Club E-Flite Blade 130 X

[matte984]

Originalmente inviato da AlexBooo

Anche senza crash le coppie coniche di coda vanno cambiate +/- ogni 10-15 voli.

Il main shaft era crepato... Ecco perché faceva attrito. A occhio però non si vedeva niente.

[georgeartstudio]

ragazzi mi fate una lista per fare un 130x da bomba..ègia due mesi con il motorino nuovo e gia mi trovo bene ma vibra e la coda sbacchetta sempre ormai mi ci sono abituato e volo anche con tutti questi sbacchettamenti ..e visto che dopo aver provato il 450x con beastx mi fa pauro il 450 spararlo sopra i palazzi diventa una cosa seria invece il 130 x lo vedi si trova bene a sfiorare i palazzi a 12 metri di altezza..è a suo agioe quindi volevo fargli un regalo...e facciomo lo vola seriomente..

[AlexBooo]

Originalmente inviato da georgeartstudio

ragazzi mi fate una lista per fare un 130x da bomba..ègia due mesi con il motorino nuovo e gia mi trovo bene ma vibra e la coda sbacchetta sempre ormai mi ci sono abituato e volo anche con tutti questi sbacchettamenti ..e visto che dopo aver provato il 450x con beastx mi fa pauro il 450 spararlo sopra i palazzi diventa una cosa seria invece il 130 x lo vedi si trova bene a sfiorare i palazzi a 12 metri di altezza..è a suo agioe quindi volevo fargli un regalo...e facciomo lo vola seriomente..

Compra tutta la paccottiglia lynx e co 200 euro hai risolto la pratica.

[edofly]

questa secondo mè non l'avete mai letta!!

circa 10 giorni fà mi cade il 130 perchè muore il servo sx dopo circa 30/40 scariche..
..e fin qui è la normalità...
oggi mi arriva il pacchetto di fast lad con l'albero principale che si era rotto e il servo.
Collego il servo senza montarlo. Lo provo muovendo lo stick del piatto e il servo si muove verso il fondo senza più rispondere. Stacco la batteria, lo riporto a mano al centro e lo riprovo. In certe posizioni comincia a saltellare da maledetto.
Chiaramente se uso un altro servo funzionante del modello al posto di quello sx tutto funziona. Ho già provato ad aprirlo e pulirlo ma non è cambiato niente.
Ora voglio vedere quanto mi conviene rispedire e fast lad il servo nuovo sperando che la horizon me lo sostituisca.

Qui secondo me non si tratta di modello mal progettato o gommini della canopy che frenano l'uniball.
qui sono proprio i servi che fanno schifo!

stavo pure ricaricando le batterie mentre lo montavo.. Ora ritorneranno in storage per un'altra settimana

[matte984]

Originalmente inviato da edofly

questa secondo mè non l'avete mai letta!!

circa 10 giorni fà mi cade il 130 perchè muore il servo sx dopo circa 30/40 scariche..
..e fin qui è la normalità...
oggi mi arriva il pacchetto di fast lad con l'albero principale che si era rotto e il servo.
Collego il servo senza montarlo. Lo provo muovendo lo stick del piatto e il servo si muove verso il fondo senza più rispondere. Stacco la batteria, lo riporto a mano al centro e lo riprovo. In certe posizioni comincia a saltellare da maledetto.
Chiaramente se uso un altro servo funzionante del modello al posto di quello sx tutto funziona. Ho già provato ad aprirlo e pulirlo ma non è cambiato niente.
Ora voglio vedere quanto mi conviene rispedire e fast lad il servo nuovo sperando che la horizon me lo sostituisca.

Qui secondo me non si tratta di modello mal progettato o gommini della canopy che frenano l'uniball.
qui sono proprio i servi che fanno schifo!

stavo pure ricaricando le batterie mentre lo montavo.. Ora ritorneranno in storage per un'altra settimana

Io invece ho ordinato un servo di coda per niente... Avevo la coppia conica sulla coda che slittava in quanto era fuori sede e di conseguenza i palini giravano piano e la centralina correggeva senza successo. Per fortuna che mi sono accorto dell'albero che faceva attrito sullo swashplate... altrimenti bruciavo 3 servi in un botto comunque gli ho dato una limata e ora scorre bene.

