Pubblicata seconda Bozza regolamento ENAC

[seengapoor]

Originalmente inviato da Personal Jesus

...
Quanto al fatto che i droni siano il futuro, ripeto, credici...
Secondo me la bolla, causa Covid, si è già sgonfiata....

"Penso che nel mondo ci sia mercato forse per quattro o cinque computer"
Thomas Watson, presidente della Ibm, 1943

"Il cavallo resterà, l’auto è passeggera".
(Horace Rackham, avvocato di Henry Ford, nel 1903)

E' vero semmai il contrario. Certo, se per droni intendi i giocattoli cinesi da trenta euro sì, ma le applicazioni pratiche stanno aumentando, e le ricerche anche. La tecnologia "swarm", per esempio, è promettentissima.
Per contro non mi sembra di leggere in giro molti articoli sulla laminatura del balsa...
E ti prego credere che a me nulla me ne cale, io ho solo un dronino che sta sul palmo della mano e che più che hovering>> sbattimento contro il muro non fa (però ha delle lucette molto carine)

nessuno gli avrebbe impedito, benchè non obbligato, d'uscire dai loro uffici e spendere un fine settimana su un qualsiasi campo di volo modellistico per aver un'idea di come si svolgevano normalmente le cose.

... come no. Se andavano da quelli con gli schiumini sarebbero stati crocifissi da quelli dei centomila stecchetti, se andavano in pianura sarebbero stati morsicati da quelli dei pendiii.. E poi, fammi capire, i saggi guru del vero modellismo hanno perso la parola? la capacità di spiegarsi? non sanno scrivere al di fuori del Barone e dei gruppi uozzàp? bisogna corrergli dietro e fargli l'interrogatorio come ai pupi della materna?
Il problema è che si è perso tempo meditando "mi si nota di più se vado e vengo via presto, se arrivo tardi o se non vado del tutto e loro si chiedono dove sono finito?".
Nessuno ha voluto contarsi, tirar fuori le cifre, gli iscritti, i praticanti, magari prendere atto che i modellisti vecchio stile sono pochi e mediaticamente "leggeri", trasparenti e puntare su strategie diverse, o comunque studiarne UNA di strategia.Tutti a ridere su quei coglionazzi burocrati che non sanno cos'è una termica, e sui droni che "ormai sono finiti".
Ha ha ha.

[dtruffo]

E' vero... mi ero dimenticato delle consegne dei pacchi con i droni, cosa gia' fatta e consolidata anni fa.... per i babascioni.

Originalmente inviato da seengapoor

"Penso che nel mondo ci sia mercato forse per quattro o cinque computer"
Thomas Watson, presidente della Ibm, 1943

"Il cavallo resterà, l’auto è passeggera".
(Horace Rackham, avvocato di Henry Ford, nel 1903)

E' vero semmai il contrario. Certo, se per droni intendi i giocattoli cinesi da trenta euro sì, ma le applicazioni pratiche stanno aumentando, e le ricerche anche. La tecnologia "swarm", per esempio, è promettentissima.
Per contro non mi sembra di leggere in giro molti articoli sulla laminatura del balsa...
E ti prego credere che a me nulla me ne cale, io ho solo un dronino che sta sul palmo della mano e che più che hovering>> sbattimento contro il muro non fa (però ha delle lucette molto carine)

... come no. Se andavano da quelli con gli schiumini sarebbero stati crocifissi da quelli dei centomila stecchetti, se andavano in pianura sarebbero stati morsicati da quelli dei pendiii.. E poi, fammi capire, i saggi guru del vero modellismo hanno perso la parola? la capacità di spiegarsi? non sanno scrivere al di fuori del Barone e dei gruppi uozzàp? bisogna corrergli dietro e fargli l'interrogatorio come ai pupi della materna?
Il problema è che si è perso tempo meditando "mi si nota di più se vado e vengo via presto, se arrivo tardi o se non vado del tutto e loro si chiedono dove sono finito?".
Nessuno ha voluto contarsi, tirar fuori le cifre, gli iscritti, i praticanti, magari prendere atto che i modellisti vecchio stile sono pochi e mediaticamente "leggeri", trasparenti e puntare su strategie diverse, o comunque studiarne UNA di strategia.Tutti a ridere su quei coglionazzi burocrati che non sanno cos'è una termica, e sui droni che "ormai sono finiti".
Ha ha ha.

