Ma il club BLADE 120SR?

[wolverine2010]

ahahahahah......non riesco a mettere l'immagine........!!!!

[bandit]

Originalmente inviato da liftbag

Ma principale o di coda?
Andato come? Per via dei crash o muoiono così?

Si scusa mi sono espresso male, il secondo motore di coda. Stavo facendo hovering in stanza, ho toccato il muro e fine dei giochi. Certo mi sarei aspettato una rottura da uno dei due crash fatti oggi al parcheggio. Invece stasera l'ha mandato fuori uso una bottarella da niente. Questo ha l'asse inchiodato. Sto cercando di aprirlo ma non ci riesco.

[WHITEWHITE]

scusate non riuscivo più ad entrare e così mi sono registrato diversamente e nuovamente speriamo bene...
Tornando a noi sarà fortuna ma con una lipo di serie ho volato per 7 minuti non da pazzesco ma con 7 gradi quando in casa con 22 gradi e facendo solo hovering mi duravano solo 3 -4 min sarà un caso ... ??
buon anno a tutti e buon volo

ps non trovo più dove modificare irrigidire la coda traliccio come fatto da liftbag

grazie a tutti

[bandit]

Non c'è problema ... ormai ho l'indice di questo 3D

#657 – Tail boom #1
#658 - Tail boom #2

[liftbag]

Originalmente inviato da bandit

Si scusa mi sono espresso male, il secondo motore di coda. Stavo facendo hovering in stanza, ho toccato il muro e fine dei giochi. Certo mi sarei aspettato una rottura da uno dei due crash fatti oggi al parcheggio. Invece stasera l'ha mandato fuori uso una bottarella da niente. Questo ha l'asse inchiodato. Sto cercando di aprirlo ma non ci riesco.

Anch'io ne ho rotti due così: botta da niente e alberino piegato. Sfortuna

[clayrega]

Originalmente inviato da WHITEWHITE

Tornando a noi sarà fortuna ma con una lipo di serie ho volato per 7 minuti non da pazzesco ma con 7 gradi quando in casa con 22 gradi e facendo solo hovering mi duravano solo 3 -4 min sarà un caso ... ??

..... penso proprio di si......

[liftbag]

Originalmente inviato da bandit

Non c'è problema ... ormai ho l'indice di questo 3D

#657 – Tail boom #1
#658 - Tail boom #2

Che strano, i link portano al permalink corretto ma visualizzano altro, almeno sul mio mac.
Comunque i numeri di post sono corretti
Grazie bandit, io faccio una fatica a ritrovare i miei post

[bandit]

Ho corretto, non so perché sia successo. Ho dovuto rifare il collegamento.

[liftbag]

Originalmente inviato da wolverine2010

Ho bisogno ancora dei vostri consigli....posto la foto della coda!



Non riesco a capire se la parte in plastica bianca è un connettore e per sostituire la coda e mettere quella in alluminio devo solo togliere la pasta che c'è sopra e separare le due parti (sembra che ci sia luce a metà) o se devo fare qualche cos' altro.

post non riuscito

E' un connettore, ma non basta scollegarlo perché non passa dal foro del supporto in plastica e neppure da quello in allluminio.
Bisogna dissaldarlo, sfilare il portamotore in plastica, assemblare quello in alluminio e risaldare il connettore. Prima di risaldarlo occorre infilare due guainette termorestringenti da scaldare dopo le saldature.

[Madblade]

Originalmente inviato da liftbag

Rispondo sul forum ad un pm di Madblade riguardo il montaggio della pinza del motore di coda Rakonheli.

Intanto, trovo questo componente davvero valido. Fissa ottimamente il motore, rende la sostituzione facile e priva di incollaggi, è assolutamente esente da torsioni nella zona della pinza, ma soprattutto, d'estate e con lipo pesanti è forse la migliore chance di salvare il motore dal surriscaldamento eccessivo senza trascurare il lato estetico, insomma, anche l'occhio vuole la sua parte

Il problema è che non è plug and play.

La messa in opera prevede lo montaggio del supporto motore in plastica dal trave di coda che si sfila facilmente, ma che non permette il passaggio del connettore di alimentazione del motore.

Occorre quindi separare il connettore di alimentazione del motore dai monofili in rame.
Prima di farlo occorre scriversi la corrispondenza dei colori. Anche una fotografia col cellulare va bene (se ha la funzione macro).

Il lavoro migliore sarebbe quello di eliminare le guaine termorestringenti con l'aiuto di una tronchesina e poi dissaldare il connettore.
In questo modo si dispone già della spellatura e stagnatura della parte terminale dei monofili smaltati.

Io per fare prima ho tagliato i fili a circa 5 mm dal connettore e poi ho sfilato le guaine. Ma non avevo calcolato che così facendo ho dovuto spellare con una lama e poi stagnare la parte terminale dei monofili.

Una volta sfilato il supporto in plastica, si deve inserire il nuovo supporto facendo prima passare i fili dal foro predisposto.

Non sempre le cosa vanno bene. Di supporti ne ho acquistati due, uno dei quali non ne voleva sapere di superare l'ostacolo costituito dal pin interno che fa da fermo antirotazione sulla parte appiattita del tail boom.
Ho dovuto limare pazientemente e con molta attezione la parte piatta del tail boom con una limetta per unghie a grana molto fine.
La seconda pinza invece è entrata alla perfezione e con la giusta forzatura.
Ancora non so se sia stata colpa della pinza o del tail boom.

Ora non rimane che saldare il connettore. Occorre avere a disposizione guaina termorestringente moto piccola perché è imperativo isolare le saldature per preservare i mosfet della 5 in 1 dai cortocircuiti.

Per aiutarmi nella saldatura, ho infilato il connettore da saldare nella femmina del motorino ed ho fissato quest'ultima con la quinta mano.
Infine ho stretto le guaine.

E' molto importante corredare il motore del collarino in delrin fornito insieme al supporto per salvaguardare il tappo in plastica dagli urti. Il modo di fissarlo è spiegato bene nel disegno del foglietto di istruzioni a corredo.

Wolverine, ti riporto le preziose indicazioni date dal nostro Litfbag su come montare la coda Rakonheli. Anche io ho avuto difficoltà, ma alla fine (non so come) ci sono riuscito!