[Mariano70]

Originalmente inviato da edofly

questa secondo mè non l'avete mai letta!!

circa 10 giorni fà mi cade il 130 perchè muore il servo sx dopo circa 30/40 scariche..
..e fin qui è la normalità...
oggi mi arriva il pacchetto di fast lad con l'albero principale che si era rotto e il servo.
Collego il servo senza montarlo. Lo provo muovendo lo stick del piatto e il servo si muove verso il fondo senza più rispondere. Stacco la batteria, lo riporto a mano al centro e lo riprovo. In certe posizioni comincia a saltellare da maledetto.
Chiaramente se uso un altro servo funzionante del modello al posto di quello sx tutto funziona. Ho già provato ad aprirlo e pulirlo ma non è cambiato niente.
Ora voglio vedere quanto mi conviene rispedire e fast lad il servo nuovo sperando che la horizon me lo sostituisca.

Qui secondo me non si tratta di modello mal progettato o gommini della canopy che frenano l'uniball.
qui sono proprio i servi che fanno schifo!

stavo pure ricaricando le batterie mentre lo montavo.. Ora ritorneranno in storage per un'altra settimana

concordo con tè questi servi fanno schifo e la horizon li dovrebbe sostituire con dei servi lineari migliori di questi attuali che dopo un po di tempo si rovinano e si debbono buttare senza possibilità di riaggiustarli.... poi vovevo sapere dai più esperti io ho un motore spin 8000 e mi sorge il dubbio che la scheda originale nn lo tenga e si bruci, quindi voi mi consigliate un esc un regolatore 12A 2s da modificare i fili oppure già lo trovo in vendita in qualcke sito? sapete dove lo trovo di preciso se esiste xke su ebay nn si trova un simile del 130x oppure da adattare..... grazie saluti a tutti.

[Blekmacigno]

Ciao a tutti. ..
Io il mio 130x lo uso pochino, ma quando lo uso sto sempre in ansia che succeda qualcosa. ..ultimamente a leggere il thread ...con questa moria di servi... l'ansia aumenta. ..

Volevo chiedervi...ma la coppia conica normalmente si rompe anche senza crashare dopo quakche volo?

S3 & Tapatalk v.2

[AlexBooo]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Volevo chiedervi...ma la coppia conica normalmente si rompe anche senza crashare dopo quakche volo?

Aivoglia! Si allenta sempre di più finchè metti in up e comincia a frullare di brutto! Quando, tenendo fermo il rotore di coda, riesci a girare il rotore principale per quasi un quarto di giro è ora di cambiarli!

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da AlexBooo

Aivoglia! Si allenta sempre di più finchè metti in up e comincia a frullare di brutto! Quando, tenendo fermo il rotore di coda, riesci a girare il rotore principale per quasi un quarto di giro è ora di cambiarli!

e allora mi sa che ci siamo quasi..
e avrò fatto 6 lipo in tutto...volo tranquillissimo.

Se non erro un utente aveva trovato un sistema per prolungare la vita della C...
quell'attacco con il TT è troppo piccolo... per me è gia tanto che regga la coppia in volo... chiaro che prima o poi salta via la D e diventa una O...
eflite mette in scatola il ricambio... ma è solo un palliativo...

Ci vuole un'invenzione!

[bladebuster]

Originalmente inviato da Blekmacigno

e allora mi sa che ci siamo quasi..
e avrò fatto 6 lipo in tutto...volo tranquillissimo.

Se non erro un utente aveva trovato un sistema per prolungare la vita della C...
quell'attacco con il TT è troppo piccolo... per me è gia tanto che regga la coppia in volo... chiaro che prima o poi salta via la D e diventa una O...
eflite mette in scatola il ricambio... ma è solo un palliativo...

Ci vuole un'invenzione!

Forse ero io, inserendo una bussolina di metallo. in effetti, un pò è durato, ma dopo diversi crash mi ha mollato. E' pur vero che la boccolina l'ho fatta di alluminio, forse scegliendo qualcosa di più duro, dovrebbe andare meglio...la difficoltà è reperire in casa un tubicino da circa 2 mm di acciaio: mi vengono in mente solo i refill delle penne, che peraltro sono di ottone cromato.

Qualche idea sulla materia prima?