[seengapoor]

Originalmente inviato da dtruffo

E' vero... mi ero dimenticato delle consegne dei pacchi con i droni, cosa gia' fatta e consolidata anni fa.... per i babascioni.

Cosa dicevo? sempre la testa girata all'indietro, possibilmente ridacchiando.
Nello studio del territorio, in archeologia, in agricoltura sono ormai regolarmente utilizzati con profitto e soddisfazione. Li usano i miltari, i guardaboschi, gli anti-bracconieri, i contadini per vedere dove serve concimare....Certo, non vengono a discuterne sul Barone. E i servizi-pacchi, anche se solo per le emergenze, sono già attivi in diverse parti del mondo: non saranno DHL, ma hanno la loro nicchia.
Il che nulla ha a che fare con l'aeromodellismo di balsa e stecchetti, ma forse dà una vaga idea del perchè qualcuno venga ascoltato più di altri. E non ho MAI letto nei siti specializzati di attacchi tipo Santa Inquisizione contro gli aeromodellisti tradizionali: mentre qui...

[dtruffo]

Originalmente inviato da seengapoor

Cosa dicevo? sempre la testa girata all'indietro, possibilmente ridacchiando.
Nello studio del territorio, in archeologia, in agricoltura sono ormai regolarmente utilizzati con profitto e soddisfazione. Li usano i miltari, i guardaboschi, gli anti-bracconieri, i contadini per vedere dove serve concimare....Certo, non vengono a discuterne sul Barone. E i servizi-pacchi, anche se solo per le emergenze, sono già attivi in diverse parti del mondo: non saranno DHL, ma hanno la loro nicchia.
Il che nulla ha a che fare con l'aeromodellismo di balsa e stecchetti, ma forse dà una vaga idea del perchè qualcuno venga ascoltato più di altri. E non ho MAI letto nei siti specializzati di attacchi tipo Santa Inquisizione contro gli aeromodellisti tradizionali: mentre qui...

Mica sono io che mi stracciavo le vesti proclamando quanto fosse geniale la consegna dei pacchi. Ce lo hanno stracciato, dai siti specializzati ai telegiornali, questo per chiarire quanto il settore sia serio e ben focalizzato. Anche il Drone racing avrebbe dovuto essere la muova Moto GP, guardare i numeri per valutare.

Non e' questione di ridacchiare, ma di capire come in nome di una fantomatica evoluzione si siano fatti dei danni enormi. Se ognuno rimanesse al suo posto, forse si farebbe piu' strada, ma volersi porre come il 'Santo Gral della Tecnologia' non ha portato da nessuna parte, se non avere migliaia di cazzoni che fanno matrimoni in nero.

[seengapoor]

Originalmente inviato da dtruffo

...migliaia di cazzoni che fanno matrimoni in nero.

Altra leggenda metropolitana...
Un business da milioni tenuto in piedi...dai matrimonialisti clandestini ! Con i matrimoni, oltretutto, che non li fa più nessuno.

[milan]

Originalmente inviato da seengapoor

Cosa dicevo? sempre la testa girata all'indietro, possibilmente ridacchiando.
Nello studio del territorio, in archeologia, in agricoltura sono ormai regolarmente utilizzati con profitto e soddisfazione. Li usano i miltari, i guardaboschi, gli anti-bracconieri, i contadini per vedere dove serve concimare....Certo, non vengono a discuterne sul Barone. E i servizi-pacchi, anche se solo per le emergenze, sono già attivi in diverse parti del mondo: non saranno DHL, ma hanno la loro nicchia.
Il che nulla ha a che fare con l'aeromodellismo di balsa e stecchetti, ma forse dà una vaga idea del perchè qualcuno venga ascoltato più di altri. E non ho MAI letto nei siti specializzati di attacchi tipo Santa Inquisizione contro gli aeromodellisti tradizionali: mentre qui...

