Strana "esplosione" vano motore

[giuliog]

Buongiorno a tutti e auguri di buon Natale

Vi volevo rendere partecipi di un fatto che si è verificato la settimana scorsa all'aeromobile di un mio conoscente.

Era una fredda mattinata invernale e me ne stavo beatamente a veleggiare nel campo dietro casa con il mio aliantino quando ad un certo punto arrivarono alcuni miei amici per condividere qualche ora in compagnia.

In questo gruppetto era presente anche un principiante, che voleva collaudare per la prima vola il suo moto aliante, nello specifico credo che fosse questo: https://hobbyking.com/it_it/axn-floa...127mm-pnf.html

Premetto che io questa persona non la conosco benissimo, quindi non ho seguito il montaggio del veivolo. L'unica cosa che gli ho visto fare è stata mettere su l'elica (attraverso un o-ring appositamente studiato per l'aereo in questione) e inserire le ali nella fusoliera. Intuisco comunque che il livello è ancora molto basso quando vedo che non riesce ad avviare elettronicamente la radio e la ricevente (credo che non sapesse bene come dovesse venir effettuato il binding).

Vengo al sodo, dopo aver acceso il modello e fatto i controlli pre-volo di rito è pronto per il lancio. La scena è stata questa, mentre tiene il modello con la mano destra il povero mal capitato da pieno gas con la mano sinistra. E che cosa succede? Esattamente mezzo secondo prima del lancio il supporto motore esplode danneggiando la fusoliera e perdendo elica e supporto. Ovviamente vi lascio immaginare lo stupore nel vedere una scena del genere. Sinceramente non mi era mai capitato di vedere un simile comportamento in un modello, sopratutto se nuovo e ancora da testare.

Secondo voi da cosa può essere dovuta questa esplosione? Riguardandomi il filmino in testa io credo che le strade percorribili siano due, ossia o il classico difetto di fabbrica oppure (ma questa è molto più fantasiosa) che l'elica sia stata inserita nel senso opposto rispetto al corretto senso di marcia e che quindi la potenza erogata nel senso "sbagliato" abbia creato una compressione tale da spostare l'alloggio motore.

Fatemi sapere, questa mi mancava proprio

[runnerfly67]

Allora gli o-ring non sono appositamente studiati ma sono semplici o-ring commerciali che si adattano allo scopo,il tuo amico sicuramente ha montato male l'elica (non perfettamente nella sede in asse di rotazione) che con l'aumentare di giri ha generato uno sbilanciamento catastrofico con il risultato da te descritto,le eliche anche se sbilanciate in origine difficilmente sono sbilanciate al punto da distruggere il supporto motore,poi sai potrebbe anche essere che una stampata venuta male faccia si che una pala pesi il doppio dell'altra e allora può succedere.

[windsurfer]

Confermo per esperienza personale. Alle prime armi come aeromodellista ho sostituito l'elica di un Fun Cub usato che mi era stato regalato, dopo averne allargato il foro con punta da ferro e trapano a batteria invece che a mano con l'alesatore (ho saputo dopo che si fa così). Ecco il risultato :

[giuliog]

ohi ohi

io fortunatamente non ho mai avuto problemi di quel tipo ma d'ora in poi presterò particolarmente attenzione a questa cosa....dovevate vedere la faccia del povero mal capitato....un mix tra stupore e rassegnazione. Lo abbiamo fatto volacchiare un pochino con un trainer che avevamo in macchina e rigorosamente collegamento allievo-maestro

[windsurfer]

Comunque ho ricostruito il Fun Cub.




Salvo poi ridistruggerlo in una giornata ventosa, ma comunque ha fatto una ventina di bei voli.

[Giulianoo]

A me è successa quasi la stessa cosa col minimag durante i miei primi voli, elica sbilanciata e struttura del modello troppo debole. Lo sbilanciamento mandava in vibrazione tutto il muso del modello, ma non è mai arrivato al punto di esplodere!

[giuliog]

Ha fatto un botto della madonna, elica da una parte, motore dall'altra.

Silenzio imbarazzante.