Club WL Toys V977 - 6CH FBL

[rambo]

otto in tutte le salse , sforzati di farlo pure a retromarcia poi fai variazioni alle varieq uote e piu o meno veloce e stretto , il massimo sarebbe riuscire a farlo in tutte le salse in uno spazio tipo 20mq per intenderci , a quel punto avrai i riflessi e gli automatismi adeguati per passare al 3dmod che per inciso oltre ad essere piu reattivo ha la cosa che non autolivella e una volta dato un comando il modello prosegue finchè non se ne da uno inverso o contrastante , quindi ti troverai ad avere una scivolata laterale che prima ti si autocorreggeva ora non piu .
passo successivo al volato in 3dmod sarà se ti piace il 3d soft cioè capovolgimenti etcetc
ma prima devi fare quello che facevi in 6g in 3dmod
ultimo step 3d hard! ma a quel punto avrai il palato fine e ti servirà un modello più reattivo e se ne parla dopo

[Marchetto39]

Grazie della dritta. Il passo già lo avevo aumentato prima di fare i primi rovesci. Il fatto è che il motore mi muore al passaggio da passo positivo a quello negativo e viceversa. Infatti il primissimo rovescio è andato male e sono caduto (fotunatamente senza danni) proprio perchè il motore è calato troppo di giri e non ha avuto la forza di far risalire l'elicottero. Mi viene il dubbio...non è che avrò impostato troppo passo?

[sasikidfly]

Originalmente inviato da Marchetto39

Grazie della dritta. Il passo già lo avevo aumentato prima di fare i primi rovesci. Il fatto è che il motore mi muore al passaggio da passo positivo a quello negativo e viceversa. Infatti il primissimo rovescio è andato male e sono caduto (fotunatamente senza danni) proprio perchè il motore è calato troppo di giri e non ha avuto la forza di far risalire l'elicottero. Mi viene il dubbio...non è che avrò impostato troppo passo?

Misura il passo negativo,deve corrispondere esattamente a quello positivo perché se il passo negativo è molto inferiore a quello positivo succede quello che è successo a te. Misura e poi mi fai sapere

[Fra87]

Ragazzi mi spiegate (nel modo più semplice possibile) cosa è il passo e il passo negativo e come si regola? In grandi linee forse ho capito ma vorrei avere delle conferme

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[rambo]

le pale di un elicottero rc hanno passo positivo cioè bordo d'entrata alto e di uscita basso per fare portanza e far "salire" l'elicottero , ovviamente non solo salire dato che se è capovolto scende verso terra
idem ma al contrario il passo negativo , cioè hai le pale rivolte con il bordo d'entrata verso il basso generando deportanza .
chiaro?

[Fra87]

Originalmente inviato da rambo

le pale di un elicottero rc hanno passo positivo cioè bordo d'entrata alto e di uscita basso per fare portanza e far "salire" l'elicottero , ovviamente non solo salire dato che se è capovolto scende verso terra
idem ma al contrario il passo negativo , cioè hai le pale rivolte con il bordo d'entrata verso il basso generando deportanza .
chiaro?

Penso di si. Comunque avrei un ulteriore quesito è normale che nonostante abbia regolato i link e regolato anche i trim, quando do gas l'eli tende ad andare leggermente verso destra e in avanti, se poi agisco sul trim e metto una tacca verso sinistra e indietro poi tende ad andare verso sinistra e indietro, insomma è normale che dopo averlo regolato più che posso l'eli non è perfettamente stabile? Cioè è possibile trovare una regolazione tale che quando gli do gas rimanga stabile in aria senza che si sposti?

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[rambo]

si il mio vola cosi avrai qualcosa messo male , i servi a riposo con trim a 0 sono tutti a 90°?

[Fra87]

Originalmente inviato da rambo

si il mio vola cosi avrai qualcosa messo male , i servi a riposo con trim a 0 sono tutti a 90°?

Con motore spento il servo di sinistra sembra leggermente più in alto gli altri due sembrano stare a 90 gradi. Comunque anche se tende verso qualche parte posso volare tranquillamente oppure devo fare in modo che quando gli do gas l'eli rimane sospeso in aria immobile?


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[piero1]

Originalmente inviato da Fra87

Penso di si. Comunque avrei un ulteriore quesito è normale che nonostante abbia regolato i link e regolato anche i trim, quando do gas l'eli tende ad andare leggermente verso destra e in avanti, se poi agisco sul trim e metto una tacca verso sinistra e indietro poi tende ad andare verso sinistra e indietro, insomma è normale che dopo averlo regolato più che posso l'eli non è perfettamente stabile? Cioè è possibile trovare una regolazione tale che quando gli do gas rimanga stabile in aria senza che si sposti?

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No, non è possibile

[piero1]

Se ti riferisci ad avere un hovering perfettamente stabile ,questo non è possibile ,il volo con l'elicottero é un continuo correzione di assetto