Pazzia del 25 luglio 2008: motorizzare un DG-600

[abe77]

Sì, sì, lo so che motorizzare un aliante riproduzione è un eresia ma a mali estremi estremi rimedi: o lo motorizzo o non ci volo più visto che anche a venderlo non c'è verso.
Dunque il problema è questo: vorrei motorizzare un DG-600 della HF. Apertura alare 270 (winglet) o 327 (estensioni alari). Peso pronto al volo in versione aliante: circa 2500 gr. Profili S3010->S3021. Carico alare da 65 gr/dm a 71 gr/dm.
Che motore/elica/batterie ci metto?

PS Non deve diventare un hotliner, basta una motorizzazione che mi permetta di far quota anche con calma e poi partire alla ricerca di termiche.

[fraspeed]

Originalmente inviato da abe77

Sì, sì, lo so che motorizzare un aliante riproduzione è un eresia ma a mali estremi estremi rimedi: o lo motorizzo o non ci volo più visto che anche a venderlo non c'è verso.
Dunque il problema è questo: vorrei motorizzare un DG-600 della HF. Apertura alare 270 (winglet) o 327 (estensioni alari). Peso pronto al volo in versione aliante: circa 2500 gr. Profili S3010->S3021. Carico alare da 65 gr/dm a 71 gr/dm.
Che motore/elica/batterie ci metto?

PS Non deve diventare un hotliner, basta una motorizzazione che mi permetta di far quota anche con calma e poi partire alla ricerca di termiche.

KOntronik fun 500/32 +6,7:1 e 4s da 3200 oltre 3 kg di spinta!

ti consiglio una motorizzazione "poca spesa tanta resa" che ho gia' provato con successo:

motore:
Modellbau Lindinger Onlineshop

regolatore:
Modellbau Lindinger Onlineshop
(per la precisione io ho la versione Opto... e ti sconsiglio di utilizzare il BEC per alimentare l'elettronica di bordo!)

batteria 4 celle da 3300 con elica 15x8 per prestazioni elevate (3.3Kg di trazione statica), oppure 3 celle con elica 17x8-10 per una salita piu' "normale"

[aviomartin]

perchè venderlo è impossibile? manda qualche foto che magari mi viene voglia di comprarlo...

[luca.masali]

Originalmente inviato da aviomartin

perchè a venderlo è impossibile? manda qualche foto che magari mi viene voglia di comprarlo...

...specie per evitargli l'affronto dell'elica sul naso, poveretto!

[gmo78]

Originalmente inviato da simone76

ti consiglio una motorizzazione "poca spesa tanta resa" che ho gia' provato con successo:

motore:
Modellbau Lindinger Onlineshop

regolatore:
Modellbau Lindinger Onlineshop
(per la precisione io ho la versione Opto... e ti sconsiglio di utilizzare il BEC per alimentare l'elettronica di bordo!)

batteria 4 celle da 3300 con elica 15x8 per prestazioni elevate (3.3Kg di trazione statica), oppure 3 celle con elica 17x8-10 per una salita piu' "normale"

Mi sembra un grosso Feigao

[aardvark]

Premesso che è un delitto contro nautra , anche un Cyclon 30 o cassa rotante equivalente e 3 celle puoi andare tranquillo. L'unica cosa non so se ci sta l'ogiva da 38-40 con il fatto che la capottina arriva fino al muso. Nel caso dovessi stare sui 32 mm ti consiglierei un BL 480 ridotto o alla peggio anche un vecchio 480 rid 3,45:1 con 3 celle e elica 11*8. Non farà faville, ma il suo sporco lavoro lo fa'.

[abe77]

A dire il vero pensavo di non mettere l'ogiva.
Semplicemente un foro da 7-8 mm in punta da cui far uscire un asse/prolunga collegato al motore. Quest'ultimo sarebbe posizionato piuttosto arretrato rispetto alla punta del modello, con evidenti benefici per il centraggio.
Ovviamente l'asse/prolunga sarebbe opportunamente sostenuto da un paio di cuscinetti+staffe.
Sull'asse/prolunga monterei il portapale+pale ripiegabili solo quando necessario. Per un eventuale uso in pendio l'elica verrebbe rimossa lasciando visibile solo l'asse/prolunga che fuoriesce di qualche millimetro.
Mi sembra di aver visto una soluzione simile adottata da un certo Martin Simons (non l'ultimo degli sprovveduti).

Originalmente inviato da gmo78

Mi sembra un grosso Feigao

lo è

Originalmente inviato da abe77

A dire il vero pensavo di non mettere l'ogiva.
Semplicemente un foro da 7-8 mm in punta da cui far uscire un asse/prolunga collegato al motore.

su una riproduzione farei così anch'io.

[aardvark]

Originalmente inviato da abe77

A dire il vero pensavo di non mettere l'ogiva.
Semplicemente un foro da 7-8 mm in punta da cui far uscire un asse/prolunga collegato al motore. Quest'ultimo sarebbe posizionato piuttosto arretrato rispetto alla punta del modello, con evidenti benefici per il centraggio.
Ovviamente l'asse/prolunga sarebbe opportunamente sostenuto da un paio di cuscinetti+staffe.
Sull'asse/prolunga monterei il portapale+pale ripiegabili solo quando necessario. Per un eventuale uso in pendio l'elica verrebbe rimossa lasciando visibile solo l'asse/prolunga che fuoriesce di qualche millimetro.
Mi sembra di aver visto una soluzione simile adottata da un certo Martin Simons (non l'ultimo degli sprovveduti).

Ah beh, così è tutto un altro discorso. E' proprio un articolo di Simons su Modellismo che fa' vedere questo accorgimento. Tieni comunque conto che l'elica e l'albero in veloce rotazione (se ben bilanciati) hanno un forte effetto giroscopico e tendono a stabilizzare la loro posizione intorno all'asse baricentrico. Non ho mai provato, ma forse il cuscinetto in punta può essere risparmiato. Magari fai qualche prova a terra, però !!
Come motore ho guardato il Feigao proposto da Simone e mi sembra davvero tosto, occhio solo al peso complessivo finale che non ti trovi un aggeggio velocissimo