Club E-Flite Blade 130 X

[ste_marza]

Originalmente inviato da dea90

per quello che ho visto la canopy originale dal momento che regge botte assurde esplode letteralmente...probabilmente dipende dalla parte che impatta e su che superficie

confermo, dipende da come batti!!! la mia l'ho vista prendere un botta assurda e non farsi niente, mentre per un colpetto di muso mi si è aperta!!

[crazymad]

ciao Ragazzi, ho un piccolissimo problemino .
possiedo un 130x completamente kittato align, e fino a una settimana fa volavo da dio, poi non so perchè ieri accendo e il rotore di coda non ha comando le pale rimangono inclinate mentre do gas come lo tolgo si riassettano perfettamente pari quando il motore è acceso non si comandano ma come mi fermo il servo lavora benissimo, ho pensato anche fosse il servo e lo subito sostituito per vedere se era quello il problema... nulla di fatto, non ditemi che è la centralina principale....

[zorgric]

Originalmente inviato da bladebuster

se proprio nn vuoi comprare una canopy fusuno (indistruttibile), allora per riparare la canopy originaria, anche se distrutta, fai cosi:
- rabberciala al meglio con nastro-carta, sull'eterno;
- taglia da un trssuto di fibra di vetro (leggerissimo) delle pezze (3-4) con cui "tappezzare" l'interno;
- usando attak, o ciano, versa qualche goccia sopra la pezza, sempre appoggiata all'interno;
- con una spatolina (va benissimo un tie zip), spandi bene sul tessuto e appiccica bene la pezza cosi imbevuta sulla canopy;
- ripetere sul resto della canopy, sovrapponendo un pò le pezze;
- in corrspondenza dei punti fragili (attacchi canopy), raddoppiare lo strato con un bollino addizionale.
- dopo un paio d'ore, togliere il nastro esterno e rifare i buchi per i canopy grommets.

a questo punto la canopy è molto più robusta, un pò più pesante, sempre inguardabile...

PS: se usi la resina, l'effetto potrebbe essere il medesimo; nella mia esperienza, pesa un filo di più, e non sempre la resina attacca bene sulla plastica tipo canopy del 130.

Esiste anche una gomma spray che data sulla canopy originale la rende quasi indistruttibile...certo perde il suo colore originale!!
https://www.google.it/search?hl=it&g...tm%3B622%3B349

[crazymad]

nessuno ha mai avuto questo problema??

Originalmente inviato da crazymad

ciao Ragazzi, ho un piccolissimo problemino .
possiedo un 130x completamente kittato align, e fino a una settimana fa volavo da dio, poi non so perchè ieri accendo e il rotore di coda non ha comando le pale rimangono inclinate mentre do gas come lo tolgo si riassettano perfettamente pari quando il motore è acceso non si comandano ma come mi fermo il servo lavora benissimo, ho pensato anche fosse il servo e lo subito sostituito per vedere se era quello il problema... nulla di fatto, non ditemi che è la centralina principale....

[teamrudy]

Originalmente inviato da crazymad

nessuno ha mai avuto questo problema??

A me é successa una cosa molto simili. Hai controllato gli ingranaggi di coda? Comunque il rotore di coda gira?

Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2

[Licio]

Ciao ragazzi,
anch'io lamento un problema: l'elicottero già in hovering pian piano ruota la coda verso destra e devo continuamente dare piccoli colpetti per raddrizzarlo.
Non avendo i trim e nemmeno la sensibilità del gyro, come posso fare per farlo star fermo?
Grazie a tutti...

[SANKAKU]

Originalmente inviato da Licio

Ciao ragazzi,
anch'io lamento un problema: l'elicottero già in hovering pian piano ruota la coda verso destra e devo continuamente dare piccoli colpetti per raddrizzarlo.
Non avendo i trim e nemmeno la sensibilità del gyro, come posso fare per farlo star fermo?
Grazie a tutti...

Usa i subtrim..

[crazymad]

Originalmente inviato da teamrudy

A me é successa una cosa molto simili. Hai controllato gli ingranaggi di coda? Comunque il rotore di coda gira?

Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2

gira perfettamente ma come le pale principali cominciano ad avere un numero di giri adeguato il rotore di coda va in extra corsa e da li non si muove più ... come metto a 0 lo stick le pale si riallineano quasi facessero un reset

[teamrudy]

Originalmente inviato da crazymad

gira perfettamente ma come le pale principali cominciano ad avere un numero di giri adeguato il rotore di coda va in extra corsa e da li non si muove più ... come metto a 0 lo stick le pale si riallineano quasi facessero un reset

Per scrupolo, controlla gli ingranaggi di coda, vedi se le due corone hanno il foro con la gola ancora intatta.

Inviato dal mio A501 con Tapatalk 2

[Licio]

Originalmente inviato da SANKAKU

Usa i subtrim..

Saresti così gentile da indicarmi quale di questi parametri toccare? e con che ordine di grandezza?

AILE
ELEV
RUDD
GEAR

Grazie infinite e scus aper la domanda banale