Tributo all'Omega (NAN)

[martini74]

Originalmente inviato da milan

Lo sai che ha l'albero di 3,17 mm ? Hai letto quanti chiedono come fare perchè l'hanno piegato ?
Naturalmente se atterri dolcemente e con l'elica ben ripiegata non succede niente, ma è comunque molto sottile .

Umberto

P.S. gli hyperion li trovi scontati qui :All e RC | HYPERION GLIDER OUTRUNNERS

Spediscono in Italia?

[milan]

Originalmente inviato da martini74

Spediscono in Italia?

Non lo so, di solito le limitazioni le indicano belle chiare.


Umberto

[prof.capo]

Originalmente inviato da Giuseppe M

Dell'omega della NAN Models ne esiste una sola versione questa qui che vedi su G-Fly.

ti allego un paio di foto della costruzione del mio, io ci ho messo dentro un AXI 2217/22 il diametro di questo motore è 27 mm e ci stà a pelo un 35 mm (se parliamo di diametro non ci sta !!

quindi mi chiedo ... ma che modello avete ??

Ciao Giuseppe M

Quali altri motori/regolatori possono andar bene per l'Omega? Gli Hyperion 2218 non si trovano piu

[Tuttovola]

Originalmente inviato da massimob

io ho un tuttala da 1820mm di aa, pesa 1300 grammi, l'ho motorizzato con un het 5w,
ha un diametro di 28mm - inrunner e con due celle tira una 10x6
Potrebbe essere un'idea per l'Alex, l'ho preso da Flymodel

Ciao Massimo, non so se leggi ancora questa discussione spero di si,
volevo chiederti ma a questo motore hai messo un riduttore?
A me in presa diretta con una 10/6 non dà + di 90 Watt, forse la batteria (2 celle) messa sotto è poco performante, ma siamo molto lontani da quello che mi servirebbe.

Mi dai notizie? Grazie

[Tuttovola]

Originalmente inviato da prof.capo

Quali altri motori/regolatori possono andar bene per l'Omega? Gli Hyperion 2218 non si trovano piu

Io sto provando questo: HET 5w Typhoon (nella fuso dell'Alex ci va preciso preciso e credo allo stesso modo nell'Omega) ma ho difficoltà ad avere la potenza necessaria, spero di avere presto notizie da massimob, perché temo che ci voglia un riduttore. Purtroppo di motori elettrici non ne capisco nulla, e tu? Hai avuto altre notizie/informazioni per caso?
Ciao, Sergio

[twentynine]

Originalmente inviato da Tuttovola

Io sto provando questo: HET 5w Typhoon (nella fuso dell'Alex ci va preciso preciso e credo allo stesso modo nell'Omega) ma ho difficoltà ad avere la potenza necessaria, spero di avere presto notizie da massimob, perché temo che ci voglia un riduttore. Purtroppo di motori elettrici non ne capisco nulla, e tu? Hai avuto altre notizie/informazioni per caso?
Ciao, Sergio

E' un motore da ventole, fa un sacco di giri, in diretta non ci tiri niente, ti serve coppia...e un riduttore quindi.

[massimob]

Originalmente inviato da Tuttovola

Ciao Massimo, non so se leggi ancora questa discussione spero di si,
volevo chiederti ma a questo motore hai messo un riduttore?
A me in presa diretta con una 10/6 non dà + di 90 Watt, forse la batteria (2 celle) messa sotto è poco performante, ma siamo molto lontani da quello che mi servirebbe.

Mi dai notizie? Grazie

lo usavo con due celle ed il tuttala andava su bello allegro, ora l'ho spostato su in simil pylon con 4s

sempre in diretta
ecco il link al manuale del tuttala con le caratteristiche del motore

http://www.highendrc.com/member/3170...wingmanual.pdf

[massimob]

Originalmente inviato da Tuttovola

Ciao Massimo, non so se leggi ancora questa discussione spero di si,
volevo chiederti ma a questo motore hai messo un riduttore?
A me in presa diretta con una 10/6 non dà + di 90 Watt, forse la batteria (2 celle) messa sotto è poco performante, ma siamo molto lontani da quello che mi servirebbe.

Mi dai notizie? Grazie

90watt significa che consumi meno di 10A, non è possibile

[Tuttovola]

Ciao Massimo e grazie per il tuo intervento "chiarificatore".

A portata di mano evidentemente non ho una 2 celle efficiente, quelle che ho sono piuttosto vecchie e lasciate nel dimenticatoio da tempo, per rivitalizzarle un po' ho provato a fare un paio di cicli di ricarica ed effettivamente qualcosa in più sono riuscito ad ottenere.
Con una delle due pur non arrivando a fine corsa del gas, mi dà 160 Watt con assorbimento 22 mAh, ma dopo poco comincia a calare di brutto, l'altra proprio non ce la fa.
In settimana andrò a procurarmi una 2 celle nuova da almeno 2500/3000 mAh e poi ti faro sapere.
Intanto però ho provato a mettergli sotto una 3 celle 2200 mAh, e mi ha dato buon segno, a metà gas mi dava 160 Watt con assorbimento 16 mAh, non ho provato ad andare oltre perché non ero certo del fissaggio dell'elica e poi ero in casa....
PS.: Elica 10/6

Rispondendo a twentynine devo dire che sono cosciente del fatto che il motore dovrebbe essere ridotto per dare potenza, ma come accennavo non saprei che e dove cercare il riduttore giusto (hai qualche indicazione?).
Sempre in questa discussione erano già stati indicati altri motori adottati per l'Alex o per l'Omega ma o non sono + reperibili o costano un BOTTO, e come ho avuto già modo di dire in questa discussione il motorello in questione va su un aliante usato esclusivamente in pendio, e servirà solo per evitare scarpinate inutili e per sentirmi + sicuro nell'aria....

[Tuttovola]

AGGIORNAMENTO
Allora ho acquistato una nuova batteria 2 celle 2200 mAh,
collegato motorello HET 5w Typhoon (presa diretta) risultato:
a tutta birra con elica 10/6 escono 170/180 Watt con assorbimento 20/22 A,
penso che come "motorizzazione da riporto" potrebbe andare per aliante 2 mt 1300 grammi....

Poi ho provato a mettere la batteria 3 celle sempre 2200 mAh,
e il motore frulla forte raggiunge 380/400 Watt.....ma
dopo 15/20 secondi si sente puzza di bruciato, si surriscalda un botto!!
Credo che sia da sconsigliare, a meno che si usi con molta prudenza.

Certo è che l'ideale sarebbe mettere un riduttore, dove posso cercare?

Approfitto per chiedere ai possessori dell'Omega ma anche a quelli dell'Alex XL se hanno sentito l'esigenza di montare i Multilock della Multiplex per bloccare le ali. Ce n'è veramente bisogno?

Un saluto, Sergio