meno velocità in atterraggio con il mio nuovo omei...... altra cosa come devo mettere l'elevatore??? al contrario quindia picchiare??... vi chiedo aiuto su questa cosa........ |
30 ottobre 08, 15:32 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 22-12-2006 Residenza: civitavecchia (roma)
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__________________ Seagull pilatus PC-9 .75, sebart wind S50 bianco, sebart wind S50 giallo, Hanno Prettner Curare 60, phoenix model typhoon 46, phoenix model Aurora, Phoenix model P-51, D-Power streamline 350. FPV: racer 250. FrSky Taranis | |
30 ottobre 08, 17:59 | #5 (permalink) Top |
User | Di solito quando atterri, col butterfly, i flap si abbassano (tanto) e gli alettoni si alzano (poco). L'elevatore compensa, picchiando, la tendenza ad alzare il muso del modello. Con alcuni tipi di modelli, esempio i dlg, dove si hanno soltanto gli alettoni, si fanno abbassare come se fossero flap e l'elevatore compensa sempre a picchiare. Naturalmente devi avere due servi per due alettoni, che in questo caso, prendono il nome di flapperoni.
__________________ Mihi libertas necessest FAI 15559 |
31 ottobre 08, 10:44 | #6 (permalink) Top | |
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31 ottobre 08, 11:41 | #7 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Inoltre ottengono il risultato di dare incidenza negativa all'estremita' alare, allontanando quindi lo stallo di estremita'. Sinceramente su una aereo a motore ne vedrei con difficolta' l'utilita', per non dire peggio. Al contrario i Flap vengono utilizzati abbassandoli, per aumnetare la portanza a bassa velocita' ed aumentare la resistenza La configurazione che utilizza flap abbassati e alettoni alzati e' definita Butterfly ed unisce entrambe le caratteristiche.. | |
31 ottobre 08, 13:03 | #8 (permalink) Top | |
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