12 febbraio 16, 22:23 | #31 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-12-2015 Residenza: Catania
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12 febbraio 16, 22:45 | #32 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
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__________________ ELI:mCPX,Solo Pro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. | |
13 febbraio 16, 05:35 | #33 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-12-2015 Residenza: Catania
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Cosa mi consigli per il "400 pro" o "V913" visto che monta originalmente batterie da 1500 mAH sempre di stesse capacità o se non influisce sulla funzionalità, peso, bilanciamento e quant'altro aumentarle? | |
13 febbraio 16, 08:24 | #34 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
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Questa ha la stessa capacità della tua ed i giusti connettori " Turnigy 1500mAh 2S 25C Lipoly Battery (EU Warehouse) ", altre adatte non ne ho trovate perchè salendo di capacità i connettori sono diversi. Sulla scheda del V913 Dual-brushless ho visto che lo forniscono con una batteria 2200mAh, questa qui " MJX F45 Dual Brushless Version Parts 2200mAh 35C Battery Sale - Banggood.com ", ma penso che ti convenga prenderne due da 1500mAh, visti i prezzi.
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13 febbraio 16, 10:11 | #35 (permalink) Top | |
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