Aggiungi controllo del territorio, abusi edilizi, controllo delle cave, controllo del fuoristrada in moto e auto vietato, raduni non autorizzati ; hanno cominciato a fare cassa e non si fermano proprio adesso.

Un amico che produce biogas li usa per gestire l'irrigazione.

Le discariche autorizzate li usano ( aquilotti di banggood di epp con volo automatico ) per spaventare i gabbiani che altrimenti segnalerebbero con la loro presenza falle nelle coperture.

Umberto

[enrico58]

Originalmente inviato da seengapoor

Cosa dicevo? sempre la testa girata all'indietro, possibilmente ridacchiando.
Nello studio del territorio, in archeologia, in agricoltura sono ormai regolarmente utilizzati con profitto e soddisfazione. Li usano i miltari, i guardaboschi, gli anti-bracconieri, i contadini per vedere dove serve concimare....Certo, non vengono a discuterne sul Barone. E i servizi-pacchi, anche se solo per le emergenze, sono già attivi in diverse parti del mondo: non saranno DHL, ma hanno la loro nicchia.
Il che nulla ha a che fare con l'aeromodellismo di balsa e stecchetti, ma forse dà una vaga idea del perchè qualcuno venga ascoltato più di altri. E non ho MAI letto nei siti specializzati di attacchi tipo Santa Inquisizione contro gli aeromodellisti tradizionali: mentre qui...

Per quanto leggo dai numeri venduti non è che i produttori di droni stiano facendo soldi a palate!
Per lavoro ho consegnato qualche dji600 con attrezzature da oltre 100.000€ appese sotto.
Per poi scoprire che con 0.8kg di carico utile tempo restante (tolto decollo e atterraggio) era di 10minuti....
Perciò problemi comunque seri di gestione della campagna di raccolta dati.
Vero hanno le loro nicchie di utilizzo..... molto nicchie... Tanto da avere un mercato quasi asfittico...
Un conto volare per una sorveglianza con la microcamera di serie, un'altra cosa è volare con equipaggiamenti come camere spettrografiche, NIR e amenità simili dove il carico imbarcato è al limite del bugiardino del produttore, li trovate in rete quelli della Dji, dove i grafici sono comunque ottrimistici, con batterie nuove e volo a livello del mare. Già a 1500 Mt sei sotto del 30%.

Enrico

[LV-GDG]

Si continua a discutere di cose poco significative, poco stimolanti o poco trascendentali ai fini della Regolamentazioni UAS ed eventuali proposte da inoltrare a gli Enti competenti per risolvere i nostri problemi (?).

Dopo centinaia di messaggi non è stata sviluppata un'idea o una proposta e tanto meno si sa chi ci rappresenta.

Forse e' il momento di cambiare passo, e cominciare tutto da capo!

Chi ci rappresenta? come si parla con loro? e dove si discute di queste tematiche?

Al momento (personalmente) escluderei il Sig Ranocchia, non si sa ne dice cosa fa, e con lui non si può parlare, anche il sig Peracchi, scrive cose non rispondente alle norme e tutela solo i suoi iscritti; l'editore di Modellistica Internazionale ritiene che tutti sia in continua evoluzione (ma le norme NON SONO CAMBIATE DI UNA VIRGOLA DAL 04 GENNAIO 21!!) e considera che non è ancora il momento di pubblicare un Vademecum / nota informativa per gli aeromodellisti.

Personalmente, insisto ancora, che il senso di smarrimento e confusione nasce solo di una mancata lettura e comprensione delle norme!

Cosa si fà a questo punto?

Noi "liberi modellisti" con chi possiamo dialogare?

Nel mio piccolo ho scambiato diversi mail con tanto di protocollo (quindi risposta ufficiale e vincolante), l'ultimo ieri con ENAC, dove mi danno risposte a problemi (di interesse comune) ma non so con chi discutere la questione!

