21 giugno 17, 04:39 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-06-2017 Residenza: Guidonia
Messaggi: 5
| Motore per aliante 3,5Kg
Salve a tutti. Vorrei motorizzare il mio aliante Habicht, AA 2,6m, peso 3,5Kg. Avevo pensato ad un motore inrunner con un elica ripiegabile. Avete qualche buon consiglio? Grazie. |
21 giugno 17, 10:06 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 31-05-2009 Residenza: Benevento
Messaggi: 3.548
| O usi un inrunner ridotto, o meglio un outrunner. Dato il modello, un 600/700 watt dovrebbe andar bene.
__________________ L'unica cosa nera di un uomo della mia età è la coscienza Sto tentando di fare a scoppio anche il mio rasoio elettrico Se vuoi volare veramente vola in pendio |
21 giugno 17, 13:30 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-12-2011 Residenza: Treviso
Messaggi: 325
|
Che budget hai? Se in fusoliera entra un outrunner io mi sono trovato bene con i Turnigy SK3 https://hobbyking.com/it_it/electric...rnigy-sk3.html Se invece opti per un inrunner ti consiglio questi https://www.poly-tec.org/ Pochi giri e un migliaio di watt.
__________________ Gruppo Aerotraino Jonathan |
21 giugno 17, 13:36 | #4 (permalink) Top |
User |
1000 W per 3.5 kg di ALIANTE ??? Ne bastano 300/400, non scherziamo !
__________________ Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista. |
21 giugno 17, 13:51 | #5 (permalink) Top |
User |
Secondo me questo è il motore giusto per le tue esigenze: https://hobbyking.com/it_it/turnigy-...3-5-960kv.html -Outrunner inscatolato (no robe esterne che girano); -Connettori (no cavi) posizionati posteriormente; -Muso tronco conico da infilare nelle fuso più anguste; -Albero da 5mm. Io ho lo stesso ma da 810Kv, va benone!!! ma è troppo...
__________________ Chi tiene i piedi per terra e la testa tra le nuvole ha un'anima altissima f@b.io - FAI 15918 www.f5j.it - @F5JItalia |
21 giugno 17, 13:55 | #6 (permalink) Top | |
User Data registr.: 22-05-2006 Residenza: Piacenza
Messaggi: 1.547
| Citazione:
Per ovvi motivi di efficienza e resistenza elettrica, la potenza reale disponibile sarà purtroppo inferiore. Ciao! ettore | |
21 giugno 17, 17:13 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-06-2017 Residenza: Guidonia
Messaggi: 5
| Grazie per le vostre risposte
Considerato che in punta, da manuale, sono necessari 400/500 g, avrei optato per un motore più grande come questo: Turnigy GliderDrive SK3 Concorso Serie - 3858-4,6 840kv. Il problema è che sul sito di HobbyKing non è indicato che elica monta e le dimensioni non sono chiare.
|
21 giugno 17, 17:38 | #8 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-06-2017 Residenza: Guidonia
Messaggi: 5
| Citazione:
Ultima modifica di Rino57 : 21 giugno 17 alle ore 17:41 | |
21 giugno 17, 18:31 | #9 (permalink) Top | |
User | Citazione:
https://www.youtube.com/watch?v=UH6JU1wVQJM L'elica è una 14x8 ovviamente ripiegabile, in questo video ho una 3S ma ultimamente ho una 4s ma con meno C di scarica. Come sale? 7m/s con la 3s oltre i 10m/s con la 4s Secondo me con questa configurazione ti si smonta in volo... Per quanto riguarda il protapale non ti porre problemi, basta che monti un reisenauer e potrai trovare la perfetta combinazione tra diametro dell'albero motore ed interasse delle pale. guarda qui: http://www.flymodelcomponents.com/Reisenauer.html
__________________ Chi tiene i piedi per terra e la testa tra le nuvole ha un'anima altissima f@b.io - FAI 15918 www.f5j.it - @F5JItalia | |
21 giugno 17, 20:38 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-06-2017 Residenza: Guidonia
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