alettone differenziale per compensare componente di cabra

[stesax]

Ciao

Da alcune prove che ho fatto ho notato che il mio modello quando eseguo un roll l' aereo si scompone, nella prima della manovra tende ad alzare il muso, quando si approssima alla fase rovesciata tende molto ad abbassarlo, verso la fine della figura prossimo alla fase di volo livellato ecco che tende nuovamente ad alzarlo.

Secondo voi con la funzione degli alettoni differenziali, (anche se da quel che ho capito servono per compensare il fenomeno opposto) potrei risolvere il problema.

saluti

[komet49]

Originalmente inviato da stesax

Ciao



Da alcune prove che ho fatto ho notato che il mio modello quando eseguo un roll l' aereo si scompone, nella prima della manovra tende ad alzare il muso, quando si approssima alla fase rovesciata tende molto ad abbassarlo, verso la fine della figura prossimo alla fase di volo livellato ecco che tende nuovamente ad alzarlo.



Secondo voi con la funzione degli alettoni differenziali, (anche se da quel che ho capito servono per compensare il fenomeno opposto) potrei risolvere il problema.



saluti

No.
Devi lavorare di cabra e picchia per compensare, minimamente se il tuo modello mantenesse quota con trim zero. Poi non so se il tuo modello e un ala bassa o media, in quest'ultimo caso le correzioni sono minime.



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Aggiungo, il mio Komet non aveva bisogno di interventi, ma ad ogni roll perdeva quota durante la parte a coltello, quindi un intervento leggero lo facevo al secondo roll e così via.

[Enrico.pocopagni]

Differenziale gli alettoni serve a compensare l'imbardata indotta (la resistenza dell'alettone che scende è superiore a quella dell'alettone che sale).
L'assetto longitudinale non dovrebbe esserne influenzato

[stesax]

il modello è un ala bassa...

...peccato, speravo che con un pò di settaggi radio, minimizzassi il problema.

[windsurfer]

Originalmente inviato da stesax

Ciao

Da alcune prove che ho fatto ho notato che il mio modello quando eseguo un roll l' aereo si scompone, nella prima della manovra tende ad alzare il muso, quando si approssima alla fase rovesciata tende molto ad abbassarlo, verso la fine della figura prossimo alla fase di volo livellato ecco che tende nuovamente ad alzarlo.

Secondo voi con la funzione degli alettoni differenziali, (anche se da quel che ho capito servono per compensare il fenomeno opposto) potrei risolvere il problema.

saluti

La fai col gas al massimo ?

[komet49]

Originalmente inviato da stesax

il modello è un ala bassa...



...peccato, speravo che con un pò di settaggi radio, minimizzassi il problema.

Quando inizi sei in volo livellato?


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[stesax]

Originalmente inviato da komet49

Quando inizi sei in volo livellato?


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certo, dritto e livellato

[komet49]

Originalmente inviato da stesax

certo, dritto e livellato

Trim cabra a zero?



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[stesax]

Originalmente inviato da komet49

Trim cabra a zero?



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no!!

ho trimmato il modello per farlo andare dritto, sia di elevatore, che di alettoni, la deriva è abbastanza centrata

in volo rovescio lo sostengo cn un pò di picchia, ma senza esagerare, contrariamente a come sarei costretto a farlo durante la figura del roll

[stesax]

Originalmente inviato da windsurfer

La fai col gas al massimo ?

direi di no, quando ho raggiunto la velocità desiderata.