dle 30

Originalmente inviato da il_biplano

...se è per questo Mattfly riporta anche una cilindrata di 55cc...ha copiato e incollato i dati del DLE55...

..adesso Riccardo se ne accorge e sistema....Ciao !

Ma si che va bene...metti in moto e poche PIPPEEEEEE....

devo accendere la radio prima !

[redfly]

Salve Ragazzi,
anch'io ho acquistato un DLE30 dall'oriente!

Il motore è stato già rodato, una vera bomba!!

Queste le prove effettuate con diverse eliche e con marmitta tipo PITTS:
Elica 18x8 MARO 7900rpm
Elica 19x8 JXF 7100rpm
Elica 19x8 Mejzlik 7450rpm (elica che userò!)
Elica 20x8 MARO 6200rpm

La miscela è stata fatta al 2.5% con olio ELF.
Il minimo è costante sui 1900 - 2000rpm ed il passaggio min/MAX è rapidissimo e senza esitazione.

Tra qualche giorno apporterò la "famosa" modifica per scendere ancora con il minimo, nel frattempo vi allego il PDF in lingua italiana.
Saluti.

[joanin70]

Salve a tutti , sono nuovo del sito, ho un problema che non riesco a risolvere con il motore del mio aereo (dle 30) , quando faccio il volo a coltello con il carburatore verso l'alto e poi torno in posizione normale il motore mi si spengie e lo fa solo in quel movimento...... ho provato di tutto pendolino ecc. sapete se per caso è successo ad altri ? Grazie !!!!!

[mastersimon]

Originalmente inviato da redfly

Salve Ragazzi,
anch'io ho acquistato un DLE30 dall'oriente!

Il motore è stato già rodato, una vera bomba!!

Queste le prove effettuate con diverse eliche e con marmitta tipo PITTS:
Elica 18x8 MARO 7900rpm
Elica 19x8 JXF 7100rpm
Elica 19x8 Mejzlik 7450rpm (elica che userò!)
Elica 20x8 MARO 6200rpm

La miscela è stata fatta al 2.5% con olio ELF.
Il minimo è costante sui 1900 - 2000rpm ed il passaggio min/MAX è rapidissimo e senza esitazione.

Tra qualche giorno apporterò la "famosa" modifica per scendere ancora con il minimo, nel frattempo vi allego il PDF in lingua italiana.
Saluti.

ottime prove....
ho intenzione di collaudare con una 19x6.....ma anche la 19x8 sembra una bella alternativa.

ottima scelta per lo scarico dove lo hai preso?

la modifica oramai penso la fao' dopo il collaudo...al momento va bene con miscela fatta al 3% con olio castrol.

p.s. le guarnizioni le costruisci da te?
ciaoooo

[gattodistrada]

Originalmente inviato da joanin70

Salve a tutti , sono nuovo del sito, ho un problema che non riesco a risolvere con il motore del mio aereo (dle 30) , quando faccio il volo a coltello con il carburatore verso l'alto e poi torno in posizione normale il motore mi si spengie e lo fa solo in quel movimento...... ho provato di tutto pendolino ecc. sapete se per caso è successo ad altri ? Grazie !!!!!

hai provato ad aprire un po la vite H del massimo?

[il_biplano]

Originalmente inviato da gattodistrada

hai provato ad aprire un po la vite H del massimo?

no, l'ha provà a verzer (aprire) n'altro tread..

http://www.baronerosso.it/forum/aero...-dle-30cc.html

[andreacos92]

Originalmente inviato da il_biplano

no, l'ha provà a verzer (aprire) n'altro tread..

http://www.baronerosso.it/forum/aero...-dle-30cc.html

l'ha chiesto anche qui http://www.baronerosso.it/forum/aero...ualini-86.html

[joanin70]

si nè ho provate di tutte addirittura cambiando lo spillo del carburatore la membrana la molla dello spillo provando a metterla più dura ma niente è servito ...... che rabbia perche è una bomba !!!!!!!!!!!! finche non si spengie !!!!

[joanin70]

Scusate ma sono nuovo del sito e ho fatto un pò di casino scrivendo in più discussioni !!!!!!

[gattodistrada]

Originalmente inviato da joanin70

si nè ho provate di tutte addirittura cambiando lo spillo del carburatore la membrana la molla dello spillo provando a metterla più dura ma niente è servito ...... che rabbia perche è una bomba !!!!!!!!!!!! finche non si spengie !!!!

non e che quando lo metti in coltello qualcosa impedisce all'aria di raggiungere bene il carburatore.... o crea dei vortici.. che magari impediscono al carburatore di aspirare correttamente l'aria..