Guillermo Di Gennaro - cel 335 417 148

[MAXZANI]

Originalmente inviato da LV-GDG

Si continua a discutere di cose poco significative, poco stimolanti o poco trascendentali ai fini della Regolamentazioni UAS ed eventuali proposte da inoltrare a gli Enti competenti per risolvere i nostri problemi (?).

Dopo centinaia di messaggi non è stata sviluppata un'idea o una proposta e tanto meno si sa chi ci rappresenta.

Forse e' il momento di cambiare passo, e cominciare tutto da capo!

Chi ci rappresenta? come si parla con loro? e dove si discute di queste tematiche?

Al momento (personalmente) escluderei il Sig Ranocchia, non si sa ne dice cosa fa, e con lui non si può parlare, anche il sig Peracchi, scrive cose non rispondente alle norme e tutela solo i suoi iscritti; l'editore di Modellistica Internazionale ritiene che tutti sia in continua evoluzione (ma le norme NON SONO CAMBIATE DI UNA VIRGOLA DAL 04 GENNAIO 21!!) e considera che non è ancora il momento di pubblicare un Vademecum / nota informativa per gli aeromodellisti.

Personalmente, insisto ancora, che il senso di smarrimento e confusione nasce solo di una mancata lettura e comprensione delle norme!

Cosa si fà a questo punto?

Noi "liberi modellisti" con chi possiamo dialogare?

Nel mio piccolo ho scambiato diversi mail con tanto di protocollo (quindi risposta ufficiale e vincolante), l'ultimo ieri con ENAC, dove mi danno risposte a problemi (di interesse comune) ma non so con chi discutere la questione!

Guillermo Di Gennaro - cel 335 417 148

Io potrei anche dirti chi e'......ma poi passeresti il resto della giornata a spiegarmi che mi sbaglio........

[ElNonino]

Originalmente inviato da LV-GDG

Si continua a discutere di cose poco significative, poco stimolanti o poco trascendentali ai fini della Regolamentazioni UAS ed eventuali proposte da inoltrare a gli Enti competenti per risolvere i nostri problemi (?).

Dopo centinaia di messaggi non è stata sviluppata un'idea o una proposta e tanto meno si sa chi ci rappresenta.

Forse e' il momento di cambiare passo, e cominciare tutto da capo!

Chi ci rappresenta? come si parla con loro? e dove si discute di queste tematiche?

Al momento (personalmente) escluderei il Sig Ranocchia, non si sa ne dice cosa fa, e con lui non si può parlare, anche il sig Peracchi, scrive cose non rispondente alle norme e tutela solo i suoi iscritti; l'editore di Modellistica Internazionale ritiene che tutti sia in continua evoluzione (ma le norme NON SONO CAMBIATE DI UNA VIRGOLA DAL 04 GENNAIO 21!!) e considera che non è ancora il momento di pubblicare un Vademecum / nota informativa per gli aeromodellisti.

Personalmente, insisto ancora, che il senso di smarrimento e confusione nasce solo di una mancata lettura e comprensione delle norme!

Cosa si fà a questo punto?

Noi "liberi modellisti" con chi possiamo dialogare?

Nel mio piccolo ho scambiato diversi mail con tanto di protocollo (quindi risposta ufficiale e vincolante), l'ultimo ieri con ENAC, dove mi danno risposte a problemi (di interesse comune) ma non so con chi discutere la questione!

Guillermo Di Gennaro - cel 335 417 148

Pur ringraziandola per i suoi interventi puntuali e chiari, le faccio una domanda: lei per guidare una vettura ha veramente letto tutto il codice della strada con i relativi aggiornamenti e norme applicative ?

Io per avere il porto d'armi non ho dovuto studiare tutto il codice penale e poi sostenere un esame di diritto, 15 minuti di lezione da un istruttore al poligono, 25 colpi al bersaglio con armi diverse e finita li e posso detenere in casa e trasportare fino ad un totale di 15 armi fra comuni e sportive ed un numero illimitato di armi da caccia.