Club E-Flite Blade 130 X

[antonio beam]

Originalmente inviato da sampei73

ciao antonio io lo uso da due mesi, iniziato allora a volare ed ora ci fato un volato normale e tranquillo quasi tutti i giorni, 6 scariche di lipo che sono 45 minuti ed ora a parte qualche scattino di coda del servo di coda non mi ha dato problemi fino a che non cadro....goditelo cosi che va veramente bene per inizio poi ci penserai man a mano che progredisci....:-):-)

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GRAZIE SAMPEI ,SPERIAMO BENE.
A BREVE DOVRò SETTARLO CON UNA DX6 MAGARI TI CHIEDO UN AIUTINO.

[bladebuster]

Originalmente inviato da system450

Con il motore lynx 2s a cosa serve montare un esc esterno se il motore non assorbe più di 8a e l'esc originale è dato per 12 ?

L esc interno è da 8 amps; il motore 2s lynx arriva anche a 12 amps...


Bladebuster

[napoli9666666]

ho acquistato questo modello da poche settimane ma ho un "piccolo" problema che non riesco tenerlo fermo ... mi hanno detto che è normale perchè sto passando da un birotore a un monorotore! e che la forza della coda posteriore lo fa andare verso sinistra... non ho ancora capito bene come contrastare questa cosa... mi piace moltissimo come elicottero ma sto perdendo le speranze e sto pensand di venderlo e acquistare uno piu facile da usare... help mee

[Gelocopter]

Originalmente inviato da napoli9666666

ho acquistato questo modello da poche settimane ma ho un "piccolo" problema che non riesco tenerlo fermo ... mi hanno detto che è normale perchè sto passando da un birotore a un monorotore! e che la forza della coda posteriore lo fa andare verso sinistra... non ho ancora capito bene come contrastare questa cosa... mi piace moltissimo come elicottero ma sto perdendo le speranze e sto pensand di venderlo e acquistare uno piu facile da usare... help mee

In effetti la tua è stata una scelta azzardata, il 130x ha una miriade di difetti, ma come pregio è un livello (micro) professionale come manovre. Pero potresti usarlo in modalità normal, ti aiuterebbe ma rimarrebbe comunque molto veloce e nevrotico nei comandi, forse era meglio passare da un 4 canali prima, almeno ti aiuta a prendere dimestichezza sui radiocomandi con le leve non fisse diciamo, intendo gas e timone da un lato, e dall'altra leva traslato e direzionale. Dipende dai mode della radio quella che va per la maggiore e il mode 2 secondo me...

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[napoli9666666]

si ho una mode2 ... visto non riesco a farlo volare bene perchè non riesco a controllare la coda che con la sua forza mi porta sulla sinistra.. che elicottero mi consigliate (logicamente sempre un monorotore ) un po più facile sempre outdoor oppure c e una soluzione per imparare con il 130x? cioè con la "leva" del gas devo mantenere fermo l elicottero contrastando la forza della coda ?

[volomale]

Originalmente inviato da napoli9666666

si ho una mode2 ... visto non riesco a farlo volare bene perchè non riesco a controllare la coda che con la sua forza mi porta sulla sinistra.. che elicottero mi consigliate (logicamente sempre un monorotore ) un po più facile sempre outdoor oppure c e una soluzione per imparare con il 130x? cioè con la "leva" del gas devo mantenere fermo l elicottero contrastando la forza della coda ?

ciao, che radio hai...presumo una dx6i ? non buttare via soldi per un altro modello come un monorotore a 4 canali, non ci potrai volare in esterno se non in assenza totale di vento e non ti aiuterà più di tanto per imparare . compra un simulatore : phoenixRC è quello che va per la maggiore. abbi un po' di pazienza, riponi il tuo 130x . il cui unico problema è quello di avere il problema, come potrai evincere da questo forum , di capitare nelle mani sbagliate, riponilo,appunto e per due o tre settimane allenati al simulatore, poi riprova. magari approfittane per smontare e rimontare completamente il 130x, in modo da capire come regolarlo ed i vari punti deboli poi: man mano , quando romperai qualcosa, vai di upgrade. cordiali saluti

[principe azzurro]

oggi alzato per la prima volta.
pensavo di restare in hovering, ma poi l'entusiasmo ha preso la mano e ho iniziato ad andare in giro
splendido!!
l'impressione iniziale è ottima: decolla bene, parte bello deciso (io ho come confronto soltanto l'mcpx stock ) ma è anche più stabile a bassissima velocità.
molto più visibile come dimensioni rispetto al "microbo" (ma meglio scegliere una canopi sul giallo/rosso e pale colorate).
insomma proprio un bel modellino e sembra avere una bella potenza quando lo puntate verso l'alto, in salita .
come avevo letto, il motore scalda tantissimo, adesso ho montato il radiatorino della lynx, vedremo.
per adesso cerco di stare tranquillo, ma a breve proverò i loop, che ho imparato da poco a fare con l'mcpx, insomma credo che quando avrò imparato una manovra nuova sul piccolino, sarà ovvio cercare di rifarla con il 130 che di sicuro è più potente e preciso!
ci si diverte!!!

[principe azzurro]

oggi primi loop non credevo tanto presto,
WOW
vengono benissimo, è uno sballo!!

Blade puoi essere fiero del tuo "allievo".
buoni voli ragazzi

[system450]

Originalmente inviato da principe azzurro

Blade puoi essere fiero del tuo "allievo".

Non farti sentire da multijet...

[principe azzurro]

... non conosco multijet, così mi sfugge il senso ....
anyway forse è meglio che non mi faccia sentire e basta perché c'è tanto entusiasmo, ma sono agli inizi eh....
voglio dire la c....ata è dietro l'angolo