slingsby skylark 2 Build Log - BaroneRosso.it

jpeishere · 10 agosto 17, 16:28

Salve a tutti, ho iniziato la costruzione dello slingsby skylark 2.
Disegni e short kit reperti sullo shop di Traplet Shop.
I legnetti mancanti li ho presi da balsa cabin.
Il modello ha AA di 109" (275 cm).

alevilla · 10 agosto 17, 23:50

Citazione:

Originalmente inviato da jpeishere

Salve a tutti, ho iniziato la costruzione dello slingsby skylark 2.
Disegni e short kit reperti sullo shop di Traplet Shop.
I legnetti mancanti li ho presi da balsa cabin.
Il modello ha AA di 109" (275 cm).

Bello! Io avevo fatto quello della West Wings, più piccolo del tuo ma comunque un bel modellino. Ti seguo...

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jpeishere · 13 agosto 17, 20:58

I lavori procedono.

jpeishere · 07 settembre 17, 16:03

Ho messo il pezzo antero-superiore della copertura dell'ala. Nelle foto vedrete anche gli aerofreni doppi Schempp-hirth

jpeishere · 29 settembre 17, 00:59

Ho finito il pezzo centrale dell'ala.

jpeishere · 29 settembre 17, 15:30

Come mi consigliate di fare la fibratura della giunzione alare?
Che grammatura devo usare?
Pensavo di fare una striscia sull'estradosso che si estendesse fino al pezzo dove ci sono le centine a vista verso il bordo d'uscita (circa 20 cm totali, 10 per semiala).
Sull'infradosso invece volevo fibrare per tutta la corda alare, meno dove si aprirà lo scasso per alloggiare i servocomandi. Quindi sull'infradosso non userei un pezzo di tessuto unico, ma più pezzi.

jpeishere · 10 ottobre 17, 16:20

Ho fatto il troncone esterno di una semiala.
Troverete anche il primo step delle TIP alari, ancora da sgrossare.
Per fare la semiala esterna ho fatto in modo che il longherone inferiore risultasse il prolungamento del longherone inferiore del segmento centrale.
In tale modo il washout dell'ala risulta principalmente a carico del longherone superiore.
Ho visto questa interpretazione costruttiva anche su forum stranieri, da parte di modellisti che hanno costruito dallo stesso progetto.

fai4602 · 16 ottobre 17, 22:12

Sarebbe bene che le vene del rivestimento alare siano disposte sempre nel senso della lunghezza e quindi parallele.

jpeishere · 17 ottobre 17, 15:18

Hai perfettamente ragione. E' stato un pezzo attacato in un momento di distrazione. Me ne sono accorto a colla secca, ma considerando la posizione non credo che incida molto sulla resistenza alare. Credo si possa considerare fuori dal D-box.

fai4602 · 17 ottobre 17, 23:25

Citazione:

Originalmente inviato da jpeishere

Hai perfettamente ragione. E' stato un pezzo attacato in un momento di distrazione. Me ne sono accorto a colla secca, ma considerando la posizione non credo che incida molto sulla resistenza alare. Credo si possa considerare fuori dal D-box.

Già....ma è proprio sulla radice il punto di massimo sforzo.

Noto anche tutto assai "peloso ".

10 agosto 17, 16:28	#1 (permalink) Top
jpeishere User Data registr.: 25-04-2008 Residenza: verona Messaggi: 300	slingsby skylark 2 Build Log Salve a tutti, ho iniziato la costruzione dello slingsby skylark 2. Disegni e short kit reperti sullo shop di Traplet Shop. I legnetti mancanti li ho presi da balsa cabin. Il modello ha AA di 109" (275 cm). Icone allegate

13 agosto 17, 20:58	#3 (permalink) Top
jpeishere User Data registr.: 25-04-2008 Residenza: verona Messaggi: 300	I lavori procedono. Icone allegate

07 settembre 17, 16:03	#4 (permalink) Top
jpeishere User Data registr.: 25-04-2008 Residenza: verona Messaggi: 300	Ho messo il pezzo antero-superiore della copertura dell'ala. Nelle foto vedrete anche gli aerofreni doppi Schempp-hirth Icone allegate

29 settembre 17, 15:30	#6 (permalink) Top
jpeishere User Data registr.: 25-04-2008 Residenza: verona Messaggi: 300	Come mi consigliate di fare la fibratura della giunzione alare? Che grammatura devo usare? Pensavo di fare una striscia sull'estradosso che si estendesse fino al pezzo dove ci sono le centine a vista verso il bordo d'uscita (circa 20 cm totali, 10 per semiala). Sull'infradosso invece volevo fibrare per tutta la corda alare, meno dove si aprirà lo scasso per alloggiare i servocomandi. Quindi sull'infradosso non userei un pezzo di tessuto unico, ma più pezzi. Icone allegate

10 ottobre 17, 16:20	#7 (permalink) Top
jpeishere User Data registr.: 25-04-2008 Residenza: verona Messaggi: 300	Ho fatto il troncone esterno di una semiala. Troverete anche il primo step delle TIP alari, ancora da sgrossare. Per fare la semiala esterna ho fatto in modo che il longherone inferiore risultasse il prolungamento del longherone inferiore del segmento centrale. In tale modo il washout dell'ala risulta principalmente a carico del longherone superiore. Ho visto questa interpretazione costruttiva anche su forum stranieri, da parte di modellisti che hanno costruito dallo stesso progetto. Icone allegate

29 settembre 17, 00:59	#5 (permalink) Top
jpeishere User Data registr.: 25-04-2008 Residenza: verona Messaggi: 300	Ho finito il pezzo centrale dell'ala.

16 ottobre 17, 22:12	#8 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Sarebbe bene che le vene del rivestimento alare siano disposte sempre nel senso della lunghezza e quindi parallele. __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

17 ottobre 17, 15:18	#9 (permalink) Top
jpeishere User Data registr.: 25-04-2008 Residenza: verona Messaggi: 300	Hai perfettamente ragione. E' stato un pezzo attacato in un momento di distrazione. Me ne sono accorto a colla secca, ma considerando la posizione non credo che incida molto sulla resistenza alare. Credo si possa considerare fuori dal D-box.

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